bon ... j'ai voulu démonter le carbu avec mon mécano bénévole
(merci à toi gégé!!) les pipes d'admis étaient collées au carbu et mais pas à la partie métallique fixé sur le moteur résultat c'est venu tout seul...
il ya comme une espèce de poudre poussière sur le caoutchouc ... donc ce n'est pas étanche et ceci explique pourquoi ça ne tient pas le ralenti .
PRISE D'AIR
on en a profité pour ouvrir le carbu et ras ... rien n'est bouché, les gicleurs sont nickels.
merci a vous tous
+++
edit: elle avait l'air vachement propre, pas craquelé rien on aurait dit du neuf... mais à 40000 km faut bien que sa s'use.