Cales de ressorts de fourche

Salut à tous
Comme j'ai pas envie et pas le temps de me taper tous les post du fofo,
je fait appel à votre mémoire.
Je cherche les cotes des cales de ressorts d'une fourche de 3TB pour en faire un supermot.
Merci de votre aide
Pat le father de Chloé

25 mm de mémoire fénéant

Merci, c'est noté !

c'est pour la pré contrainte?

question pour mes connaissances perso.
je suppose que tu gardes ta fourche d'origine pour passer en supermot.
As tu changé ton huile de fourche et qu'elle viscosité as tu mise?

C'est pour la durcir, il doit exister une paire de ressorts spé, mais la on est en train d'exploser le budget, alors....................
Plus la bonne huile un peu plus épaisse, style 80w90, huile de boite de camion,et ça devrait le faire. Nan je déconne, je crois que c'est de la 20 voir 25, à essayer.
A+

OH !! doublette, Désolé à que j'ai merdé !

clo83 a écrit:

C'est pour la durcir, il doit exister une paire de ressorts spé, mais la on est en train d'exploser le budget, alors....................
Plus la bonne huile un peu plus épaisse, style 80w90, huile de boite de camion,et ça devrait le faire. Nan je déconne, je crois que c'est de la 20 voir 25, à essayer.
A+

avec les cales tu ne la durcira pas ta fourche, tu vas juste jouer sur la pré-contrainte

Tout a fait, mais en compressant les ressorts, ça durci un p'ti peu

moi j'ai rajoute des ressort de culasse de voiture en plus des ressort cela donne des bon resultat

nicolasab a écrit:

moi j'ai rajoute des ressort de culasse de voiture en plus des ressort cela donne des bon resultat

Il t'en reste pas par hasard?

seb-del a écrit:

nicolasab a écrit:

moi j'ai rajoute des ressort de culasse de voiture en plus des ressort cela donne des bon resultat

Il t'en reste pas par hasard?

je crois que oui tu en as besoin ????

nicolasab a écrit:

seb-del a écrit:

nicolasab a écrit:

moi j'ai rajoute des ressort de culasse de voiture en plus des ressort cela donne des bon resultat

Il t'en reste pas par hasard?

je crois que oui tu en as besoin ????

Ho ben a l'occaz quand je mettrai de l'huile en 20 jpeu les mettre aussi

j'ai mis de la 15 plus des calles, (pas 25mm) et c'est déja pas mal , je devrais trouver quelqu'un pour tester la différence avec de l'origine ou vraiment durcie

Salut les gars. Je vais vidanger ma fourche (sans utiliser les vis de purges) MERCI JEFF/jfkm pour le mode d'emploi.

Je vais donc devoir remplacer l'huile qui si trouve et j'aurais voulu savoir:
-quelle huile/viscosité utiliser pour une utilisation de la fourche en TT
-est ce que je dois rajouter ou enlever des rondelles pour modifier le comportement de la fourche?
-rajouter/enlever de l'huile?

en gros comment améliorer la fourche pour une utilisation en TT

J' oublié c'est pour un 2KF de 87

MERCI
PS je vais quand même vérifier sur le forum

perso je mettrai en configuration d'origine.

pour l'instant je crois que c'est plus sage!

oui surtout que la fourche du 2kf est pas mal adaptée pour l'enduro, elle a un grand débattement, faut qu'elle reste souple.