question béte

salut a tous je suis a la recherche d un truc etpas moyen de trouver
je parle du voyent d huile sur le moteur de ma 2KF j ai bien vu le niveaux sur le réservoire d huile
mais pour le moteur j ai pas vu
c est sur il y en a qui vont rire
mais je le trouve pas
j ai démonter le bouchon au niveaux du vilo et il ya pas d huile
et a vrais dir il vas falloi que je regarde pour investir dans la rtm
quelqu un sait
merci d avance

voila,on devait rire.........c'est fait
le niveau d'huile c'est moteur chaud,et dans le reservoir..........mais y'a cents post dessus déjà

Le voyant? Tu parles surement du bouchon de vidange...

ouais...RMT d'urgence

l'indien a écrit:

ouais...RMT d'urgence

une rmt en intra-veineuse et 2 en infusion avant dodo

oui c est vrai pour la revue
mais la c est le week end et samedi soir en plus donc je vais prendre autre choses
ou je parle de voyant moteur d huile j en avait toujor avant sur mes autres motos et la je le trouve pas
il y en a un

titimonster a écrit:

oui c est vrai pour la revue
mais la c est le week end et samedi soir en plus donc je vais prendre autre choses
ou je parle de voyant moteur d huile j en avait toujor avant sur mes autres motos et la je le trouve pas
il y en a un

ni en option..........ni en rêve............dommage

..et c'est justement à cause de ça que tu le trouves pas!

L XT a un moteur à carter sec, c'est à dire que l'huile se trouve pour la grande majorité, dans le réservoir qui se trouve sous la selle coté gauche. c'est dans ce réservoir, que l'on vérifie le niveau et uniquement le moteur chaud (aprés au moins 10 km).

L'XT, ne possède aucun hublots, pour contrôler le niveau. Le niveau se contrôle uniquement par l'intermédiaire de la jauge du réservoir.

Rien à rajouté.

Carter sec = niveau à faire a chaud et sur la jauge dans le réservoir sous le flanc à gauche.

D'ailleurs le niveau se fait bouchon et jauge posées et non pas vissé!!

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/132684975.htm?ca=18_s


tiens une revue technique. perso je discuterais le prix à 15 euros avec frais de port.

La RMT me parait indispensable pour celui qui veut entretenir lui même sa moto, ce qui est le cas de 95 % des possesseurs de XT.

oui la RMT c'est ta bible

oui merci mais il y a des super liens sur le cite , en ai trouver en lien
et d ailleur

j ai perdu la seul clef que j avais et j i débranché le néman et j arrive a la démarrer
c ést pas bizare ça heueusement ça m as éviter la marche a pied
il y t il un seul contact de coupure ou un no et un nf

garçon,une RMT pour monsieur,merci!!