Gros problème avec mon XT

Bonjour,

Je rencontre en ce moment un énorme problème qui m'a pourri le week-end et qui va me faire louper la balade avec des potes que j'organise le weekend prochain. j'ai trop la rage!!

Je m'explique, la moto ne démarre plus. Antiparasite neuf, bougie OK, bobine avec les bonnes valeurs de la rmt, et lorsque je j'actionne le démarreur, pas d'étincelle, du moins j'en ai une lorsque je mets le contact et lorsque je le coupe. On a vérifié les connectiques partout. Une idée????

Je sais plus quoi faire, j'en ai trop trop marre de cette moto, ça faire deux ans maintenant que je l'ai et ça fait deux ans que j'ai que des emmerdes avec. J'ai pris un 600 xte car tout le monde me disait que c'était une super moto, fiable, robuste, mais moi je trouve tout à fait le contraire. Si j'arrive pas à trouver une solution assez rapidement je la vendrais dans l'état, raz le bol!!!!

Merci pour votre aide

salut j'ai eu les même symptômes,apres 2 mois de recherche en vain,j'ai changer la bobine et c'est repartie!!!!elle avait les bonne valeurs pourtant...

J'ai aussi eu le même problème sur un 125 dtmx les valeur était bonne mais la bobine était bien morte car après son remplacement j'avais une belle étincèle.

dam's a écrit:

J'ai aussi eu le même problème sur un 125 dtmx les valeurs étaient bonnes mais la bobine était bien morte car après son remplacement j'avais une belle étincelle.

attention,je suis revenu !!!!

Bon, je vais voir de ce côté là. Je vous tiens au courant.

J'ai trouvé une bobine sur le net, y'a plus qu'a attendre que je la reçoive. ça serait impeccable si elle arrive avant samedi comme ça à moi la balade de dimanche sur le Xt avec les collègues.

Est ce qu'un CDI pour un 3TB de 1991 peut aller sur ma moto ( 3TB de 1998 )?

Je pense que d'près la rmt, ça doit pouvoir le faire mais je préfère avoir une réponse des spécialistes.

pas les mêmes causse de branchement mais l'intallation est possible si tu ai un bricoleur? va sur ''ebay'' ilme semble qu'il y en a.

Pas cdi mais tci

si t'as une bobine même de brèle qui traine, tu peux faire l'essai.

solution=vendre ta moto pour piece.
200 euros pour te debarasser si tu veux.

Bon, voici quelques nouvelles, j'ai changé ma bobine, c'est bon, il y a des étincelles, enfin!!!! Le souci, c'est qu'elle ne démarre toujours pas. Donc, cette aprèm, inspection de tout le moteur, renettoyage complet du carbu,...

Ensuite, nous avons regardé si on mettait un peu d'essence dans le cylindre si le moteur démarré et là rien, ou si plutot des flammes sont sorties du coté admission, oups!!!!! Pourtant, on a vérifié le jeu aux soupapes, il est bon. Bon, ben je suis quitte a une redépose du moteur et il n'y a plus qu'à l'ouvrir

Auriez vous une idée sur mon souci???

lamotodufredo a écrit:

J'suis pas mécano, mais si les flammes sortent par l'admission, c'est peut être que la distri est mal callée ?
Les soupapes d'admission s'ouvrent à l'explosion ?
Bon courage !

J'ai vérifié la distrib, lorsque je suis au PMH, les 4 soupapes sont libres. Cela fonctionnait bien avant et depuis le souci avec la bobine, ça merde. Je ne pense pas qu'une distrib puisse se dérègler comme ça. Bon ce week end depose du moteur pour regarder cela. Est ce qu'une soupape de grillée peut faire cela?

problême électrique uniquement sans aucun doute ! par contre quoi ? le TCI ou le stator???? clavette du rotor HS et rotor décalé, capteurs de stator défectueux .

Bonjour,

Après quelques semaines d'absence sur le forum, je vous donne quelques nouvelles de mon souci. J'ai trouver sur internet un TCI d'occaz' et après l'avoir remonter sur mon xt, MIRACLE, elle redémarre!!!!

Donc mon souci venait de la bobine HT et du TCI. Reste queslques essais à faire en roulant mais vu que je suis actuellement à 200 bornes de chez mes parents (où se trouve la moto), c'est un peu tendu. Normalement un pote demain doit passer pour l'essayer et si ça fonctionne, dimanche, balade avec les potes du taff en XT!!!!

a+

L'essai sur route s'est super bien passé donc dimanche, à moi la balade, trop bien!!!!!!!

Bonne nouvelle! Les problèmes de TCI ne sont pas très courants, il y en a plus avec les CDI.

je ne suis pas sur Romu ! un mec de chez yam m'a dit que les CDI de 2KF en tout cas sont très fiables et représentent moins de 5% des pannes électriques. mais les problêmes de TCI sont effectivement très rares.

bref très content pour toi ! à toi le plaisir de rouler

Merci les gars!!!!

Euh, Rod, je crois qu'on dit le même chose. J'ai pas dit que les CDI cramaient à tout va .