Les questions d'Esteban.

bonjour a tous
je demarre ma restauration sur ma xt 600 3tb de 1991
le point mort fonctionne correcteemnt mais le témoin ne s'allume pas sur mon petit tableau de bord!!!
avez vous une idee?ou puis je chercher?merci a tous pour les idées

Contacteur HS
Ampoule HS
Fils coupé ou débranché


Le contacteur se trouve sous le pignon de sortie de BV

ok!!!
je regarde ca demain soir car pas le temps aujourd'hui!!
peut on tester un contacteur?
niveau ampoule le petit tableau de bord se demonte ou c'est galère?

ok super pour les infos
merciii!!
je vous tiens au jus;-)


par contre pour l'ohmetre c'est quoi la valeur correcte?

Ben pas loin de 0 ou quelques ohms, circuit fermé bien sur...

la valeur d'un ohmmètre, ca doit etre près des 25-30euros pour un bon.

sninbull a écrit:

la valeur d'un ohmmètre, ca doit etre près des 25-30euros pour un bon.

Ah bien, franchement bien...on voit que tu as de bons maîtres jeune padawane.

bonsoir
vu que j'ai plein de questions en vu de ma restauration de ma 3tb
je me demandais quelle demultiplication je devais envisager pour que ma belle lève un minimum sans pour autant avoir a jouer avec l'embrayage!!
sur la mienne le kit chaine a été changée et je suis en pignon de 14 et couronne de 45!!
je ne connais pas le rapport d'origine!!!
vu que la xt n'est pas un foudre de guerre, quelle demultiplication choisir (sachant que je n'envisage que la petite route et l'autoroute a hauteur de 120/130 km/h maxi!!!)

pour info ma meule possède jantes monrad 17',filtre a air d'origine non modifié,collecteur crd race et silencieux d'origine (par contre j'ai le crd race dans un carton!!)
vous en pensez quoi?

J'en pense que tu devrais bannir l'autoroute, ça tue les monos.

encore une question!!!
ma 3tb a 42000 kms
dois je envisager de faire une distribution?
concernant l'entretien de la becane, l'embrayage a été remplacé (enfin les disques;-)),membrane de carbu changée et les vidanges effectuées par un concessionnaire (factures a l'appui)
donc apparemment moto entretenue...
mais concernant la distrib
j'en sais rien!!
que préconise la rtm?
merci encore;-)

Excellent Jim. Tu regagnes 5 points.

j'entends par autoroute 18 kms précisément en tout par jour!!!!!
tu trouves ca énorme?
j'ai 50 bornes aller/retour pour aller au taff
32 petite route et 18 km autoroute (je sais je suis précis!!)
ca le fait ou pas (9km a chque fois!!!)

Estaban, tu devrais faire un seul post pour toutes tes questions, les modos vont te tirer les oreilles.

Sinon une distri ça se contrôle assez facilement.

Il va falloir que tu fasses un post unique pour toutes tes questions.

La durée d'une chaine de distrib est aléatoire car tout dépend de l'utilisation de la machine. Recherches dans les tutos, il y a une technique pour contrôler le nombre de crans restants avant le changement de la chaine.

On laisse encore le temps qu'il ai ses réponses et après, on fusionne.

yoyosh a écrit:

On laisse encore le temps qu'il ai ses réponses et après, on fusionne.

Tu as hésiter, il y a 30 secondes il n' y avait plus que son premier post

Cisko

Bien sur que ça le fait, il faut simplement rester à un régime pas trop élevé.

A la base, cette moto est faite pour changer de vitesses souvent car elle est sensée faire du chemin, du tout terrain etc... C'est pas prévu pour rester à haut régime longtemps.

oups desolé pour le nbe de postes!!!je pensais que c'etait plus pratique comme ca!!!
donc je regroupe mes infos!!!
-pour la distrib on verifie le tendeur de chaine (avec le nombre de cran qu'il lui reste pour etre au taquet.c'est bien ça?
-pour la transmission je viens de voir sur un poste 14*48 pour tirer court qu'en pensez vous?
-pour le témoin de point mort je vais voir ca demain soir sur la becane

Je le comprend, il veut vraiment que sa bécane tourne bien. Mais là c'est un peu le bourdel dans la section méca.

FUSION!!!

J'ai tout regroupé, tu peux changer le titre en éditant ton premier message.

Pour la démultiplication d'origine c'est 15 X 45, pour le fil du point mort, va voir la https://600xt.1fr1.net/t15607-passage-des-fils-electriques

SEBOSS a mis de trés bonnes photos.

merci a tous pour toutes ces reponses rapides et precises!!

et merci au webmaster de son indulgence avec mes topics multiples!!!!

demain soir je vous fait des photos de la mienne brut de decoffrage

merci encore

salut les gars !!les photos sont pour ce soir ;-)


par contre j'ai cherché sur le forum mais pas trouvé la rtm de la xt 600 3tb!!

vous avez un lien?merciiiii

ici .... https://600xt.1fr1.net/t8877-revues-techniques
la 50 ou 73 ..... j'sais plus trop