c'est dimanche!cours d'informatique

https://www.youtube.com/watch?v=R9CLX7GjuP8&feature=related

l'indien a écrit:

https://www.youtube.com/watch?v=R9CLX7GjuP8&feature=related

ouais,je connaissait,ma fille me l'a envoyé par mail quand je me suis equipé de mon pc !!!!!!!!!!!!!

exellent

Déjà vu ce massacre.

d'un autre côté, quand tu vois des caisseux qui vont s'acheter un 125 grâce a leur permis B et qui n'ont jamais conduit de 2 roues, on se retrouve un peu dans la même situation mais en plus dramatique.

C'est fini ce temps là. !

Toutes personnes ayant passé le permis B depuis le 01/01/2007 et qui a 2 ans de permis B se doit de passer (si il le souhaite) 3 heures en moto école en 125cm3. L'autorisation de rouler en 125 se délivre par le moto école.

Je trouve ça ultra léger, mais mieux que rien. Le contenue de la formation par rapport au temps de formation est tout simplement a coté de la plaque.

+1 avec papy

concrètement c'est quoi? un stage 3 h pure formalité ou s'il y a vraiment des épreuves a réussir impérativement pour avoir l'autorisation?

oups, autant pour moi.
merci Papyzolo pour les infos. (prochaine fois, me renseignerai avant de dire des conneries).

Nan mais ca viens de sortir, ya pas de pb.

Non, il n'y a pas d'épreuves concrètes. C'est au bout des 3 heures de formation que l'on délivre l'attestation pour aller se faire tamponner le permis à la pref
En gros, qu'on soit bon ou mauvais élève, c'est pareil. Un peu comme le BSR pour les mômes.

donc encore un truc qui sert a rien (a part prendre du blé)

En 3 heures, on a de quoi travailler la maitrise méca, l'équilibre, le regard, les trajectoires et un peu le freinage.
Mais comme je disais, il y a des élèves hyper-doués qui évoluent vite, et d'autres qui sont des vraies pinces et qui seront des dangers. Le contenu de la formation sera vachement aléatoire !

comme les plaques blanches à l'arrière...........................

????

pour se faire du fric, l'état d'un coup décide que les plaque d'immatriculation doivent être blanche à l'arrière, parce que c'est meiux pour tout, alors qu'il y a 4/5 ans le blanc c'était pas bon!

alors et ceux qui ont le permis B depuis longtemps y sont pas tenu au stage

ceux là n'ont pas besoin d'autorisation pour une 125 seraient -ils plus doués que les autres pour conduire une 125 ? (pour certains le dernier 2 roues qu'ils ont enfourché c'était un vélo!)

apprendre a passer les rapports en 3 h pour une pince, ça doit être chaud quand même.
y'a une grosse différence de maniement entre un levier de vitesse et un sélecteur.

Bah en fait, je suppose que c'est a cause des statistiques d'accident. Les accidents de la route ont tendance à baisser depuis l'instauration des radars automatiques, mais en 2 roues, ca augmente. Ils ont donc décidés de faire quelque chose à ce niveau là. Et tant mieux. Suffit de rouler un peu sur le périph parisien pour se rendre compte que les 125 sont "a coté de leurs pompes", même si un certain nombre sont des vrais motards.

Je pense que ça viens du fait que ces biellons manquent de chevaux, qu'ils roulent toujours poignée dans l'angle. Ca favorise le sentiment de vitesse donc du nawak.

3 heures pour apprendre a passer les vitesses, c'est amplement suffisant, même pour les pas super doués. Au moins, ils connaissent le principe, et l'expérience fera le reste.

Effectivement, cette mesure n'est pas applicable aux anciens permis. C'est que pour les permis a partir de 01/2007. L'équivalence automatique ne se fera plus.

seul un test de capacite a la fin des 3h serait valable, mais la aussi ca risquerait de dérapper en pompe a frique comme le permi B

Le BSR est la plus grosse muflerie que je connaisse...
Pour en parler avec nombre de collègues qui pratiquent la mention deux roues, je m'appperçois du nombre impressionant d'exploitants qui prennent ça comme une pompe à fric... Tu fais tourner 3 sccoters devant ta bagnole, tu ramasses 3 x l'heure (hééé oui...) pendant que t'écoutes les grosses têtes au chaud dans ta caisse...

Pour ma part, j'ai HORREUR d'enseigner cette formation... C'est celle que je trouve la PLUS dangereuse de tout ce que j'enseigne...
T'es à 40 àl'heure en caisse, derrière 3 scoots, avec des bagnoles qui cherchent à te doubler, qui risquent de se rabattre sur tes scoots, bref, tu dois gérer la sécurité de tes 3 momes, surveiller qu'ils s'arrêtent bien aux stop, anticiper et gueuler à la Radio si tu sens qu'ins ne vont pas le faire, tout en gérant ta sécu, et la conduite des autres...

Déjà pas facile avec 3 motards, pourtant la plupart du temps déjà habitués à circuler, mais avec 3 momes qui quelques fois ne connaissent RIEN à la route, c'est DANGEREUX....

Je milite d'ailleurs pour l'obligation pour la voiture suiveuse d'avoir un gyro orange.

de toute façon c'est n'importe quoi parce que les momes a cet age là ils ont aucune notion de danger de responsabilité ni de rien
après le BSR faut les voir rouler! on dirait qu'ils ont tous pris un aller simple pour le cimetière

le soir je les ai comme clients les momes qui déboulent en mob
quand tu les entends discuter entre eux de leurs derniers exploits sur la route ça fait peur!

l'indien a écrit:

de toute façon c'est n'importe quoi parce que les momes a cet age là ils ont aucune notion de danger de responsabilité ni de rien
après le BSR faut les voir rouler! on dirait qu'ils ont tous pris un aller simple pour le cimetière

le soir je les ai comme clients les momes qui déboulent en mob
quand tu les entends discuter entre eux de leurs derniers exploits sur la route ça fait peur!

Euh tu crois sincérement que c'est mieux pour ceux qui viennent d'avoir leur permis moto?

De toute façon à leur age c'est c'est des sensations forte qu'ils cherchent.

t'as p'tetre raison c'est sur quand j'repense a mes débuts en 2 roues c'est vrai que jeune et con c'était pas que de temps en temps!