Ludo demande d'avis pour l'achat d'une XT600

Salut les gars moi c'est Ludo, 21ans, bientôt en XT 600, je dis bientôt, car ce matin j'ai était voir une XT 600 de 2000, et j'aurais aimé avoir votre avis sur deux trois petite chose.

La moto :
Modèle : XT 600 (super motard)
Année : 2000
Couleur : bleu
Km : 35000 kms

Elle est sublime, vraiment trop belle toute d'origine, pas de rayure, ou de marque qu'elle est tombé.
Mais voila, le gars n'a pas de facture ....

Et quand j'ai été l'essayer, je l'ai trouvé quand même assez mole, c'est à dire je penser que ca allé me tiré sur les bras, étant donner que c'est un mono, mais en faite c'était super souple en bas régime, et on sentait que c'était linéaire et vers 6000 tours on sentait un peu de puissance mais c'est tout quoi, alors j'aimerais savoir si c'est normal, ou si c'est la moto qui à un problème.
Je précise que ca sera ma 1ere moto, mais que je suis déjà monté derrière des monos, mon cousin avait une MT03 brider à 34cv, ben je trouve qu'elle avancer mieux que la XT, ca partait de suite.

Donc voila avis au connaisseur, moi je m'y connait pas trop, mais ca serait sympa si je pouvait avoir des avis sur mon ressentit

Salut et bienvenue

Difficile de répondre à ta question.



Moi la mienne (34 L) à partir de 3000/3500 tours y a des bourrins qui déboulent, c' est ni mou ,ni linéaire du tout, mais bon les dernières XT sont plus lourdes. et faut voir la demultiplication (couronne pignon).
Sinon elle a peut être besoin d' un réalésage (possible à 35000)

Francisco

salut et bienvenu.

tu as pu voir si la moto été équipée d'un silencieux adaptable?

veinard a écrit:

salut et bienvenu.

tu as pu voir si la moto été équipée d'un silencieux adaptable?

Merci de os réponse,et désolé de mon ignorance , mais :
C'est quoi un réalésage ?
C'est quoi un silencieux adaptable?

réalésage, c'est traiter la chemise pour lui enlever l'usure, ça passe au diamètre au dessus.

silencieux adaptable, c'est autre que celui d'origine.

le moteur est lavé. est ce que tu as buté à un moment ou un autre sur la compression avec le kick ? ( attention car avec le decompresseut automatique on peut passer à coté ) Si facile a passer plus de compression et refection moteur à prévoir.

bienvenue

Lanlic a écrit:

le moteur est lavé. est ce que tu as buté à un moment ou un autre sur la compression avec le kick ? ( attention car avec le decompresseut automatique on peut passer à coté ) Si facile a passer plus de compression et refection moteur à prévoir.

alain, arret de bouffer du savon, c'est un modèle 2000!!!

veinard a écrit:

Lanlic a écrit:

le moteur est lavé. est ce que tu as buté à un moment ou un autre sur la compression avec le kick ? ( attention car avec le decompresseut automatique on peut passer à coté ) Si facile a passer plus de compression et refection moteur à prévoir.

alain, arret de bouffer du savon, c'est un modèle 2000!!!

j'allais le dire il faut arreter de boire

salut ludo, pour la moto faut voir a combien tu l'a touche.un petit réalésage + piston + distri (tant que c ouvert) et les joints c pas trop cher si tu le fait toi meme ( environ 400euro de pièces), apres tout le haut et neuf tu ne l' ouvrira plus avant 30 - 40000km ( sous reserve que soupapes et aac soient bon aussi).

et bienvenue

salut et bienvenue !

tout d'abord, t'as une petite contradiction: si elle est toute d'origine, elle n'est pas supermot'????
ou alors, elle est supermot'(roues 17 pouces), mais moteur+carbus+ligne échappement d'origine?

si tu la trouves creuse, lui as-tu demandé s'il avait fait la modif carbu? la modif du pignon de sortie de boite?

@+

salut et bienvenu

Déjà merci à tous
Alors oui le pot est d’origine, en faite les seules truc modifier, c’est les retro, cligno et durite avia.
Comme il a été dit, il n'y a pas de kick lol.
Ensuite j'aime bien mettre la main a la patte, donc si il y a des trucs à faire je le ferai moi
Pour le prix il me la fait à 1800€
Bon le plus simple c'est de vous monter l'annonce lol
http://www.leboncoin.fr/vi/96798955.htm?ca=21_s

pour moi, ça a l'air d'une bonne bécane!

faudra que tu lui fasse comme dis plus haut, la prépa carbu ainsi qu'un silencieux genre leovince. tu sentira alors une grosse différence...

salut

Salut et bienvenue.

bienvenue , elle a l'air propre et en état plus que correct .

ça m'intrigue quand même que tu la trouves "creuse", parce que les 43 chevaux que le xt envoie sont quand même bien interprétés....

salut et bienvenue

welcome home

Bienvenue

salut et bienvenue

Citation :

Et quand j'ai été l'essayer, je l'ai trouvé quand même assez mole, c'est à dire je penser que ca allé me tiré sur les bras, étant donner que c'est un mono, mais en faite c'était super souple en bas régime, et on sentait que c'était linéaire et vers 6000 tours on sentait un peu de puissance mais

pour moi c'est normal surtout ce modèle. les XTE manquent cruellement de péche et de caractère. pour moi elle est en bon état et le prix est très correct.

Hello.

Salut toi.

Essayes en d'autre pour te faire une comparaison.
Maintenant t'attends pas non plus a avoir la poussée d'un R1 ou autre sportive.

La XT reste un trail.