Faire un joint de cuve de carburateur

voici comment faire un joint de cuve pas cher

d'abord une cuve



du joint torique Ø2 vendu au metre



pour faciliter la mise en place du joint de la graisse bien collante



on met en place le joint torique en le faisant tenir avec la graisse



on coupe la sur la photo ou il y a le truc noir



on l'enleve on le degraisse et on le colle a cyano



206 mm de long

une fois collé



une fois fini en place pret pour le remontage



facile et pas cher quelque euro en prix de reviens
j'ai du joint en stock

pas mal le torique
si j'ai de nouveau une fuite ou si je re ouvre la cuve je la remonterai avec celui que tu m'a donné
y risque pas d'y avoir un prob.de fuite à l'endroit du collage?

Pas mal, mais pas evident de trouver de la graisse qui arrive a bien coller le joint sur l'usinage.

Et une fois collé, ca donne combien en diamètre total ??


Sinon, l'autre jour en démontant ma cuve de carbu, je me suis encore fait avoir. Beaucoup de joints de cuve sont dans un caoutchouc spécial carburant. Au contact de l'essence, il "gonfle" et impossible de le remonter avant de la faire sécher complètement.

pour la graisse mettre de la filaire pour tronçonneuse

la graisse c'est un truc de plomberie 1er prix

bien collante et resiste a l'eau

sinon le torique que j'ai envoyer a l'indien et trop ep 2.5 il faut du 2

j'en fais un d'avance pour depanner quelqu'un

moi je monte le mien dans la journée

Merci Nico ..super ton truc..question qualité les joints toriques doivent normalement tous resister aux hydrocarbures il me semble ..?

non il y a 2 types de matiere courante pour les joint torique

le nitrille qui resiste a hydrocarbure mais mal l'air et au uv
et les vitton qui eu c'est linverse

Bonne idée

et tu le trouves où le joint au mètre?

colle cyano = glue??

super tuto pour économiser un peu mais surtout pour pouvoir remonter une cuve un dimanche ou quand le concess est fermé... (le joint neuf chez yam doit valoir dans les 6 ou 7 € (il y a 3 ans))

chez le concess t'attends encore 3 jours qu'il le commande , le reçoive et t'as fais 2 aller et retour (moi le plus proche c'est 20 bornes = prix du joint + 80 km)

smarine86 a écrit:

et tu le trouves où le joint au mètre?

colle cyano = glue??

super tuto pour économiser un peu mais surtout pour pouvoir remonter une cuve un dimanche ou quand le concess est fermé... (le joint neuf chez yam doit valoir dans les 6 ou 7 € (il y a 3 ans))

13 euro le joint de cuve chez yam

le joint au metre dns un magazin de raccord pneumatique

si on a pas de graisse sous la main, on peut se contenter de te faire confiance et couper à la bonne longueur ?

c'est un carbu de 3TB ?

non un carbu de 2kf

si tu veut j'ai un joint d'avance si tu veut essayer

c'est gentil mais c'est bon j'ai trouvé un fournisseur pour le joint et la colle.
je vais lui demander pour la graisse aussi, il aura surement ça.

et j'essayerai de me fabriquer ça tout seul comme un grand :p

bon je me lance dans la fabrication du joint ..... de nouveau une fuite malgré la plaque à joint montée l'autre jour

Nico tu m'as envoyé du torique de diam 2 et des poussières ç'est bon pour faire le joint?

vais aller acheter de la cyano

bon ça y est re re re démonté le carbu
joint torique coupé et collé (mes doigts aussi d'ailleurs )

je laisse sècher un bon moment avant de le monter
à suivre..........;

joint remis dans la gorge (avec graisse)
cuve remontée
en test pour le moment avec remplissage d'essence de la cuve (entonnoir sur la durite d'arrivée)
apparament ça l'fait.... vive les tutos

l'indien a écrit:

joint remis dans la gorge (avec graisse)
cuve remontée
en test pour le moment avec remplissage d'essence de la cuve (entonnoir sur la durite d'arrivée)
apparament ça l'fait.... vive les tutos

Fume un clope en attendant... héhéhéhéhé

t'es fou toi!!!! par contre j'ai balladé un briquet allumé tout autour pour déceler une éventuelle fuite ..;c'est nikel




nan j'rigole pas si con l'indien ..... pas gaspiller le gaz des briquets ça coute cher

nouvelle séance de camboui pour remonter le carbu
fais tourné la mouto ... tout va bien

EPICETOU

hug bon boulot l'indien

c'est ce que j'aurais du faire dès le départ

Jai essayé de trouver le fameux joint dans des magasins de bricolage mais pas trouvé si quelqu'un a un nom de chaine ou en trouver ou autre WELCOMMMMMME merci d'avance

ps:: le joint de la cuve a diminué de taille au contact de l'air donc impossible a remonter je vais tenter de le tremper dans le WD40 a suivre

Faut le faire secher 24h mini. Au premier contact avec de l'essence, il gonfle.

oui mais justement maintenant il est trop petit ca fait un moment qu'il est demonter si je le plonge un peu dans l'essence ca peut le faire non???

passe moi ton adresse en mp je t'en envoi si tu veut