Ludo demande d'avis pour l'achat d'une XT600

Bienvenue à toi !

Suis pas un spécialiste des XTE, mais j'ai toujours préféré le caractère moteur des 1ers modèles au côté un peu "veau" des derniers...

Elle est propre, mais attention, y'a pas que les clignos, les rétros et les durites avia qui sont pas d'origine, je pense...

Je serais toi j'attendrais un peu et prendrait un plus vieux modèle...mais je ne suis pas toi...

A+

moi non plus je suis pas toi mais je pense comme lui

Leuji a écrit:

côté un peu "veau" des derniers...

moi, je ne ressens pas ce côté "veau" du tout sur mon 3TBe de 95, au contraire, bon caractère dans tous ses tours!!! de quoi bien m'amuser en tout cas! même en prairie

tu vois bien que c'est un veau Alain faut toujours qu'elle aille ou y'a de l'herbe...

MOUARFFF

pffff

ouais ...ça c'est d'un gout Bruno.............pffff

mais ton XTE Alain n'est pas en config origine ( réglages ) donc ?????

Hello et bienvenue...
Clair qu'elle est propre, moi les XTE j'aime ça, j'ai essayé plusieurs 3TB de 92 à 96 et je trouve que ça l'fait bien comme il faut !!! Mais avec une légère prépa...
35000 bornes??...Files lui 1700€, ça lui apprendra à se séparer de sa chérie !!!

Rod 44 a écrit:

ouais ...ça c'est d'un gout Bruno.............pffff

mais ton XTE Alain n'est pas en config origine ( réglages ) donc ?????

y a la prépa carbu et le PSB en 14...sinon, moteur full stock

Ouai, 1800 € ?

ça parait bien pour une bécane nickel, mais compris moteur.

Demande le cout d' un réalesage + piston/segment chez Yam, Et négocie sur cette base. Comme ça si elle a effectivement un problème, tu n' auras pas de regrest.

Pense aussi que ce genre d' intervention, n' est pas si évidente à faire soi même. Il faut du temps,du matos, et être bon bricoleur.

Francisco