Qui qui n'aurait un joint de cuve carbu ?

Mon concess est fermé jusqu'à la fin du mois alors si vous en avez un en stock (neuf ou récupéré sur une vieille cuve) je prend ! Merci li zamis.
Pas étonnant que ma nouvelle 2KF calait à l'acceleration, vous auriez vu le massacre à la pate à joint y'en a forcément qu'avait du partir dans les gicleurs

envoie ton adresse en mp

Cool
Depuis 97 j'en ai fréquenté des forums mais niveau solidarité et ambiance sympa il y en a un qui est largement au-dessus de tous les autres c'est not' 600xt forever

sinon tu peux t'en fabriquer un toi-même :

https://600xt.1fr1.net/t10131-tuto-faire-un-joint-de-cuve-de-carburateur?highlight=joint

Oui j'avais vu mais le pb c'était de trouver du torique au mètre sinon j'aurais fait comme ça sans hésiter. Dans mon coin à part merlin pimpim ou castobidulle il n'y a pas grand chose...

a la rigueur je t'en envoi du joint torique

Merci nico, Sas m'envoie un joint tout fait

Je me permets de up ce vieux post parce qu'en fait j'ai essayé de recoller mon joint de cuve qui était à peine pété à un endroit avec de la super glu, quand j'ai posé ça marchait et ça avait l'air bien hermétique, mais en fait j'ai une légère fuite , le joint torique ça se trouve n'importe ou chez un castoche ?

Hello voisin !

Pour les joints toriques en contact avec des hydrocarbures et la chaleur, il vaut mieux prendre ceux prévus pour..., en nitril, si non bonjour le chewingum ......

ceux de chez castbricotruc sont prévus pour les robinets de salle de bain ou jardin ....

tu peux trouver ton bonheur chez un spécialiste de l'étanchéïté à Strasbourg :

Alpha +

http://www.alphaplus.fr/contact.php

vas-y avec ton modèle, pour qu'ils puissent te vendre le bon diamètre.

ils vendent au mètre, et il te suffira d'une goutte de superglue pour le finaliser.

@++++

La Cigogne

superglue???

cyano tu veux dire?

+1 j'ai fait mon joint de cuve comme ça

Ok merci Mkl ! C'est sur que le chewing gum c'est pas le must pour nos pauvres carbus haha !

J'en profite pour ne pas recréer un nouveau topic et préciser un peu mon souci toujours au niveau des carbus (sachant qu'il y a ce souci de joint) : quand je la démarre et que je mets un ralenti assez haut (2000 tours) elle tient sans souci son ralenti, mais dès que je mets du gaz, ça pète bien et après beuuuh... Clack elle cale la coquine ! Des symptômes similaires à reporter chez les experts présents ici ?

Je pensais peut-être aussi que ça pouvait être dû au niveau des flotteurs, parce que quand j'ai démonté la cuve j'ai peut-être déréglé ça...

quel est l'état des pipes d'adeumission?!

Elles sont bien, enfin je suis pas expert et j'ai pas de point de comparaison mais elles sont bien rigides et pas craquelées du tout, les colliers serrent bien...

Tout petit up pour mon petit problème je sais j'en ai plein :'(

va voir sur 3as-racing.com ils vendent un kit de reparation de carbu pour 600 xt