besoin d'un conseil

Bonjour les XTistes

Voila y a 5 jours j'ai fait un tour sur mon 2KF et j'ai eu des trou dans l'accelration mais pas enorme il devait durée a peine une demi sec, juste pour dire de faire chier le monde , et en pleine ligne droite je double une voiture je me rabat et quelque sec âpres un trou enorme, j'ai relacher les gaz et la seconde qui a suivi le moteur a caler et la roue arrière a bloquer, (a 120km/h ca fait drôle mais meme pas peur) donc je m'arrête sur le cote et pas moyen de redémarré, elle a remit en route 20min âpres mais avec un bruit un peu comme si elle tourner sans l'huile, alors que 2 semaine avant j'avais remit 1,5 litre d'huile, donc ce week end j'ai demonter le moteur et j'ai pris des photos du piston cylindre, et j'ai retirer a peine 300ml d'huile donc je voulais savoir qu'es que je doit faire pour le piston cylindre, http://cid-4e7397e91306ad4d.skydrive.live.com/browse.aspx/piston%20cylindre mon pere pense qu'avec un ré alésage piston cylindre et changer les segments ca irait mais il es comme moi il es pas expert en mecanique merci

J'ai pas pu voir les photos, mais pour ce qui est du réalésage du piston, impossible, il n'y a que le cylindre, qui ce réalèse.

Tu as un XT, qui consomme de l'huile, déjà remettre 1.5 l d'huile, aurait du te mettre la puce à l'oreille.

Le niveau d'huile est bien spécifique à faire sur les Motos à carter sec. Il faut absolument faire le niveau moteur chaud, l'idéal, étant d'avoir parcouru au moins 5 à 10 bornes.

Tu a fais un bon sérage.
Un ré alésage en sur cote, un piston neuf en sur cote avec ses segment est sont axe est sa doit aller.
Contrôle le niveaux d'huile asser régulièrement sa évite les surprise
Tan que ton moteur est ouvert change les joint de queux de soupapes, comme sa après tu ne devrais plus avoir de problème de conso d'huile.

dsl pour le piston en plus dans le re alesage j'ecrit trop vite ba j'ai remis de l'huile y a 2 semaine et jusqu'a ce que j'ai ce problème j'ai fait 50km a tout casser, et je sais comme faire le niveau c'est même comme ca que je l'ai fait et je contrôle tout les 150km,
pour le re-alésage ok et je voulais savoir pour le piston, segment et joint de queux de soupape es ce que vous connaissez des bon magasin sur internet?

bah si ton papa il veut re-aléser le piston,je veut bien croire qu'il soit pas expert en mécanique !!!
pour le reste,en parlant sérieux,t'as fait un 'serrage,t'as beau mettre de l'huile,si ton moteur est 'fatigué,il en mange,donc,faut repartir a zéro,et pour longtemps

mickxt a écrit:

dsl pour le piston en plus dans le re alesage j'ecrit trop vite ba j'ai remis de l'huile y a 2 semaine et jusqu'a ce que j'ai ce problème j'ai fait 50km a tout casser, et je sais comme faire le niveau c'est même comme ca que je l'ai fait et je contrôle tout les 150km,
pour le re-alésage ok et je voulais savoir pour le piston, segment et joint de queux de soupape es ce que vous connaissez des bon magasin sur internet?

Chez Kedo peut être.

ok merci je suis dessus par contre je comprend ni l'anglais ni l'allemand mais avec mon ami Google traduction je devrait m'en sortir

Demande a papy il va commende chez eux.
Sa peux réduire les frais de port.

ok je lui demanderais âpres mais par contre je comprend rien du tout y a la moitie en anglais et en allemand et peut importe ce que je sélectionne il me sort des segments

+ 1 avec Dam's. Va voir dans "bistro", Papy essai de faire une commande groupé, c'est l'occase pour toi d'en profiter

regarde la http://www.dinogt.fr/

merci pour le lien j'ai était faire un tour dessus et je croit que je vais lui envoyer mon cylindre

Kit piston segments axe + clips en côte 95.50 (côte réparation basique) d'origine, il est à 189€.

Pochette de joints complète => 66.90€. J'en avais pris une, et effectivement, bien complète

Et profite en pour regarder l'état de ta pompe à huile.

sur kedo tu peut aussi acheter un kit big bore kit en 640 cm3 mais suis comme toi n'y comprend rien sur kedo anglais ou alemand et le traducteur ne veut pas traduire

ok ba si tu retrouve la page tu peut me copier le lien stp