Restauration ptit a ptit 3TB 1992

hello à tous
voila j'attaque par le haut, ancien guidon tordu, rouillé, décapé par endroit, té supérieur avec des manques de peinture, poignet déchiré, donc ca lui a fait un bon changement.
les achats:progete main, poignet,et guidon noir( et une veille bombe de peinture retrouvée dans mon placard)


voila comment c'était avant:


un coup de peinture sur le té superieur, proprement, et en ayant caché tout ce qui etaot chromé

et on monte le tout:(dsl il faisait nuit on voit rien)


et demain je mattaque aux proteges main

c'est déjà mieux, on attend la suite

alor j'ai entierement démonté le compteur, nettoyé graissé, démonté l'entraineur de roue, et graissé le cable
et il ne marche toujour pas
-l'entraineur de roue n'est pas cassé, les dents sont toujour présente
-le cable fait bien tourné le compteur(sans l'entraineur de roue)
-et le compteur tourne bien sans le cable ( l'aiguille décolle un peu)

alor ne sachant pas d'ou ca vient, et surtout que le compteur etait faussé jai pris un ptit compteur a decath a 20 euros

suite a un changement de fournisseur internet me revoila
jai trouvé une coque ariere pour 15 euros à la casse( mais elle a 3 ptits trou de chaque cotés )je pense mettre un ptit autocolant une fois quelle sera repeinte
et jai recu mon support plaque et feu arriere pour 15 euro aussi
LE SUPPORT:


ET VOILA COMMENT SERA L ARRIERE:



bon il manque les cligno et la plaque bien sur

les 3 petits trous c'était surement pour fixer les clignos ....

+1 pour le rebouchage c'est évident !

moi le clignos à travers le plastique j'aime pas trop.

hello, aprés une grosse grosse galère suite à un vieux cablage j'avais deux masses de planqués et jai du refaire une partie du cablages et des cosses

montage de la coque arrière avec feux (il faut que jachete la ptite lumiere pour la plaque)



et hier j'ai repeinds le cadre en noir satiné, et jai monté des calles pieds plus fin d'un autre xt (pas sur la photo encore)
ca fait bcp plus propre et ca change de la rouille
cette semaine je recois ma protection de fourche BIHR,j'en profiterais pour peindre les fourreaux en gris


et bientot je peins larriere et cache arriere avec des reflets couleurs caméléons , et l'avan+reservoir sera couleur mat ou noir brillant avec un dégradé, je ne suis pas trop décidé pour l'instant.

Une question:peut on mettre les caches d'un model plus récent pour faire la jonction avec l'arrière ( je souhaite garder mon reservoir et mes écoppe actuel)ca sur les models récent jai vu que la selle déscend bcp plus et celle de mon 3tb a l'aire droite
merci

sache que ton carénage arrière, celui derrière la selle, provient déjà du modèle suivant le tien (DJ02).
ça se voit d'ailleurs sous la poignée passager (enfin le stay pour les connaisseurs), le raccord ne se fait pas bien.

tu ne pourras pas mettre les carénages d'un DJ02 avec ta selle de 3TB (ou alors en les recoupant en haut mais résultat non garanti)

et si tu veux mettre une selle de DJ02 avec ton réservoir il faudra là aussi de l'adaptation (non garantie) pour la fixer sur le réservoir.



au besoin je peux t'illustrer tout ça par des photos demain.



ps : t'aurais pas une photo de la moto entière vu de profil avec ton nouveau GB arrière pour voir ? ça m'a l'air de faire un peu trop long à mon goût qui ne regarde que moi

bon ok, désolé pour le carénage arrière, tu le savais déjà vu que c'est toi qui l'a changé (je viens de vérifier sur ton sujet de présentation ...)

j'ame l'adaptation


non dsl pas de photo avec vue entière, mais j'en ferais

quelques nouvelles de la progréssion
jai recu mes caches arrieres du model plus récent ( un était déja découpé donc jai retaillé lautre coté pour l'adapté a mon reservoir) , je dois aussi raboté légerement en déhoussant la selle pour enlever un peu de plastique et tout sera nickel

tout l'arriere jai fini de le peindre et vernir( primaire accroche pour plastique+ appret+couche de noir mat+peinture caméléon+3 couches de vernis) le tout en bombe

je suis entrain de vernir le reservoir, le gdb avant et j'attend impatiament de recevoir ma tete de phare (merci corse_a_lyon) pour la repeindre

ensuite je dois repeindre mes fourreaux en gris clair,mettre mes chaussettes de fourche,mettre mon éclairage de plaque que j'ai acheté

et le mois prochain disque en 320mm
a poil


en appret




le cache arriere pas encore vernis


la coque arriere vernis( c'est juste de la poussiere dessus, et on appercoi l'autoc au
fond )


reservoir pas encore vernis


ca va changer du noir

alors on veut des nouvelles de ta moto. ta des nouvelles photos?

passage roue alu (peint en noir mat aprés)


carbu demonté suite aux boisseau coincé, et qui faisait pisser l'essence


la merde dans le carbu


protection fourreaux de fourche et tube poli


et finalement j'ai remis la plaque phare d'origine( manque le gdb avant)

cool cette couleur, reflets violet l'autre jour, tirant sur le vert aujourd'hui ...

c'est la nouvelle mode , les anti-vols a briques ?

copieur !!

reste à faire encore

-disque de r1
-nouveau feux arieres a leds
-garde boue avant
-pneu arriere
-bien polir les tubes de fourches
-collecteur crd
-ecope gauche
-mettre les warning

et pour le moment ca va lol

tiens! la couleur me fait penser à ce nokia que j'avais, à une époque, le 6110 héhéhéhééééé

et tu jouais à snake ?

forcément

et t'étais trop fort ....


forcément