43F de lapincompris en route vers la renaissance

il est pas mal fatigué, le plastique hyper cassant, je pense irrecuperable

Ah ouais en effet, tu as moyen de le ressouder et de l arranger mais il ne pourra pas être parfait.
Tout garde boue d xt de 83 à 89 fera l affaire.
Un de 350 ou 600 TT aussi.
Tu peux aussi en trouver un de dtlc, dtr ou YZ jusqu au début des années 90.
Il y a les versions aérées à l arriere, et d autres sans les aérations. La version aérée (découpes sur la partie arriere) est préférable pour le refroidissement, bien que pas systématiquement monté sur tous les xt à l origine.
Si tu ne trouves pas, il existe aussi des reproductions UFO de bonne facture et ressemblant à l origine.
Pour être complet la version aérée n est plus dispo chez yamaha, alors que la version sans les aérations l est encore.

Je vois sur les photos que tu n as pas la version aérée sur la tienne.
Il se disait dans les années 85 86 que les motos étaient moins fiables depuis que yam avait mis ces garde boue non aérés....

je pense que cela avoir un certaine influence non négligeable sur le refroidissement.

Ben sur le TT c est un GB aéré donc pour moi hors de question de mettre un GB sans ces aération.
Mais je sais que sur certains 43F, il n y avait pas les aérations.
Je crois qu il y a des prospectus de l époque avec les 2 montages.
Moi aussi j éviterais !

sylvainf a écrit:

Il se disait dans les années 85 86 que les motos étaient moins fiables depuis que yam avait mis ces garde boue non aérés....

Pour cette raison qu'en autres mesures de fiabilisation la 3AJ fut pourvue d'un garde boue bas en sus d'un radiateur plus grand.

c'est quoi cette batterie ?
jamais vu ca
elle ne délivre que 9V mais mon chargeur se met directement en mode floating lorsque je la recharge

Jamais vu ça !!!!

j'avance doucement, j'ai refais les ecopes (fondu a droite)

avant



apres



je ne comprends pas trop pourquoi il y a des noires ou des rouges ???
clairement en rouges c'est "plus" beau

bon la visserie c'est pas cela, c'est dans la liste de commande

lapincompris a écrit:

c'est quoi cette batterie ?
jamais vu ca
elle ne délivre que 9V mais mon chargeur se met directement en mode floating lorsque je la recharge

On dirait des petites batteries plombs 12V qui servent de back-up dans les systèmes d'alarme ou de domotiques lors de coupures de courant...
Le mec qui a fait ça en a monté 3 en série pour gagner en capacité...

Montage pour le moins original et... inutile. Il a du payer ça plus cher qu'une 4Ah moto neuve

Snatch06 a écrit:

lapincompris a écrit:

c'est quoi cette batterie ?
jamais vu ca
elle ne délivre que 9V mais mon chargeur se met directement en mode floating lorsque je la recharge

On dirait des petites batteries plombs 12V qui servent de back-up dans les systèmes d'alarme ou de domotiques lors de coupures de courant...
Le mec qui a fait ça en a monté 3 en série pour gagner en capacité...

Montage pour le moins original et... inutile. Il a du payer ça plus cher qu'une 4Ah moto neuve

salut !
montage en parallèle, pas en série : cf les fils, surtout qu'en série c'est la tension qui aurait été 3 fois plus élevée !

Toutafé mon cerveau à bugé

Snatch06 a écrit:

lapincompris a écrit:

c'est quoi cette batterie ?
jamais vu ca
elle ne délivre que 9V mais mon chargeur se met directement en mode floating lorsque je la recharge

On dirait des petites batteries plombs 12V qui servent de back-up dans les systèmes d'alarme ou de domotiques lors de coupures de courant...
Le mec qui a fait ça en a monté 3 en série pour gagner en capacité...

Montage pour le moins original et... inutile. Il a du payer ça plus cher qu'une 4Ah moto neuve

sauf s'il ne payait pas ces dites petites batteries ...

Snatch06 a écrit:

Toutafé mon cerveau à bugé

Sûrement la climatisation de la sub qui était trop forte