Mon 600 xte 3tb!

Qu'es tu raconte?

OK donc c'est pas a lui j'ai achetez le carbu!épicétou

Il n'a jamais dit qu'il en était le vendeur, mais le "upeur" de l'annonce !!!

A oui j'ai mal lu!
J'avais meme pas vu que sa avit été post ici dé je l'est vu sur "bonvagin" j'ai appeler!
 

Si j'étais le vendeur cette annonce n'aurait jamais existée !
parceque je l'aurais gardé  

tiens, à voir la photo, je regrette presque mon ex-AAC KMR

si je n'avais pas eu mes déboires avec l'alignement du pignon d'AAC, je crois que ma TTS aurait bien tourné une fois réglée juste.

mais mon AAC stage 2 n'est pas si mal non plus finalement

Salut

""tiens, à voir la photo, je regrette presque mon ex-AAC KMR "" j'imagine t’inquiète il est au chaud...

Ton AAC stage 2 et cette AAC KMR y'a une grosse différence?

je pense que le KMR racing a un potentiel en puissance plus intéressant, mais à haut régime et creuse un peu la courbe de puissance, tandis que le stage 2 offre un peu moins de puissance mais avec un moteur plus disponible sur toute sa courbe.

avec le comportement actuel de ma TTS et son AAC stage 2, ça ne me dérangerait Pas de creuser un chouillat la courbe pour avoir un chouillat plus en haut.

Tu me dis si tu veux faire un échange

Eheh je vais déjà tenté avec celui la on verra plus tard!
Reste a trouver quelque pièce et a commandez les dernière pièce neuve!

avec mon AAC stage 2, pas besoin de ressorts de soupapes renforcés si jamais :)et il est moins kilométré que le KMR

(techeu ce chantage que je lui fais pas là....)

  

"""avec mon AAC stage 2, pas besoin de ressorts de soupapes renforcés si jamais et il est moins kilométré que le KMR""
je suis plus a 10€ prés!

(techeu ce chantage que je lui fais pas là....)oui fait attention bientôt tu va vendre ton corps pour un arbre a cames... 

nan mais si tu veux t'épargner les ressorts de soupapes et échanger, tu me dis

j'ai pas encore tenté la vente de corps virtuelle   

Bonsoir

-Sa fais longtemps que j'avais pas posté mais j'ai enfin trouver un bloc a passé sur le billard!
Depuis le temps que j'en cherchais un pas trop loin chez moi et a prix correct!

-Moteur tournant -40Mkm,juste une vis du couvercle de filtre a huile HS remplacer par plus gros pas très grave dans le pire des cas je changerais le carter!

-Pas trop le temps en se moment de jouer au chirurgien mais il passeras au démontage pour tous vérifier!

-Conduit a préparer,piston JE 97mm HC,ressort soupape,embrayage,distribution et roulement seront fait.
Et si je trouver alléger le rotor!




PS: J'ai aussi entre temps commencez un projet,je remonte un 900 cbr entièrement peinture complète de la partie cycle a epoxy,remise a neuf du moteur,roulement et autre reste a trouver un carénage le peinture et finir le remontage!

J'adore l'amortisseur c'est possible d'avoir une photo ?

Salut

Oui désoler pour le délais j'ai très peut temps disponible en se moment...
Même pas eu le temps de m'occuper du moteur pour ma prepa..

C'est un amortisseur fournales,achetez occasion,je l'est repeint vite fais!
C'est vraiment top niveau confort,par contre sa relève légèrement arrière!
La ou sa devient chiant c'est quand sa fuit faut pomper et pomper encore et mettre les 17 bar dedans de souvenir c'est dur!

Sympa le fournalès

ouais, dommage de l'avoir massacré avec cette peinture

https://i.servimg.com/u/f49/11/67/37/24/img_3311.jpg
Petite trouvaille !