etrier droit de sportive sur un xt

alors voila je me retrouve avec un etrier droit de r1 et j'aurait voulu savoir si vous avier deja vu ou meme une photo de ce que cela pouvait donner sur un xt donc a gauche ou meme un autre supermot

je vais essayer de le monter donc photo bientot

le probleme c'est la vis de purge qui va etre en bas ......

nicolasab a écrit:

le probleme c'est la vis de purge qui va etre en bas ......

oui j'avait pas penser a sa en plus mais vu que c'est sous pression sa pourrait peut etre aller a voir

darkrider a écrit:

oui j'avait pas penser a sa en plus mais vu que c'est sous pression sa pourrait peut etre aller a voir

C'est sous pression mais les bulles d'air sont quand même en haut ....
La solution: faire ta purge avant de remonter l'étrier comme ça tu lui met la vis en haut et plus de soucis.

blocbul a écrit:

darkrider a écrit:

oui j'avait pas penser a sa en plus mais vu que c'est sous pression sa pourrait peut etre aller a voir

C'est sous pression mais les bulles d'air sont quand même en haut ....
La solution: faire ta purge avant de remonter l'étrier comme ça tu lui met la vis en haut et plus de soucis.

ouai c'est ce ke je pensait faire merci bloc

oui effectivement on fait come cela sur certaine aprilia pour le frein arriere

vivement les photos

ça se passe aussi comme ça sur les Ducati 748/916/996/998

l'étrier arrière se retrouve avec la vis de purge vers le bas, ce qui n'enlève rien au bon fonctionnement du frein, seulement, c'est très chiant car tu dois démonter l'étrier pour le mettre vis de purge vers le haut si tu veux faire ton circuit de liquide....

moi je suis sur que tu va y arriver je compte sur toi pour nous faire un ptit tuto apres

et le sens attaque des plaqettes ???

nicolasab a écrit:

et le sens attaque des plaqettes ???

la dessus tout est symetrique donc je pense qu'il y aura pas de soucis

voila une tof de la bete