Pression pneu pour pratique enduro?

Bon, il y a bien des sujets ouverts sur la pression des pneus, mais c''est plutot en super mot...

Quelle pression de pneu mettez vous en pratique enduro??
Hier j'ai fait une virée, et avec 1.5/1.7 j'ai clairement senti une surpression car dès qu'il y avait de la caillasse, je sentais les pneus se dérobés...

Du coup, là je suis passé à 1bar... qu'en pensez vous?
Y a t'il des risques de pincer à 1 barre?

en tout terrain c'est pas plus de 1 bar

pareil,0.8 bars ou des bibs!

Good alors, ça rejoint ce que je pensais!

En VTT je fais de meme, en enduro je passe à 1,2 av et arr (mais les pneus sont plus fins)

En moto, je ne savais pas combien mettre et on sent moins les choses qu'en vélo...

merci donc pour vos conseils, ça m'évitera de faire de nombreux tests

houlà 1,2 kg sur un VTT c'est peu!!je mets jamais en dessous de 1,5 avec une section de 2,5 ",gaffe au pincement ou à la valve qui s'arrache au freinage!
si t'es du 93 tu endurises vélo ou donc?on a peut etre les meme spots...

à moto c'est pour l'adherence avec la limite du pincement,gaffe dans les cailloux avec le XT assez lourdeau il doit y avoir moyen de pincer et niquer les jantes ...

en VTT je suis entre 1 et 1,5bar avec des boudins en 2,5, jamais eu de prob, par contre, si je mets plus de 1,8bars j'ai vraiment des pertes d'adhérance assez dangereuse en descente!

Mon truc en fait, c'est plus le freeride, donc je configure au maximum mon vélo pour ce profile, alros forcément les "pro XC" comprenne pas trop lol

Je suis sur Bondy, mais Je pratique dans le 77, j'ai 10km pour rejoindre ce dernier en passant par clichy sous bois.
Et dans le coin de la marne ya pas mal dep assages en foret bien sympa avec des p'tits passages étriqués en sous bois.
Si tu as un GPS de rando, je peux te filer la trace de la randonnée de villeparisis! Très bonne rando VTT pour la région!
Sinon, je pars à la montagne avec mon VTT pour faire de la descente, l'an dernier à superbesse : très bonne station!

Pour revenir à la moto, tu arrives à pratiquer l'enduro par chez nous?
Si oui, où vas tu?

petite question additionnelle : avec 0,7bars de pression, y a t'il un risque de rotation du pneu sur la jante?

En cross on met entre 0.9 et 1.1 avec double gripster a l'avant comme a l'arriere. ::

"double gripster"? c'est quoi donc?

gesan a écrit:

en VTT je suis entre 1 et 1,5bar avec des boudins en 2,5, jamais eu de prob, par contre, si je mets plus de 1,8bars j'ai vraiment des pertes d'adhérance assez dangereuse en descente!

Mon truc en fait, c'est plus le freeride, donc je configure au maximum mon vélo pour ce profile, alros forcément les "pro XC" comprenne pas trop lol

Je suis sur Bondy, mais Je pratique dans le 77, j'ai 10km pour rejoindre ce dernier en passant par clichy sous bois.
Et dans le coin de la marne ya pas mal dep assages en foret bien sympa avec des p'tits passages étriqués en sous bois.
Si tu as un GPS de rando, je peux te filer la trace de la randonnée de villeparisis! Très bonne rando VTT pour la région!
Sinon, je pars à la montagne avec mon VTT pour faire de la descente, l'an dernier à superbesse : très bonne station!

Perso je suis plus axé xc, je comprends qu'on n'a pas la même pratique, mais bon quand on me demande ce que je fais je réponds du vtt

gesan a écrit:

"double gripster"? c'est quoi donc?

Ben c'est 2 gripster lol

c'ezst une marque de chambre à air?

non c'est un système permettant de fixer la chambre à air à la jante

un gripster quoi!

Jrom a écrit:

non c'est un système permettant de fixer la chambre à air à la jante

on m'a dit que c'est pour éviter que la jante tourne dans le pneu

Jrom a écrit:

non c'est un système permettant de fixer la chambre à air à la jante

Je dirais plutot un systeme permettant de fixer le PNEU à la jante

est-ce vrtaiment necessaire pour une pratique loisir?

Non jpense pas lol sinon il l'aurai prevu d'origine

ouai c bien pour les mecs qui attaquent sec avec des pneus enduro donc...

j'vais éclairer vot'lanterne... je ne fais pas d'enduro juste de la ballade dans les bois dans des petits chemins bien propre et à allure pépère
l'année dernière j'ai crevé à l'arrière au milieu de nul part et des sapins
je suis rentré avec le pneu à plat en faisant à peu près 4 bornes dans la caillasse et les racines pour sortir des bois et 7 bornes de tite route avant d'arriver chez moi et le trailmax il a pas bougé
sans gripster j'aurais déjanté..........Epicétou

Et là, vous avez affaire au PRO de la crevaison,les gars...

c'est crevant de rouler avec mon XT

j'ai jamais creuvé en bécane, mais j'avboue que çà me fait bien flipper que ca m'arrive...

Sur ma FZ 6 ça va car au pire j'ai une assurance remorquage.

mais sur la XT j'ai pas prit donc je pense que je vais HT une bombee anticreuvaison...

Par contre, si j'utilise ça, la cambre à air est HS...?

seb-del a écrit:

Je dirais plutot un systeme permettant de fixer le PNEU à la jante

Permet de rouler avec une faible pression dans la chambre à air sans que le pneus tourne sur la jante.
Donc avec pression normal pas besoin.

oui, mais justement, pour rouler en enduro, on roule avec un pression faible

Et je demandais si dans un profile d'utilisation loisir si cela était indispensable.

On m'a répondu que non