Bon, je sais, sujet deja hyper debattu...mais j'avoue qu'après avoir lu les nombreux post sur le sujet, je m'y perds un poil....
Donc resumons-nous: pour un 3TB de 1994, le kit chaine d'origine est en 15/45.
Mon optique étant de donner le plus de peps possible à mon xt (usage exclu urbain), il serait interessant de mettre des dents en plus sur la couronne voire une dent en moins sur la coronne.
Je l'ai fait pour ma Speed triple et c'est agréable (+3 dents).
J'ai vu que beaucoup d'entre vous ont opté pour du 14/40. Quel en est l'interet de diminuer d'une dent la couronne et dim aussi le pignon. Les effets ne s'annulent-il pas??
Bilan, je suis total paumé.
D'ou question subsidiaire, quel est le bon mix pour avoir une moto plus nerveuse sans pour autant (trop) taper dans le moteur??
Dim 29 Nov 2009 - 20:30
