question sur la temperature huile..

Bonjour a tous..
On est au plus chau de l'été.. j'ai remarqué que mon moulin provoque un "frappement" quand il est tres chaud... j'entend par frappement un choc pas vraiment bruyant mais sensible en terme de vibrations a chaque tour moteur au ralenti et encore plus sensible en frein moteur a basse allure.. rien a mi ou haut regime.. bon ptete un peu de jeu qui se crée avec la dilatation je pense..
sur un trajet de 60 km de jour et avec la chaleur (temperature moteur avoisinant les 100 degres sur mon thermo) le bruit est tres marqué.. le meme jour j'ai fait le meme trajet dans l'autre sens de nuit avec une temperature beaucoup plus fraiche (moteur n'a pas dépassé les 85 degres) la moto n'a pas fait un bruit.. un vrai plaisir..
voila je voudrais savoir si le fait de rajouter un radiateur d'huile me garderait la temperature a un niveau plus convenable... je sais qu'il y'a le sujet a savoir que ca empeche la temperature de monter en hiver mais j'ai pensé a un truc et je voudrais votre avis.. si je concois un cache pour le radiateur en matiere isolante pour le couvrir en hiver et que je puisse enlever en ete... cela parait il aberant ou pas...
Merci.
R.

simple suggestion:

et si tu commençais par mettre une huile moins fluide à chaud

genre 10W50, 15W50 ou 20W50

eric mag a écrit:

simple suggestion:

et si tu commençais par mettre une huile moins fluide à chaud

genre 10W50, 15W50 ou 20W50

+1,c'est plus simple de 'jouer' avec les huiles

kavieart a écrit:

si je concois un cache pour le radiateur en matiere isolante pour le couvrir en hiver et que je puisse enlever en ete... cela parait il aberant ou pas...
Merci.
R.

Non pour la bonne raison que citroen l'a fait sur les 2cv et GS

tu vas trouver quelquechose sur le radiateur d'huile par là...
http://modif.srx-6.fr/

Sinon t'as ça :

http://www.off-the-road.de/index.php?id=608&L=1

Je pense que je vais m'en commander un pour le TTR, c'est le même prix pour le XT (149€)

Pour mi la becane ne fait que du Raid, et dans le desert y fait chaud.....voire trés chaud

En Mai dernier au sud maroc, 45° sans ombre, et une piste de 40km de sable mou, trés trés mou,on a jardiné comme des malade, deja pour sortir du sable c'etait a fond dés qu'on s'arreté on s'enfocé, le moulin claqué dans tous les sens, plus rien aprés une petite pause, donc je met ça sur l'huile bien trop chaude!

Donc le radiateur ne sera pas de trop!

Et pourtant je met de la 15w50

ouais........donc pour moi,en Bretagne,plus que superflu !!! les 45°,y'a que dans le pastis qu'on peut les atteindre

Merci pour les nombreuses reponses...
R.

Je ne suis pas certain que la fluidité de l'huile change grand chose à ton PB.

Tu es visiblement monté en supermot', donc ton moteur, à vitesse équivalente, tourne plus vite qu' avec les roues d'origines d'où une surchauffe normale.

Vérifie que les ailettes du cylindre et de la culasse sont propres et dégagées, vérifie également que rien ne vient gêner le flux d'air qui est sensé les refroidir. Peut être qu'en modifiant le bas de ton garde boue, tu pourras améliorer le refroidissement.