est ce possible d'ouvrir un silencieux d'origine ?

Tout est dans le titre. Sur mon 2kf, je voudrais savoir si je peux "simplifier" le chemin des gaz à l'intérieur et transformer le sil d'origine en pot racing !!

Plus sérieusement, j'ai modifié un peu la carbu (au passage j'ai été sur le cul de voir qu'un de mes vieux post avait servi de base à un super tuto en post-it ) et je voudrais libérer un peu l'échappement sans pour autant dépenser des dixaines d'euros dans un pot adaptable ni faire un barouf du tonnerre...

J'ai réussi à dévisser la petite vis qui se trouve au cul du sil mais rien ne bouge. Je n'arrive pas à virer l'arrière du sil. Faut-il taper un peu, forcer, est ce soudé à l'intérieur ?

C'est une bonne question... Je me demandais la même chose avec Arnaud (le cousin Espagnol)... Il voulait savoir si y'avait moyen de l'ouvrir...

cette vis permet d'après moi, de tenir une pièce supplémentaire, qui je pense a déja été retirée.

faut couper à la disqueuse, avec le disque métal bien fin, et ressouder après....

sur le mien, quand j'ai retiré la vis, une partie est venue, un simple morceau de tube (sorte de db killer on va dire) après commele dit veinard, faut disquer

sur un 3TB la vis tiens la sortie du pot. Il y a un tube terminé par une zone perforée entourée de grillage fin. Moi j'ai enlevé le grillage ca souffle un peu plus mais c'est vraiment leger. Mais j'ai l'impression que ça repond "un peu" mieux.
Pour la sortir pas besoin de disquer. Quelques coups de maillet, un peu de degrippant et une bonne pince pour faire tourner la pièce en l'attrapant par le tube de fuite.
c'est ma petite expérience personnelle.
en espérant qu'elle te sera utile.

ça doit venir normalement ! après il faut charcuter un peu, refaire un embout propre et ressouder.

Moi déjà, c'est vrai que ça doit pas être un pot de 2KF... J'ai pas cette vis en bout.

Rod 44 a écrit:

ça doit venir normalement ! après il faut charcuter un peu, refaire un embout propre et ressouder.

tu l'as d"éjà fait, sur ton 2 KF ? Qu'est ce qui vient exactement ? Tu sais si on a accés aux chicanes à l'intérieur ?

Merci pour vos réponses rapides ?

en fait quand tu enléves le bout, tu enléve déjà une chicanne. par contre après ça tu ne peux pas faire grand chose sans découper le pot entièrement.

j'ai soudé un embout au diamètre de sortie de 30 mm. si tu veux une phoro, je peut en poster une ici.

Rod 44 a écrit:

si tu veux une phoro, je peut en poster une ici.

oh oui oh oui !!

La vis, sert à tenir la chicane de sortie du pot. Cette chicane est la partie que l'on voit sur l'ar de ton silencieux. j'ai démonté cette pièce en 89 ou 90, Il me semble qu'à l'époque, la pièce été venue toute seule, mais la Moto n'avait que deux ou trois ans. Avec le temps, il ce peu que la chicane se soit plus ou moins coller avec le silencieux.
Personnellement, j'essaierais, de rentrer un tube dans la chicane et de forcer de haut en bas et de droite à gauche, pour décoller la chicane. Met du dégrippant autours, pour aider.

ouep.. Pour le moment, ça baigne dans le WD40. Je vais laisser mariner toute la nuit. On verra bien.

Je me permets d'utiliser ton post pour pas multiplier...

Mon silencieux, c'est quoi comme modèle, pour finir... A Banize, vous m'avez dit que c'est pas un 2KF, soit... Mais c'est quoi ? Et on peut ouvrir, ça ??

J'ai démonté la chicane finale ..mais avec un peu de mal..dévissé, cassé la vis ..donc percé cette foutue vis, remué la chicane avec un manche à balai, dégrippant etc ...et finalement elle est venue..
J'ai ensuite viré le grillage et coupé plus court puis percé le bout qui reste..
ai remonté avec deux vis à tole de diametre plus gros pour pouvoir serrer un peu mieux..
Je ne sais pas bien si cela fait gagner qq chose mais le bruit est plus sympa et reste dans les normes...

QQ photos....

c'est pas des photos c'est des posters géants!!!

T'aurais aimé d'autres photos ..??? ??

jeff tu dois avoi un pot de ténéré....

c'est ce que j'essayais de voir tout a l'heure c'est le meme que le mien

Merci les gars...
On peut pas ouvrir, ça ...?

T'as essayé avec un ouvre boite ?

boneshaker a écrit:

T'aurais aimé d'autres photos ..??? ??

Ben en fait on n'a pas le même pot et je crois que c'est différent aussi à l'intérieur. Mais merci quand même, en tout cas

Sur ton pot, tu peux attraper le tube qui dépasse pour tirer dessus. Moi ya rien qui dépasse et le tout a l'air bien collé :? :? :?.

Demain je vais tenter de secouer ce bazar mais si je n'y arrive pas facilement, je remonterai comme ça. Si c'est trop collé, je risque de casser quelque chose quand ça va se décoller et ce serait con paske ce sil est en bon état.

Je suis en train de rendre ma moto bien présentable en vue de la vendre (donc il y aura bientôt une annonce 2kf moteur boite reconditionnés. piston neuf, cylindre première cote, tous joints neufs, culasse restaurée, stator rebobiné, pompe à huile neuve etc... ) J'ai un autre projet en vue.

Si tu as l'intention de la vendre, laisse le pot comme ça, au moins elle est homologué, donc plus facile à vendre.
Si le gars qui te l'achète veux qu'elle fasse plus de bruit, il aura qu'à se débrouiller.

guz' a écrit:

Si tu as l'intention de la vendre, laisse le pot comme ça, au moins elle est homologué, donc plus facile à vendre.
Si le gars qui te l'achète veux qu'elle fasse plus de bruit, il aura qu'à se débrouiller.

oui c'est vrai

c'est pour ça que je voulais juste démonter ce qui est démontable pour voir ce qu'on pouvait faire. Mais je n'insiste pas pour ne rien casser

Sage décision !