Restauration XTE 3TB 1992

Hello les XTman & Woman

Voila maintenant un bon mois que j'ai commencé la restauration de mon magnifique XTE 3TB de 1992.

Tout a démarré début mars en bleu dans mon garage :



Ensuite, j'ai commencé par désosser la belle pour lui faire une belle peinture :



Pour la peinture, j'ai suivi le tuto qui est présent sur le forum. La méthode est excellente à un détail prêt que j'ai pu constater en peignant la moto. Lorsque vous pulvérisé les pièces, je vous conseille de plutot pulvériser à 20 cm qu'à 30. La peinture sera plus dense et rendra mieux. Sinon, pour le reste tout est bon Merci au pro d'la peinture

Voici quelques photos de pièces lors de la peinture

Ecopes avant peinture :



Ecopes avec 3 couches d'appret :



Réservoir lors du décapage :



J'vous rassure, j'ai mis une deuxième couche de décap

Réservoir avec 3 couches d'appret :



Vous pouvez même voir les autres pièces que je peint en blanc en même temps.
Y a aussi les flans arrières mais j'ai pas pris de photo...

Réservoir avec 3 couches d'appret, 3 couches de peintures, 4 couches de vernis.
Comme ils disent dans le tuto "mieux vaut plus que pas assez" :d



Ensuite, j'ai décidé de peindre les jantes supermotard que j'ai acheté pour monter sur la belle

J'avoue que j'en ai bien chier pour les nettoyer... J'ai frotté chaque rayon pour bien préparer la surface...

Je n'ai pas pris de photo avant de les peindre mais vous pouvez les apercevoir sur cette photo de chaque coté du reservoir



Et voila le résultat après 4 couches de peinture :





Reste plus qu'à mettre 3 ou 4 couches de vernis pendant la semaine

Voila aujourd'hui la belle est en pièces détachées...



Reste pas mal de boulot... Comme vous pouvez le voir, je prépare chaque pièce avant de remonter le tout d'ici 15 jours 3 semaines j'espère

Pour le moment, je suis bloqué avec le collecteur qui ne veut pas se désolidariser du moteur.
J'ai deja reçu le bon conseil de bourriner dans le collecteur avec un maillet. J'vais me procurer le fameux maillet et mettre des grands coups la d'dans un de ces quatres. Puisque j'ai aussi dans l'idée de repeindre le collecteur en Epoxy noir 650°.

J'ai aussi enlevé l'affreux sticker sur le pot et j'ai nettoyé le tout.

Une tite photo du pot avant intervention



une photo du pot tout propre au prochaine épisode

Voila l'aventure continue j'espère bientôt pouvoir en profiter SUR la belle et être fier d'être sur MA moto

j'ai vu la version pour la patte de deport

pour le collecteur chauffe avec un decapeur ou un petit chalumeau a gaz

cela doit etre gripper de rouille

Carrément grippé de rouille oui !
On pourrait croire que le collecteur vient de passer dix ans dans l'eau de mer

Deja bourré de WD40 et de pti coup de marteau... Et j'ai pas de chalumeau moi...

elle va etre bien jolie en blanc avec les jantes noar....
beau boulot....

Merci

C'est la première fois que je restaure une moto

Je pensais que ça aller être beaucoup plus difficile que ça mais en fait il faut se lancer

Y a-t-il quelque chose à faire sur la boite à air pour un meilleur rendement.
Maintenant que j'en suis là, si j'peux faire quelque chose dite le moi

zarno a écrit:

elle va etre bien jolie en blanc avec les jantes noar....
beau boulot....

+10000


sinon une belle restau a suivre

pour la boite a air

tu peux enlever la bride sur le haut

par contre faut faire la prepa carbu avec

regarde dans les post it

Très belle la peinture des jantes.

nicolasab a écrit:

pour la boite a air

tu peux enlever la bride sur le haut

par contre faut faire la prepa carbu avec

regarde dans les post it

nico parle de ça :
https://600xt.1fr1.net/t7024-tuto-modification-des-carbus-600-xt

Yes merci

Vu et imprimé

Mais ça me fais peur de tout démonter... J'vais m'en sortir vous croyez ? c'est pas trop dur à faire ça ?

tu peux m en dire un peu plus sur la preparation des jantes pour la peinture ??

et le type de produit que tu as utilisé ?

stp

dudu52 a écrit:

tu peux m en dire un peu plus sur la preparation des jantes pour la peinture ??

et le type de produit que tu as utilisé ?

stp

Yep

Préparation :

Un bon gros nettoyage avec un cratoire vert (le même qu'utilisé pour la vaisselle) + ponçage à la fine paille de fer + re petit nettoyage pour enlever les particules de paille de fer.
Je précise que j'ai nettoyé les rayons un par un... J'y avait pas trop réfléchi avant

Peinture :

Peinture MOTIP METALLIC 3 bombes pour les deux jantes
Vernis MOTIP 2 bombes pour les deux jantes

Pour la peinture, cette fois je n'ai pas mis d'appret. On m'a dit que la peinture pour jantes s'appliquée directement sur la surface à peindre.
Donc, peinture direct sur les jantes toutes propres. 4 couches. Mieux vaut plus que pas assez comme disent les pros sur le forum
Je n'ai pas encore mis le vernis. Mais je vais vider les deux bombes sur les jantes. Comme disent les pros du forum...

Une bonne astuce pour poser tes jantes quand tu vas les peindre, c'est de les mettre sur un pot de peinture

Episode du lundi soir

Collecteur enfin retiré du moteur avec des bons coups de maillet et une bonne dose de WD40.
Dans l'ordre inverse mais vous m'avez compris

La victime qui va pas tarder à passer à la ponceuse + peinture Epoxy 650°



J'ai aussi retiré la roue arrière J'ai trop lutté pour sortir l'axe et heureusement que j'avais un outil qui comme de par hasard rentré pil poil dans le trou pour taper l'axe et enfin le faire sortir

Et je ne savais pas que le pire était à venir...
Retirer la couronne sur la roue arrière !!!
truc de dingue !!!
Je retire le premier boulon. Aucun problème
Je retire le deuxième boulon. Aucun problème
Je force pour retirer le troisième boulon et là !!! y a tout le bloc rond avec les caoutchouc derrière qui sort d'un coup !!!
J'vous explique pas comment j'ai galéré pour retirer les deux derniers boulons...

Enfin, j'ai finalement réussi à tout retirer et non sans peine... Je suis d'ailleurs complètement cassé et j'arrête pour ce soir...

Voila donc le résultat

Et oui j'oubliais au passage. Vous verrez que sur la photo ci-dessous j'ai cassé une petite pièce qui vient se mettre entre les boulons et la couronne. Vous pensez que c'est grave ?



J'ai aussi pour ceux que ça intéressent une roue arrière et une roue avant à vendre

Pour finir, voilà la belle sanglée et prête à passer une bonne nuit

j ai regarde un peu ta peinture, c est donc celle la:
http://www.la-becanerie.com/scooter/carrosserie/peinture/bombe-de-peinture-metallic.html

par contre c est pas de la peinture special pour jante, c est de la peinture en bombe classic non ??


celle pour jante c est celle ci:
http://www.la-becanerie.com/scooter/carrosserie/peinture/bombe-de-peinture-pour-jantes.html
mais existe pas en noire !!

j attends ton retour, et je pense que je vais me lancer cet ete dans la peinture de mes jantes car je les veux noir !!!

t'inquiète pour la pièce cassée, en fait elle est comme ça pour simplifier le rengement lors du démontage, mai ce qui importe, c'est qu'en la remontant, tu penses à rabattre les petits bouts qui dépasseront, sur le champs de l'ecrou

dudu52 a écrit:

j ai regarde un peu ta peinture, c est donc celle la:
http://www.la-becanerie.com/scooter/carrosserie/peinture/bombe-de-peinture-metallic.html

par contre c est pas de la peinture special pour jante, c est de la peinture en bombe classic non ??


celle pour jante c est celle ci:
http://www.la-becanerie.com/scooter/carrosserie/peinture/bombe-de-peinture-pour-jantes.html
mais existe pas en noire !!

j attends ton retour, et je pense que je vais me lancer cet ete dans la peinture de mes jantes car je les veux noir !!!

C'est celle là que j'ai utilisé
http://www.la-becanerie.com/scooter/carrosserie/peinture/bombe-de-peinture-metallise.html

oki

tu les a commande sur le site la ? (si oui qu est ce que tu en pense ? delai livraison, ..)
ou tu les a trouvees ou ?

dudu52 a écrit:

oki

tu les a commande sur le site la ? (si oui qu est ce que tu en pense ? delai livraison, ..)
ou tu les a trouvees ou ?

wé j'les ai commandé sur ce site. Mais je suis allé les chercher car j'habite à Nantes
Par contre, je les connais très bien et je me porte garant sur la qualité de leur service.
Les stocks sont en temps réel sur leur site

Jeylarouenlair a écrit:

dudu52 a écrit:

oki

tu les a commande sur le site la ? (si oui qu est ce que tu en pense ? delai livraison, ..)
ou tu les a trouvees ou ?

wé j'les ai commandé sur ce site. Mais je suis allé les chercher car j'habite à Nantes
Par contre, je les connais très bien et je me porte garant sur la qualité de leur service.
Les stocks sont en temps réel sur leur site

Je confirme j'utilise aussi la MOTIP et je trouve les bombes en magasins centre-auto, ROADY principalement, MAXAUTO aussi...

Beau boulot !!!!

bon je prendrais un truc comme ca alors

J'aime bien la MOTIP aussi. Je l'utilise pour des petites pièces ou quand je ne veux pas me faire suer avec le pistolet.

pour la peinture de carenage tu pense que ca serait de la bonne qualite ??

fais des essais.