cales pour fourche

salut a tous,
j'ai fait usiner des cales pour mettre dans ma fourche au diametre de 41 comme le tube plongeur.
le probleme est que lorsque j'ai fait faire ma fourche chez le concess il m'a k'il ne pouvait pas les monter car en faite le ressort de fourche se trouve dans le plongeur et donc k'il fo mettre la cale au niveau du bouchon superieur de la fourche.

est-ce ke qqun pourrait me donner la cote interne du plongeur pour ke je puisse faire reusiner mes cales.

la je suis pas copin elle se met en haut ta cale alors pourquoi elle va pas ?

41 mm c le diamatre externe de ton tube de fourche
et moi je cherche le diametre interne

A ok tu les as usinées a 41 mm oulala Sirius ...

bah vi j'ai cru depart ke ca se mettait en bas de la fourche et pas dans le tube plongeur

Yop

Pour connaitre le diametre interieur...enleve le bouchon ! Pas de probleme pour mettre une cale par le dessus, attention quand meme a ne pas mettre une cale trop longue, au risque de modifier gravement le debattement de ta fourche (le ressort arrivera a saturation, effet bout de bois en bout de course) .
Le fait de mettre une cale modifira la "durete" en compression, mais egalement accelerer la detente !
Tu va tranformer ta becane en kangourou...pô cool. Pour compenser, et ralentir la detente de cette derniere, apres avoir compresser tes ressorts, change l'huile pour une huile legerement plus epaisse. Tu aura au final une fourche plus ferme, avec une remontée relativement progressive.
Evite la methode "je met 2 fois plus d'huile a la place de l'epaissir", tu vas claquer tes spys etc...

Bon courage !

Alexis a vu de nez je penche pour un diametre interieur 35/36...en gros hein...

ca y est j'ai ouvert mon tube de fourche et pris mes cotes

donc pour ceux ke ca interesse il un diametre 35.5mm
certain s diront pkoi pas 36, c'est ke ca me parait un peu juste pour les passer dedans

moi ce que j avais fait:
il y a deja des tubes dedant pour caller le ressort.j ai pas fait des cales en plus des tubes, mais j ai fait un seul tube avec la longueur de la cale en plus.

robi a écrit:

moi ce que j avais fait:
il y a deja des tubes dedant pour caller le ressort.j ai pas fait des cales en plus des tubes, mais j ai fait un seul tube avec la longueur de la cale en plus.

sa depend du modele de la fourche sur mon ancienne fourche j'avait des cales aussi mais sur la nouvelle j'ai des ressort a cette emplacement donc a voir

ok moi c etait sur une xte de 99. je crois que s est 3TB.

robi a écrit:

ok moi c etait sur une xte de 99. je crois que s est 3TB.

moi mon ancienne fourche etait une de 2kf donc avec lec cale comme toi robi et la nouvelle avec les ressort est une de 3tb de 90 a 95 voila