Réparer filetage Filtre à Huile

bonjour, quelqu'un a t il un filtre à huile plus joint à me vendre pour ma yamaha 600TT BELGARDA de 1996? MERCI ou encore existe il des sites spécialisés, j'ai cherché sur le net mais pas de trace de filtre à huile pour 600TT de 1996 !!!!! Merci d'avance.....

Va chez yam sa coute pas cher.

+1 piece a prendre chez yam...

Et les filtres de TT et XT sont les mêmes.

Visiblement tu es à Marseille, tu peux aller chez cardy, ça sera un chouilla moins cher que chez Yamaha.

ça doit couter dans les 6€

ce sont les mêmes que les 3TB/2KF, donc faciles à trouver...

merci à tous pour vos réponses....

Il y'a quelques semaines, sans m'en rendre compte j'ai serré trop fort la vis du bas du cache de filtre à huile, vous imaginez donc facilement ce qui s'est passé, le pas de vis interne est resté sur la vis ... ça ne tient quasiment plus du moins dès que je roule ça se déserre et l'huile cool, sympa mes godasses !!!

Ma question est donc, comment puis je réparer ça intelligemment ?

Mon problème est que le pas de vis est au fond du puits, donc impossible d'accès ... J'suis bien embêté !!!

roule sans huile tu vas flinguer tes godasses


mais bon c'est emmerdant d'avoir peté cuila il est innaccessible
j'ai lu sur le forum qu'il faut faire hyper gaffe en serrant ces vis a chaque fois j'y vais molo
demande a Xtra s'il a une idée

l'indien a écrit:

roule sans huile tu vas flinguer tes godasses


mais bon c'est emmerdant d'avoir peté cuila il est innaccessible
j'ai lu sur le forum qu'il faut faire hyper gaffe en serrant ces vis a chaque fois j'y vais molo
demande a Xtra s'il a une idée

Oui je pensais faire gaff et puis moment d'inattention et clac ...

Une solution en or macif !

Sinon je songe à condamné le petit trou qui permet d'écouler l'huile une fois la vis retirée, d'insérer un pas de vis directement à l'entrer du puits et puis je revisse là dessus ... Je crois que ça ne changera pas grand chose au fonctionne de ma mémé et en plus ça solutionne mon pb direct ... ça sera juste un peu moins cool pour vidanger mais bon de toute façon quand je la met sur la béquille latérale ça ne coule pas en général ou très peu ...

C'est la soluce. Poser un insert. Ou tarauder au diamètre au dessus.
Xtra avais posé un insert lui. Ou jeff ... ou je sais plus qui. Qu'il se manifeste !

Tu y incere une tige filtée de 8 mm ( a vérifier ) avec du frein filet au bout. La technique pour visser ?? tu visses deux écrous l un vissé contre l autre, et ca te fais une belle prise pour visser ta tige filtée dans le trous dont le filtage est foiré.
Une fois la tige en place, bien au fond, tu remet le carter filtre a huile, et tu repere l endroit ou tu vas couper la tige filtée.
Ensuite tu enleves le carter filtre a huile, tu coupe ta tige filtée, et tu peux remonter en serrant avec un bel écrou a tete arrondi pour la finition.
J avais eu le meme soucis, et Tony m avais filé l astuce, mais j ai pas retrouvé le post.. a voir avec les collegues si ils arrivent a le retrouver..

yacine a écrit:

Tu y incere une tige filtée de 8 mm ( a vérifier ) avec du frein filet au bout. La technique pour visser ?? tu visses deux écrous l un vissé contre l autre, et ca te fais une belle prise pour visser ta tige filtée dans le trous dont le filtage est foiré.
Une fois la tige en place, bien au fond, tu remet le carter filtre a huile, et tu repere l endroit ou tu vas couper la tige filtée.
Ensuite tu enleves le carter filtre a huile, tu coupe ta tige filtée, et tu peux remonter en serrant avec un bel écrou a tete arrondi pour la finition.
J avais eu le meme soucis, et Tony m avais filé l astuce, mais j ai pas retrouvé le post.. a voir avec les collegues si ils arrivent a le retrouver..

Donc si j'ai bien pigé ça te fait une tige fixe à l'intérieur au final ? Donc si besoin de démontage tu dévisses juste le boulon à l'extérieur ? J'ai bon ?

Si c'est ça, c'est cool, je dois avoir ce qu'il faut, et je n'avais pas pensé à procéder dans ce sens là !!!

Faut juste que j'aille acheter un peu de loctite ... bouhhh j'suis nul j'en ai même pas, d'ailleurs je peux utiliser autre chose que du Frein Filet classique ou je peux aussi tout sagouiner avec de la colle genre super glue ?

t as tout compris ! !
ca te fais une tige fixée qui ne bouge plus dans le carter droit...
c est top comme systeme ! fiable et tout et tout! !
Par contre pour la glue, j sais pas si ca supporte la chaleur..

yacine a écrit:

t as tout compris ! !
ca te fais une tige fixée qui ne bouge plus dans le carter droit...
c est top comme systeme ! fiable et tout et tout! !
Par contre pour la glue, j sais pas si ca supporte la chaleur..

Nan mais je vais tâcher de faire ça bien !!!

(pour rattraper mes bêtises)

je l'ai fait sur le mien sans colle ni loctite et ça tient bien

Moi j'ai taraudé, à 8 si mes souvenances sont bonnes... Et une btr plus grosse. C'est propre.

Pas mal la reparation.. au fait sauriez vous où peut on trouver des kit vis btr de différents diamètres sur le net ?

boneshaker1 a écrit:

Pas mal la reparation.. au fait sauriez vous où peut on trouver des kit vis btr de différents diamètres sur le net ?

Tu trouveras pas mal de chose en grande surface de bricolage, sinon tu tapes sur google: vente de vis hexacave, voici un petit aperçu de ma recherche. C'est pas trop cher, du coup j'ai trouvé des hexacaves têtes bombées pour le carénage de la Ducat, cool.


http://www.bricolage-accastillage.com/index_produit.asp?scateg=615

beaucoup de choix, y compris de la vis alu e-t alu anodisé!!!!!!!!!!
http://www.bricovis.fr/brico.php

http://www.fix-inox.com/visserie.htm

t'as ça,tout fait
http://cgi.ebay.fr/YAMAHA-XT500-XT600-SR-XT-SRX-250-350-500-600-Vis-inox_W0QQitemZ190304837654QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item190304837654&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50

Je déplace en "Méca". Ca n'a plus rien à faire en "Petites Annonces".
J'ai édité le titre.

laurent56 a écrit:

t'as ça,tout fait
http://cgi.ebay.fr/YAMAHA-XT500-XT600-SR-XT-SRX-250-350-500-600-Vis-inox_W0QQitemZ190304837654QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item190304837654&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50

ça j'ai commandé, pas mal du tout pour refaire son moteur à neuf !!!*

j'avoue qu'elles ne m'ont pas encore servi