tout le monde le sait

salut a tous nouveau sur ce forum et presentation faite ,voila je me suis aperçu que quand la moto
est sur la béquille la plus droite possible elle démarre impécable(motuer chaud) et quand elle est
bien penché toujours sur béquille mille misères pour démarer est-ce normale?

Ben, à priori, non... mais ça ne doit pas être bien grave. Des crasses dans le carbu, un niveau de cuve un peu limite,... je reverrai si tout est ok depuis le réservoir aux pipes d'admission (la carburation, quoi...).

merci pour la reponse je vien de nettoyer le reservoir mais pas touché au carbu car difficile a démonter
c'est une vielle machine elle a surment besoin d'un bon nettoyage complet .

ouais, j'aurai dit carbu aussi !

+1 surement.. il avait été dit sur un post (GUz mais pas sûr) qu'il fallait toujours démarrer moto droite c'est plus facile

C'est quoi comme modèle?

un modèle à carbu

AAAaaaaaah, ben, c'est facile à réparer alors...















Non, mais d'après le modèle, on aura bien tous un petit truc à lui donner pour sortir son petit carbu...

















Et puis, j'avais envie de faire le connaisseur...

normalement il n'y a aucun rapport car le gicleur est au centre de la cuve, donc le niveau est toujours au même niveau au milieu de la cuve.

oui, mais si les flotteurs tournent mal autour de leur axe, ça peut peut-être handicaper encore + de ne pas être droit ... ?

+1 avec devilX
-1 avec rod

en abusant un peu, quand la moto penche, elle fait une "rotation" autour de la ligne créée par les points de contact des pneus, si le débit n'est pas puissant, je ne pense pas qu'il soit toujours centré

+1
Je pense que si la cuve est crasseuse, les flotteurs sont probablement gênés dans leur mouvement.

veinard a écrit:

+1 avec devilX
-1 avec rod

en abusant un peu, quand la moto penche, elle fait une "rotation" autour de la ligne créée par les points de contact des pneus, si le débit n'est pas puissant, je ne pense pas qu'il soit toujours centré

Tout ça me fait penser à la vidéo de Moustache tentant vainement de démarrer son XT à la porte du gite de Banize avec la moto inclinée vers l'avant. Soudain survient Maître Ju qui lui conseille de mettre la moto à plat et là elle démarre...
Ceci explique peut être cela !

Le tout en image :

oui sauf que incliné comme ça, oui la du coup le niveau est plus haut au gicleur de ralenti qui du coup est engorgé.

idem, moto droite.
cale de 40 mm sous la béquille .
Apres le demarrage du matin, ça pète sans se mettre sur la béquille.
Sur que la moto inclinée, elle se noit, enfin ça colle pas. carbu nettoyé.
si pas de clad de 40, profiter du relief du goudron, des trottoir, etc... 2kf la brele.

moto droite c'est bien ce que je disais! cale de 40 sous la béquille moi j'dirais 35...

+1

enfin -5 en fait ( -40 + 35)

600 XT 2KF a écrit:

veinard a écrit:

+1 avec devilX
-1 avec rod

en abusant un peu, quand la moto penche, elle fait une "rotation" autour de la ligne créée par les points de contact des pneus, si le débit n'est pas puissant, je ne pense pas qu'il soit toujours centré

Tout ça me fait penser à la vidéo de Moustache tentant vainement de démarrer son XT à la porte du gite de Banize avec la moto inclinée vers l'avant. Soudain survient Maître Ju qui lui conseille de mettre la moto à plat et là elle démarre...
Ceci explique peut être cela !

Le tout en image :

voilà des paroles vaines, Marc, TOI tu SAIS voir les gens!!!!

Excellent la vidéo du démarrage!
Ça devait sentir bon dans le gîte!

...oui : l'alcool

même pas vrai ! pffffffffffffff

qui c'est qui sent la colle ?

c'est pas moi!

Ben&Celou a écrit:

Ça devait sentir bon dans le gîte!

l'indien a écrit:

...oui : l'alcool

Si ça sent l'alcool, c'est uniquement parce que Maître Ju a besoin d'inhaler au dessous d'un bol de pineau pour entrer en transe ain de diagnostiquer les problèmes sur les 600 XT des membres du forum. C'est comme ça qu'il a procédé pour trouver le pb du démarrage de Moustache et le solutionner par une intervention discrète mais des plus efficace !
La preuve en image : https://servimg.com/view/12969081/592[/img]



Maïtre Ju, voyant mécanicien réputé (Mendès à côté c'est du pipi de chat). Il te trouve la panne de ton XT en 48 jours chrono maximum (*). Paiement par carte bancaire possible mais préférence pour le liquide en particulier le pineau uniquement des Charentes !
(*) C'est heureusement souvent beaucoup plus rapide ! [img]

merci pour ces reponses je viens de nettoyer le carbu complet ,elle a demaré au 1er coup
je la laisse chauffé 5 bonne minutes et le probleme est toujours le meme
mais en revidant la cuve celle-ci est plein de merde a nouveau ,je pense a mettre un filtre
a la sortie du reservoir.