kit chaine = Help pour pignon

je viens de changer mon kit chaine, je suis désormais en 15 x 49, et c'est comme si j'avais changer de moto, un régal !

d'ailleurs à ce sujet, vous êtes monter comment vous ?

le souci, c'est que j'ai pas réussi à sortir l'ancien pignon, le bloc piston que j'ai conservé de mes années 50 cm3 ne rentre pas sur mon TT, et je veux pas forcer sur la boite de vitesse. Mais il faut absolument que je trouve une solution, ça me dérange d'avoir changer chaine et couronne pour finalement garder le pignon bien fatigué.

Donc je prends tous vos conseils.

Bab a écrit:

d'ailleurs à ce sujet, vous êtes monter comment vous ?



Donc je prends tous vos conseils.

attend, laurent56 va te répondre

Enfin... Laurent,y va surtout te parler de Guz'..........

Bab a écrit:

le souci, c'est que j'ai pas réussi à sortir l'ancien pignon, le bloc piston que j'ai conservé de mes années 50 cm3 ne rentre pas sur mon TT, et je veux pas forcer sur la boite de vitesse. Mais il faut absolument que je trouve une solution, ça me dérange d'avoir changer chaine et couronne pour finalement garder le pignon bien fatigué.

Donc je prends tous vos conseils.

C'est simple tu remet ta couronne arrière et ta chaine, tu demande a qqun de freiner bien fort (de l'arrière bien sur) et pendant se temps tu desserre l'écrou du pignon.

+1, Si t'es tous seul, tu te met en première, tu colle la Moto, la roue AV contre un mur, et du desserre l'écrou. Quand tu le resserre, pas la peine de serrer comme un bourrin, par contre mets la rondelle frein, pour empécher l'écrou de se desserrer.

veinard a écrit:

Bab a écrit:

d'ailleurs à ce sujet, vous êtes monter comment vous ?



Donc je prends tous vos conseils.

attend, laurent56 va te répondre

ouah.........j'avais pas vu !!! pour faire bref (court ne serait pas le bon mot)
énorme comme rocco,et ça tire bien

ok, merci

laurent56 a écrit:

veinard a écrit:

Bab a écrit:

d'ailleurs à ce sujet, vous êtes monter comment vous ?



Donc je prends tous vos conseils.

attend, laurent56 va te répondre

ouah.........j'avais pas vu !!! pour faire bref (court ne serait pas le bon mot)
énorme comme rocco,et ça tire bien

Lolo voyons!!! ...j'avais vu mais pas osé!!!
et j'ajouterai, ronfle comme un XT squpemot au ralenti

le problème des grosses montes c'est qu'elle peut rayer le casque...


ce serait dommage de se faire peter le frein par une dent ....



oups

exact, faut être prudent et patient, de manière à ce que le tout soit bien lubrifié.....

laurent56 a écrit:

veinard a écrit:

Bab a écrit:

d'ailleurs à ce sujet, vous êtes monter comment vous ?



Donc je prends tous vos conseils.

attend, laurent56 va te répondre

ouah.........j'avais pas vu !!! pour faire bref (court ne serait pas le bon mot)
énorme comme rocco,et ça tire bien

ahahahahAHAA, réponse validée!

ou alors qu'elle ait juste une grande bouche, euh une grande ouverture des gaz je veux dire