TT supermotard de lonerider

euh... t'as pas un moteur de 1VJ là... en tout cas pas le bloc moteur.. C'est un bloc moteur 34L, 43F, 55W, 2KF ou de TT 600 que tu as là... vérifie le N° de moteur.

Avec le 1VJ, tu aurais le carter d'alternateur plus large correspondant à la largeur de ton sabot alu et tu aurais aussi un démarreur électrique.

par contre, tu as peut-être un haut moteur provenant d'un 1VJ.

yep ma faute   le moteur est un 59x  

Vraiment belle ta moto ...  

MIAM !
J viens de lire ton post, ton TT est superbe !
vivement la fin !

Salut tout le monde, sa fait un bout de temp que j'ai pas passer par ici faute de temps libre :p mais c'est le dimanche et j'ai rien a faire alors j'ai decider de demarrer la tt avec le devil de la 2kf le sons du moteur est excellent ralentie stable et tout, mais un petit soucie au niveau de la tension aux bornes des condos que j'ai installer a la place du batterie, sa tourne entre 13 et 19 volts et se stabilise jamais. Pour info j'ai le circuit modifier en 12v triphasé(6v a l'origine) et le stator fait par une boite en angleterre (d'apres l'ancien proprio) avec une boitier de 34L

Un lien pour une petite video https://youtu.be/pscdUcZrnPs

 

Si tu as du triphasé, et si je ne dis pas de conneries, il te faut impérativement une batterie, vu qu'elle alimente les organes électriques et est rechargée en permanence par le stator.

Ton montage est valable pour les monophasés, ou alors, tu te trompes dans ton énoncé.

je suis sur d'avoir du triphasé, j'ai 3 fils blanc qui sortent du stator donc j'ai mis un regulateur triphasé et comme j'ai pas de place pour une batterie d'origine, le seul truc a faire est de monter des condensateur.... je croyais que les condos sa remplace la batterie   sinon voici mon montage

salut, desolé pour ma longue absence mais j'ai pas laisser tomber la TT, meme si j'ai perdu mes photos de restauration (carte memoire qui fonctionne plus ) mais me reste pas grand chose, juste quelques retouches et finition. a vous de voir   

Elle est belle comme tout!