ressort de fourche supermotard

slt


comment je peux voir si ma fourche est equime pour le supermotard ( ressorts + huile )

merci a tous

Bah, c'est simple. Faut démonter
Au moins le bouchon supérieur pour le ressort et t'aura un peu d'huile sur le ressort. Mais pour l'huile, a moins d'avoir un viscosimètre sous la main, ca me parait difficile de savoir ce que c'est ^^

donc pour le ressort je vois comment

si je ne m'abuse les spires d'un ressort d'origine sont a egale distance les unes des autres tout au long du ressort alors que sur les SM sont de plus en plus proches a une extremité du ressort ce qui apporte une resistance progressive lors de la compression... douce au debut de la compression et de plus en plus dure..
Voila.

tu devisse les bouchons en haut des tubes de fourche mais fait gaffé car ils peuvent sauté, c est du 22 il me semble et molo c est de l alu j ai mis des ressorts plus dur j ai vu la difference direct c est bcp mieux aussi bien en duo que seul moins de pompage

ok

car la je la trouve souple au freinage , donc je pense pas que le gars ai fais le montage supermot

sois tu met des cales aufond sois tu met des bout de tube de meme dimensions de chaque coté sois une bonne paire de ressorts progressifs de chez wurth ou kedo y en a sur ebay et sur le site de kedo aussi dans les 100 euros tout compris et une bonne vidange d huile de fourche par dessus pour etre bien sur de la quantitié et de l indice dans chaque tube

moi aussi ca m'ineteresse de durcir un peu cette fourche , j'ai trouvé ca
http://cgi.ebay.fr/ressorts-de-fourche-progr-YAMAHA-XT-600_W0QQitemZ160287400954QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pièces?_trksid=p3286.m20.l1116

je ne sais pas ce que ca vaut ,
peut que qq1 connait mieux ?

je pense que je vais commander les ressorts apres noel , pour l'indice de l'huile quelqu'un a une idee ainsi que la quantite


pour le tube , il faut quoi en longueur ( en attendant les ressorts )

iarjrom a écrit:

moi aussi ca m'ineteresse de durcir un peu cette fourche , j'ai trouvé ca
http://cgi.ebay.fr/ressorts-de-fourche-progr-YAMAHA-XT-600_W0QQitemZ160287400954QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pièces?_trksid=p3286.m20.l1116

je ne sais pas ce que ca vaut ,
peut que qq1 connait mieux ?

+1 je veux bien savoir

slt pour le niveau d huile enfonce les tubes completement et mesure la distance entre le niveau d'huile et l'extremite superieure des tubes (sans les ressort) 155mm ou alors 538cm cube par elements

ps: pour un 3tb

Nan. Les resorts de 3TB s'origine ont des spires plus ressérés sur le fond. Et c'est bien 5,38l ou 5,33l d'huile qu'on met.
Indice 10 => mou
Indice 15 => normal
Indice 20 => rigide. J'ai fait quelques rappels en tuto dans cette catégorie du forum

Papyzolo a écrit:

Nan. Les resorts de 3TB s'origine ont des spires plus ressérés sur le fond. Et c'est bien 5,38l ou 5,33l d'huile qu'on met.
Indice 10 => mou
Indice 15 => normal
Indice 20 => rigide. J'ai fait quelques rappels en tuto dans cette catégorie du forum

je pense que l'unite de mesure et pas bonne 0.5l plutot

c'est se que je pense aussi , parce que 5l ca fait beaucoup

erf
Oui, c'est ça.

A force de vouloir ecrire trop vite, j'ecris des conneries, merci de la précision.
C'est bien 0.538 litre

la ces beaucoup mieux

sinon en calle il faut entre 8mm & 16mm je crois ????

moi j'ai mis une huile indice 15 et c bien dure

Papyzolo a écrit:

erf
Oui, c'est ça.

A force de vouloir ecrire trop vite, j'ecris des conneries, merci de la précision.
C'est bien 0.538 litre

y a pas de mal papy on avait compris

c'est 538 cm cube c'est pas 0.538 litre

1000 cm3 -> 1litre si ces pas ca je retourne a l"ecole toutes suite ????

les cales faut les mettrent au fond de la fourche

je suis con j'avais meme pas percute

moi je vais les mettre en haut juste entre le bouchon et le tube ces plus facile a mettre en place

fait une recherche dessu tu trouveras ton bonheur

Citation :

Papyzolo
Nan. Les resorts de 3TB s'origine ont des spires plus ressérés sur le fond.

Salut
Je trouvais la fourche molle, ai vidangé la 3TB, selon info (thanks forum), les 2 ressorts étaient montés "spires serrées" dirigées vers le haut , j'les ai donc remonté tels quel+ indice 10. pas de différences vraiment flagrantes.

Papy, tu confirmes la boulette?
Incidences?

Euh ... Moi quand je l'ai ai ouverts, les spires serrées étaient vers le bas. Mais je pense que ça n'a aucune incidence sur la dureté de la fourche. Par contre, la viscosité de l'huile, oui !!