Mes Débuts avec ma p'tite XT

Salut a tous, voila, étant nouveaux et récemment inscrit.. c'est à dire heuu=====> (aujourd'hui..) !!!!

Je vais donc vous faire par, et partager,avec vous de mon projet pour mes début en mécanique sur cette p'tit XTE 600 3tb .


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voila ou j'en suis démontage des carénage .. et de l’arrière .. manque plus que le réservoir qui va être fait demain ..par contre problème aux moment d'enlever la durite qui part du robinè ( la ou il y a off reserve fuel etcc ) et ben j'ai bien l'impression qu'il ne ce ferme pas donc bon inondation d'essence .. enfin breff donc demain démontage du réservoir ainsi que de la tète de fourche ( tous ces fils me font flipper... enfin faud bien si mettre )

Puis aux programmes changement du filtre a air vue dans l’état qu'il étais ... vidange et changement du filtre a huile .

questions: Selon vous pour le filtre vaut il mieux prendre un KN ou pas ?

avez vous une marque de préférence pour le filtre a huile ?


puis suite du programmes pour l’extérieur : carrenage xt600 mais plus récent 2000 2003 est ce adaptable?

changement de la plaque phare / retro / guidon + protège main + garde boue avant style super mot


ainsi qu'un silencieux voir une ligne suivant la budget


Bien sur tous cela prendra du temps, puis c'est surtout pour me faire la main dessus et me faire plaisir

a+ tous le monde juju

juju 64 a écrit:

puis suite du programmes pour l’extérieur : carrenage xt600 mais plus récent 2000 2003 est ce adaptable?

oui mais il faut que tu prennes l'ensemble : carénages (flancs et garde-boue arrière), selle et réservoir.

jantes de 600 cbr!

le filtre kn t est tranquille a vie, mais c est pas le meme prix

sinon pourles carenages aucun souci comme la dit guillaume, et profite y en a deja en vente sur le fofo

re salut!! ça fait plaisir de voir toutes vos réponce et conseil !!

donc, si j'ai bien compris ce que tu a dit DeVilX, il faut obligatoirement changer la selle ainsi que le réservoir.. ou c'est conseiller je ne peut pas garder la selle et le réservoir de ce modèle et adapter juste flancs et garde boue arrière ??

oui pour le KN j'ai lu quelque commentaire qui dit ai qu'on étais pas emmerder .. a voir j'en ai vue un a 42.50 e ça vaudrai peut être le coup ..
aux niveau du bruit sa change aussi avec le KN à ce qu'on ma dit ?

oui veinard c'est bien celle du 600 CBR mais j'aimerais les repeindre en noir dans le future lorsque je changerai mes pneu

bref donc aujourd'hui une foi rentré du taff je me suis attaquer a vider le réservoir a l'enlever , ainsi que le filtre qu'il y a en suivant de la durite qui part du robiné !






tant qu'à faire est ce que vous nettoyer le filtre ? si oui avec quoi ?

ainsi que le réservoir une foi vide comment le nettoyer ou est ce pas nécessaire ??

merci pour vos conseil


voila ou ça en ai .. doucement mais surement


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juju 64 a écrit:

donc, si j'ai bien compris ce que tu a dit DeVilX, il faut obligatoirement changer la selle ainsi que le réservoir.. ou c'est conseiller je ne peut pas garder la selle et le réservoir de ce modèle et adapter juste flancs et garde boue arrière ??

si tu prends la totale ça sera plug and play.

si tu ne prends que les flancs et le garde-boue, ça va être galère à adapter, il faudra découper etc ... autant prendre des plastiques autres que XT quoi.
car les selles n'ont pas le même profil et la selle est indissociable du réservoir respectif.

Jolie becane Juju.
T est de Bayonne? je suis sur Biarritz
Te casse pas pour ton filtre au robinet (j en ai un aussi, c est genre celui d une tondeuse ou autre,ça vaut 5 roros, si t estimes qu il est dead, remplaces le juste,ça se demonte pas en principe)
Quand t auras fini ta prepa on ira sfaire une 'tite virée ça te dis?

@ DeVIlX : Okay bon ben j'ai plus qu'à trouvé un réservoir et une selle d'un modèle plus récent ... pour faire ce que je voudrai faire , va falloir être patient ... et c'est malheureusement pas mon fort!

@ tintin : yep oui je suis de bayonne enfin de ondres plus précisément
j'ai bien pris en comte ce que tu ma dit pour le filtre je vais suivre ton conseil tu trouve ça en magasin style leroy merlin ?

et pour la virée carrément avec grand plaisir en espérant que ça soit vite !!!

Ouais tu trouves ça fastoche

tintin a écrit:

Ouais tu trouves ça fastoche

ça je ne pense pas non, il va falloir chercher un peu.

romu (xtra) a tjs son reservoir a vendre non ?

Fastoche.
Leroy Merlin rayon tondeuses et espaces verts.
Bricorama aussi parfois.
Sinon le net et y a AUCUNS problemes.
Pas de quoi tuer un ane à coups de figue

il faut déjà les lancer fort les figues pour tuer un ane....

dudu52 a écrit:

romu (xtra) a tjs son reservoir a vendre non ?

non

https://600xt.1fr1.net/t12939-vends-babioles-xt-ttr

yep tous le monde, bon alors voila pour aujourd'hui j'ai batailler a chercher un nouveau filtre a essence vu l’état du mien qui ne sert probablement plus a grand chose...
du coup leroy du merlin en a mais sur commande 2 semaine d'attente
je vais donc voir sur le net un peu fouiner pour gagner du temps .


mis a part ca j'ai vue ce résevoir sur le bon coin d'un 2kf ...
vous en pencez quoi?? sachant que je comte mettre des carénage de dj02.. mais bon pour trouver un reservoir de dj02!!!!

merci de vos conseil

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Non il te faut vraiment un réservoir pour xt apres 1995, les réservoir sont pas trop dur a trouver le plus chiant c est la coque arr apres la selle et ça y a sur le fofo

oublie vraiment le réservoir de 2KF si tu veux moderniser la ligne de ton 3TB !

La ta une annonce sympa

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/442263011.htm?ca=8_s

oui, c'est très bien ça !

juju 64 a écrit:

yep tous le monde, bon alors voila pour aujourd'hui j'ai batailler a chercher un nouveau filtre a essence vu l’état du mien qui ne sert probablement plus a grand chose...
du coup leroy du merlin en a mais sur commande 2 semaine d'attente
je vais donc voir sur le net un peu fouiner pour gagner du temps .


mis a part ca j'ai vue ce résevoir sur le bon coin d'un 2kf ...
vous en pencez quoi?? sachant que je comte mettre des carénage de dj02.. mais bon pour trouver un reservoir de dj02!!!!

merci de vos conseil

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Le filtre tu le trouves dans n' importe quel magasin de moto ou scooter, voir dans un "vrai" magasin de motoculture et pas très cher en plus.

Après si tu es parti pour une resto, continu à démonter, note tous ce qu' il te faut et fait une commande globale chez un spécialiste du XT...genre Kedo, ça t' évitera de payer plusieurs fois des frais de port.

voila c'est exactement ce que j'aimerais avoir comme ligne... mais le monsieur a tous vendu!!!!!!!!!!!! harrrrrghh

pourquoi il laisse l'annonce ça fait baver ..

okay merci du conseil cisko je vais allez jeter un coup d'oeil pour voir leur site

voila petit debriefing : réservoir=========> trouvé

selle ============> trouvé


carénage =========> on va dire moitié trouvé il me manquera les ecopes du réservoir et peut être le flanc droit ..

mais bon, tros content me reste plus qu'a poncer toute c'est jolie petite pièce.. les emmené aux copain peintre carrossier et je vais pouvoir faire péter les photos du remontage

a+ tous le monde!!

ouais, il te reste juste le plus difficile à trouver ^^

Ouai... Merci de ton soutient DeVIlX ...
je fouine je fouine..