PROBLEME !! GROS

ami xtieures xtieuse bonjour je vous lance un grand au secours !!!!! je ne my connais pas trop en mecanique (j'ai quand meme les bases mais jsui pas au niveau du monster garage) donc mon probleme est le suivant lorsque jaccelere un TAC TAC TAC tres fort se fair entendre au alentours des 3000 trm et lorsque je retrograde et laisse le frein moteur c'est au alentours des 3000 trm aussi que un rale se fait entendre different du TAC TAC TAC et depuis mon moulin fait unpeut plus de bruit on ma parler des souppapes ou de la chaine de distribution ????? AU SECOURS
je vous remerci d'avance de vos reponses

Salut, combien de bornes a ton xt et quel model surtout?

La derniere fois que mon moteur à fait Tac Tac, ça m' a couter 2 soupapes d' admission, un rodage de soupapes et des heures de mécanique.

Je vérifierais si la distribution n' est pas décalée, donc si les soupapes ne tapent pas dans le piston. Perso je fais comme pour un réglage de soupapes je fais tourner le vilo et je vérifie la concordance entre le mouvement des soupapes et le repere du rotor.
Si quelqu' un à mieux (sans démonter, je suis preneur, car pas très précis)

A voir aussi l' usure de la chaine de distribution: c' est expliqué dans un tuto.

Profite en pour vérifier le jeu aus soupapes: mais ça fait plutot Tic Tic Tic.

Ah oui possible aussi le décompresseur trop serré: voir dans la RT.

Francisco

Heuuu , je peux dire une connerie
Il est comment ton pignon de sortie de boite ?
Il lui reste des dents ? c'est bizarre ton bruit a 3000 tours et pas avant

ou les roulements de vilo,si c'est un bruit sourd et fort ,j'espere pas pour toi

mon XT est de 85 il a 17000 bornes c'est un premier main (moto de papa ) et par contre ce n'est pas de la maivause volonter mais pour l'explication de francisco j'ai pas trop saisi et vous me faites peur avec tout ces horreurs ha oui jallais oublier le pignon de sortie de boites est ok RAS de ce coter la

j'allais oublier le xt na pas tourner pendant 2 ans ...

Regarde dans le sujet 'couples de serrage" ,
il y a les liens vers les revues techniques

Après il faut quand même que tu donnes le type de ta machine , c'est quand même plus facile pour savoir de quoi on parle

peut être roulement de vilo glacés par la vieille huille et qui ont laché avec une utilisation forte.....................

je sais c'est dur à avaler et c'est pourtant arrivée à un pote qui avait un 600 ténéré (3AJ) ses roulement de vilo ont laché alors que peu de kms mais le moteur avait pas servi pendant un bon moment.

j'espère que c'est pas ça

et si c roulement de vilo j'ai bon pour tout demonter le bas moteur je suppose nn ??

le héron a écrit:

et si c roulement de vilo j'ai bon pour tout demonter le bas moteur je suppose nn ??

si c'est ça,c'est tout le moteur,faut enlever le haut pour avoir le bas.........comme partout

Laurent...

j'aurais opter pour un AK47 ca fait un tactactac typique quand on vous allume.

cleant eastwood le maitre de guerre trop simple

vous savez quoi j'abandonne jvais aller chez le concessionaire je ferait le sacrifice de mon porte feuille sur l'autel yamaha