probleme de kick ténéré 1VJ ou bien démarreur ???

bonjour,
voici mon probleme,la moto remontée en partie je donne quelques coup soft de kick histoire de... et là j'ai senti une resistance accompagné d'un bruit de boite comme si j'avais passé une vitesse en kickant mais non,j'ai bien evidement verifié.

qu'est ce que c'est?grave?chiant?onéreux?!

ton décompresseur fonctionne bien????

oui evidement! je sais reconnaitre un point de compression duraille et un bruit de "boite"

c'est un bruit que l'on entends de temps en temps,je suppose du au mécanisme du leve soupape

leve soupape bloqué ouvert c'est idem

up!
personne n'a eu de probleme de pignon fou,de ressort,de rochet?devant témoin,je pousse la moto en 5 et je kick au point mort avec ou sans embrayage et le bruit en kickant est bien le meme ,je doit employer une force de boeuf pour le bouger .

de ce que je connais du kick(KTM)c'est plutot le contraire quand il y a un soucis de rochet,ça kick dans le vide...

d'après ce que j'ai compris, tu viens de remonter, tu as démonté quoi, et jusqu'ou, si tu as ouvert le BM, tu aurai peutetre fait une coulle dans la boite de vitesse.

sinon peut etre les soupapes qui touche le piston, assez pour bloquer, mais si tu force ça passera (et ça cassera surtout)

dis nous en un peu plus sur ce que tu as fait, et la façon dont ça bloque, j'ai pas trop compris, c'est net, ça bloque tous le temps, ou des fois ça passe.... le bruit vien d'ou , bv apparement mais bon , t'es sur ...

j'ai ressorti le ténéré par ce qu'au kick le moteur n'etait pas bloqué mais j'ai demonté que les elements simples,j'ai tout demonté (partie cycle)pas touché au moteur,nettoyé avant de retenter un demarrage,avant d'aller dans les frais .

quelques coup de kick dans le vide pour le fun et faire circuler un peu d'huile neuve et puis d'un coup plus de fluidité,un gros bruit de boite comme si je kickais en prise .

je pense demonter mais je me bas d'abord avec ma simplification de neiman!

a ok, ba c'est bizard ton truc, voit déja si coté alternateur ya rien qui bloque, et pareil coté embrayage, si ça se trouve c'est une connerie

mais sinon je vois pas trop, est ce que ça bloque toujours au meme endroit ?

question conne, est-ce qu'il a pris des chocs pdt le stockage/ démontage ?

alors j'ai pas demonté les carter lateraux,mais je sens que je vais devoir m'y mettre,tu as raison...

c'est arrivé sans symptome prealable.

y a pas eu de choc depuis que je l'ai sorti,j'ai sorti le moteur sur un pain de mousse.

sinon ça bloque sur toute la course .

yepaaah!!
j'ai résolu le probleme tres vite,en entendant le bruit plutot du coté carter gauche j'ai commencé par demonter le petit carter de demarreur,j'ai sorti l'entrainement,pas bien fait attention s'il y a une roue libre,mais il se pourrait bien que ça soit ça,là j'ai une douceur de kick (passées les seances de muscu)...

quels problemes connus existent t'il au niveau démarreur xt?!

ça expliquerait peut etre que contacte normalement ok(pas de compteur donc pas de verif )il se passe rien coté démareur ? meme pas de bruit de relais ?! enfin ça c'est un autre sujet!je m'y replonge

bon j'ai mon pretexte pour virer ce demarreur

ça m'intéresse car ça me faisait parfois la même chose sur mon moteur

Un gros déterrage
Quelqu'un a une explication/solution au problème posé

si j'ai bien compris : le problème avait disparu en demontant le pignon de demarreur! donc dans son cas ce pouvait être la roue libre défaillante!

c'est quoi ton soucis exactement?

Mon souci est exactement le meme, avec un kick qui bloque et un bruit de feraille énorme. j'en ai parlé dans un post il y a quelques jours mais je n'ai recu aucune réponse.
J'ai adopté comme solution que williamTLS c'est a dire virer un pignon entre la roue libre et le demarreur. Là plus de probleme mais plus de demarrage electrique non plus

sinon comment on teste une roue libre?

Ca marche je vais tester comme tu dis. Merci