Votre avis ....

Bonsoir , j'ai quelque chose a vous demander , je pense m'acheter un 660 XTX de 2004 , comme je roule avec un 600 XTE en version SM également j'aimerais savoir si c'est un bon choix alors tout conseil est le bienvenue et merci d'avance

les modèles 2004 on une faille, l'écu, qui déconne.
si tu prend ça en concesssion, normalement c'est fait, si c'est un particulier, il doit l'avoir fait aussi, mais vérifie.

veinard a écrit:

les modèles 2004 on une faille, l'écu, qui déconne.
si tu prend ça en concesssion, normalement c'est fait, si c'est un particulier, il doit l'avoir fait aussi, mais vérifie.

c'est quopi l'écu ?????

moi je le trouve un peu lourd le xtx avec les silencieux d'origine

nicolasab a écrit:

veinard a écrit:

les modèles 2004 on une faille, l'écu, qui déconne.
si tu prend ça en concesssion, normalement c'est fait, si c'est un particulier, il doit l'avoir fait aussi, mais vérifie.

c'est quopi l'écu ?????

moi je le trouve un peu lourd le xtx avec les silencieux d'origine

l'écu c'est le système de gestion de l'injection

ok toujours bon a savoir

merci

Merci les gars , demain je lui demande , pour les pots il les a changer par des scorpions ( - 7 kilos ) mais sinon pour vous c'est une bonne machine ?car je ne peux plus me passer des monos ........ trop bon !!!!!!!!

perso, je trouve que c'es tune bonne machine, c'est une évolution du xt, qui a suivi les normes plus que l'héritage....
elle me plairait, malgré les "défauts" énumérés... en rouge bien évidement

nicolasab a écrit:

veinard a écrit:

les modèles 2004 on une faille, l'écu, qui déconne.
si tu prend ça en concesssion, normalement c'est fait, si c'est un particulier, il doit l'avoir fait aussi, mais vérifie.

c'est quopi l'écu ?????

moi je le trouve un peu lourd le xtx avec les silencieux d'origine

Va voir Marco 31, (PHOTO, post houlala...) il t'expliquera ce que c'est que: "les culs" . Dailleur en ce moment il est en plein dans le vif du sujet.

L'écu c'est pas un bouclier que nos ancêtres avaient pour guéroiller ?

salut

le seul défaut vraiment génant pour un usage sportif c'est le poid, sinon le moteur est beaucoup plus puissant que le XTE, car même si il est donné à 48cv au vilo, il a été mesuré à 44cv à la roue arrière contre 34 pour le XTE, et ça se sent nettement lors de l'essai, ça tracte bien, moteur coupleux et souple. sinon partie cycle rigide et confort assuré. un petit défaut de ralenti aussi avec l'injection ( marqué quand on roule sur un filet de gaz )

c'est supérieur au XT600 , pas de doute à part le poids....... mais quand on roule, le centre de gravité placé assez bas atténue largement ce défaut

Merci !!! je voulais vous dire que ............ JE L'AI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Trop bon , superbe machine , magnifique bruit avec les deux pots Scorpion et qu'elle patate , que du bonheur !!
Le seul défaut c'est vrai , c'est la remise des gazs un peu trop brutale et difficile de le faire avec un filet mais sinon pour l'instant je me régale .
Les photos dans la rubrique photo

félicitations

Fels et tu peux rencontrer des 660teux sur leur forum
[url]http://660xtx.forumactif.com/[url]

et bin c est cool

des fotos maintenant !!!

dudu52 a écrit:

et bin c est cool

des fotos maintenant !!!

c'est fait

Tu nous diras si ça consomme + que le 3TB?

Salut a tous , je viens de rentrer du virée de 250 kms et je me suis régaler la moto marche très bien , j'ai retrouvé les mêmes sensations du 600 xt , seule difference plus de patate , le freinage est bien là et plus du tout de vibration donc aucun regret sur l'achat .
Par contre niveau consomation : 170 kms d'autonomie , c'est un peu juste et j'avoue que j'ai roulé a la joebarteam toute la journée donc je pense vers un plus de 200 kms en roulant tranquille .
A bientôt

christ13 a écrit:

Salut a tous , je viens de rentrer du virée de 250 kms et je me suis régaler la moto marche très bien , j'ai retrouvé les mêmes sensations du 600 xt , seule difference plus de patate , le freinage est bien là et plus du tout de vibration donc aucun regret sur l'achat .
Par contre niveau consomation : 170 kms d'autonomie , c'est un peu juste et j'avoue que j'ai roulé a la joebarteam toute la journée donc je pense vers un plus de 200 kms en roulant tranquille .
A bientôt

Ca, c'est dommage, nan ???

Et bien non c'est pas dommage jfkm car j'ai toujours le bon bruit du mono

Le réservoir fait quelle taille, 15L comme les derniers 3TB ou plus?

Ben&Celou a écrit:

Le réservoir fait quelle taille, 15L comme les derniers 3TB ou plus?

D'après la fiche technique il fait 15 L, dont 3.5 de réserve.

D'ailleur, en tapant 660 xtx, j'ai pu constater qu'il existe un forum dédié a ce modèle d'XT.

guz' a écrit:

D'ailleur, en tapant 660 xtx, j'ai pu constater qu'il existe un forum dédié a ce modèle d'XT.

Pourquoi cette info ??? je veux rester dans ce forum

Dégage sale traite.







































Rien t'empêche d'être sur les deux forum.

D'ailleurs j'en ai vu un qui est... chez les "autres"

quoi!!!!! des noms