des ratès apres 4000 tours

je vient d'acquierir une tenere 1jv je connais pas l'historique de cette machine car le proprio n'a pas rouler beaucoup avec et le probleme c'est qu 'apres 4000 tours j'ai des ratés et des bruits suspect , qu'est ce qu'il faut faire comme revision sur une tenere a 42000 km
aussi qu'est ce que ça vaut les produits genre metal ... ou nettoyant carbu soupape de la mort

merci

peut être n'a t il pas rouler pendant un certain temps, dans ce cas un nettoyage de carbu suffira.

jamais testé les produits

SAlut, deja regarde l'etat des pipes d'admission, fait un nettoyage carbu et si c'est pas fait change la bougie

+1 avec ptitbonhomme et youlze.

Je rajouterai de regarder le niveau du cuve du carbu. Si tu as la revue technique, tu as les cotes. ^^

Bonne journée

problem carbu

+1

Puisque tu ne connais pas l'historique de l'entretien, profite en pour vérifier le jeu de soupapes, tant que c'est démonté.
Filtre à air au passage, aussi.

smalar a écrit:

aussi qu'est ce que ça vaut les produits genre metal ... ou nettoyant carbu soupape de la mort
merci

Pas terrible.

perso je mets du mécacyl , très bon produit efficace mais bon 30 euros à chaque vidange

Comment tu vois que c'est un bon produit efficace?

radical en ce concerne :
les bruits mécaniques nettement moindre
un gain de puissance (montée en régime >> )

c'est tellement net dans mon cas que je l'utilise depuis 3/4 ans

et surtout j'en connais qui font du cross avec des 2T ou 4temps et le gain en durée de vie est très conséquent sur des motos du type YZF450.

en aucun cas je fais de la pub pour ce produit, chacun fait ce qu'il veut après

J'ais fait 85 000 Kms avec un xte sans ouvrir le moteur (il tourné nickel quand je m'en suis séparé) avec de la bonne huile de voiture 100 % synthese.
Normalement dans l'huile il y a tous les additif qu'il faut.

Donc si je met un produit comme le mécacyl je peut compter sur 150 000 kms sans ouvrir le moteur.