Changer de chemise

Salut les gars !

Je voudrais savoir si vous avez déjà changé de chemise pour repartir sur du neuf et combien ça vous a couté... on me dit qu'il faut le faire faire, qu'on peut pas le faire soit même... donc j'aurais juste besoin de savoir le prix du travail si vous êtes passés par là.

oui oui ça m'est arrivé!
j'ai choisi "BRICE", la chemise est sympa et bien taillée, mais je l'ai fait moA même par contre, c'est assez simple!

+1,je change tous les jours,mais pas forcement pour du neuf !!

pour parler sérieux,achéte un cylindre cote d'origine,et fait le realeser
je doit en avoir un qui traine,je te l'offre si tu veux,juste les frais

Ha ben finalement je veux bien t'en débarrasser MP.

Et pour les chaussettes ?

rayon sport chez decath'

Et tu les fais changer ou tu les changes toi même ? C'est ça la question !

Il faut dans un premier temps retirer veste, blouson, pull et tout autre vêtement se trouvant par dessus.
Une fois cette première étape passée, il faut déboutonner du haut vers le bas et pour ceux qui portent des cravates ne pas oublier la pince à cravate.
Voilà c'est tout.
J'ai du bien pourrir le truc mais c'était trop tentant.

J'y comprend rien, à ce post.


comment je doit faire, pour changer mon sweat shirt.

Petite précision:
Sur la XT la chemise n'est pas amovible elle est solidaire du cylindre.

Sissi tu peux la changer. Il existe des kits qui doivent monter jusqu'à 102 d'alésage.
Tu vires la chemise d'origine, réusine le cylindre et tu montes la nouvelle.

Pour l'origine, tu peux faire pareil... sans l'usinage.

Mais c'est vrai que la solution de Lolo est bien plus facile et économique

perroloco a écrit:

Il faut dans un premier temps retirer veste, blouson, pull et tout autre vêtement se trouvant par dessus.
Une fois cette première étape passée, il faut déboutonner du haut vers le bas et pour ceux qui portent des cravates ne pas oublier la pince à cravate.
Voilà c'est tout.

Ah mais naaaan, t'y ai pas du tout !!!!
Pour retirer tes chaussettes, tu n'es pas obligés de tout enlever, seulement tes chaussure, ça devrait suffire !!!

Citation :

J'ai du bien pourrir le truc mais c'était trop tentant

...Sorry, MoA non plus j'ai pas réussi à me contenir !!!!

ben ça alors

j'croyais à un post méga interressant , constructif et tout........

ben non

faut quand même pas que j'oublie de regarder demain

Flop56 a écrit:

perroloco a écrit:

Il faut dans un premier temps retirer veste, blouson, pull et tout autre vêtement se trouvant par dessus.
Une fois cette première étape passée, il faut déboutonner du haut vers le bas et pour ceux qui portent des cravates ne pas oublier la pince à cravate.
Voilà c'est tout.

Ah mais naaaan, t'y ai pas du tout !!!!
Pour retirer tes chaussettes, tu n'es pas obligés de tout enlever, seulement tes chaussure, ça devrait suffire !!!

Citation :

J'ai du bien pourrir le truc mais c'était trop tentant

...Sorry, MoA non plus j'ai pas réussi à me contenir !!!!

Quel pied ce forum... mais bon che crois que je peux aller me rhabiller
pour que cela reste serious

XTRA a écrit:

Sissi tu peux la changer. Il existe des kits qui doivent monter jusqu'à 102 d'alésage.
Tu vires la chemise d'origine, réusine le cylindre et tu montes la nouvelle.

Pour l'origine, tu peux faire pareil... sans l'usinage.

Mais c'est vrai que la solution de Lolo est bien plus facile et économique

Et ça se fait ou il faut le faire faire par un pro à cause du matos et du savoir faire ? Si ce n'est que par des pros t'as une idée du prix ?
J'en ai vu en cote d'origine sur un site US d'Ebay si quelqu'un veut l'adresse.

Et merci à Laurent de qui je dois recevoir le cylindre d'occase qui est parti, mais je continue le fil vu qu'il est lancé et que ça (me) servira peut être plus tard.

Tonton a écrit:

XTRA a écrit:

Sissi tu peux la changer. Il existe des kits qui doivent monter jusqu'à 102 d'alésage.
Tu vires la chemise d'origine, réusine le cylindre et tu montes la nouvelle.

Pour l'origine, tu peux faire pareil... sans l'usinage.

Mais c'est vrai que la solution de Lolo est bien plus facile et économique

Et ça se fait ou il faut le faire faire par un pro à cause du matos et du savoir faire ? Si ce n'est que par des pros t'as une idée du prix ?
J'en ai vu en cote d'origine sur un site US d'Ebay si quelqu'un veut l'adresse.

Et merci à Laurent de qui je dois recevoir le cylindre d'occase qui est parti, mais je continue le fil vu qu'il est lancé et que ça (me) servira peut être plus tard.

heu............y serais parti,si j'avais l'adresse ou l'envoyer

moi j ai un pote qui a virer accidentellement la chemise de son Honda 600 XL en voulant faire cuire sa nouvelle peinture de cynlidre, et ce dans le four de sa cuisine a 250 300 degre... donc a essayer dans un premier temps a chaud car la dilatation de l alu et + importante que celle de l acier..

PS : bref , on attend toujours notre visa a Astana, la misere

laurent56 a écrit:

Tonton a écrit:

XTRA a écrit:

Sissi tu peux la changer. Il existe des kits qui doivent monter jusqu'à 102 d'alésage.
Tu vires la chemise d'origine, réusine le cylindre et tu montes la nouvelle.

Pour l'origine, tu peux faire pareil... sans l'usinage.

Mais c'est vrai que la solution de Lolo est bien plus facile et économique

Et ça se fait ou il faut le faire faire par un pro à cause du matos et du savoir faire ? Si ce n'est que par des pros t'as une idée du prix ?
J'en ai vu en cote d'origine sur un site US d'Ebay si quelqu'un veut l'adresse.

Et merci à Laurent de qui je dois recevoir le cylindre d'occase qui est parti, mais je continue le fil vu qu'il est lancé et que ça (me) servira peut être plus tard.

heu............y serais parti,si j'avais l'adresse ou l'envoyer

Ha oui effectivement... c'est à dire que d'habitude je paye avant qu'on envoye le colis c'est pour ça... bon tu vas recevoir le chèque bientôt si c'est pas déjà fait et je te refile l'adresse en MP en attendant.

Loulou a écrit:

moi j ai un pote qui a virer accidentellement la chemise de son Honda 600 XL en voulant faire cuire sa nouvelle peinture de cynlidre, et ce dans le four de sa cuisine a 250 300 degre... donc a essayer dans un premier temps a chaud car la dilatation de l alu et + importante que celle de l acier..

PS : bref , on attend toujours notre visa a Astana, la misere

Salut à toi et merci pour ta réponse de si loin et pas encore assez à ton goût et désolé pour tes embûches mais ça fait partie du voyage, faut pas que tout se passe comme prévu ou espéré, sinon ce serait trop facile .

Tu sais si il a eu un souci particulier pour la remettre ?

Citation :

Tu sais si il a eu un souci particulier pour la remettre ?

Avec Madame sans doutes .. quand tu mets des trucs comme ça au four ça tousse un peu d'habitude ..