Vis moche à cacher

Comment c'est chez vous?
Moi ça fait crade

Tu dois pouvoir trouver des vis à têtes six pans creuses, non ? inox ou aluminium éloxé

Mais la rondelle?
On devine que derrière c'est moche...

normalement il y a à cet emplacement les stays (ou poignées passagers comme on dit)

deux gros trous de chaque côté, celui qui te dérange et le second plus bas qui a été utilisé pour le clignotant.

Une belle rondelle neuve, avec une belle BTR neuve aussi, ça serait déjà mieux.

Il existe des systemes pour capoter les vis; regarde sur google

Francis

ou alors tu colles une gommette orange par-dessus ...

un pin's Orangina!



Merci, je vais mettre une vis propre en attendant.

En cherchant y a ça, mais je m'en passerai dans un premier temps.

Évites les vis en aluminium. C'est joli certes, mais avec l'acier + montage démontage, cela ne fait pas bon ménage. Sur les vélos oui, moins de vibration, mais pas sur nos vibreurs.....

Ok, merci.

c'est réglo des clignots comme ça ???

et tes SDS, ils se tiennent à koâ ????

je sais pas si c'est réglo, l'autre coté il y a le cache dessus quand meme.

et je sais pas ce qu'est un SDS mais vu que je ne roule pas encore ils ne se tiennent pas, après ils auront mon corps puissant et mon abondante musculature.

Ca vaut toutes les vis moche du monde ça

SDS = Sac De Sable = passager

AAhhhhh bon!!

merci

ça peut pas se tenir un sac, ça a pas de bras...???

DeViLx a écrit:

--> pas de chocolats alors !!!

pour répondre à ta question de "silencieux" d'échappement, voila donc:
oui c'est le même type de modèle: ARROW Dakkar. Le mien vient d'une honda XR 600 et est en position vraiment haute, pile poil comme j'aime. J'ai bricolé le support: découpé ceux d'origine puis réutilisé un que j'ai riveté à la bonne place pour que ça se loge dans le support fixe du cadre.

Merci

C'est vrai qu'il suit la ligne de la moto, c'est bien mieux en effet.
Je copie ces photos pour plus tard si tu permet.

Mais je vois que tu as une plaque, donc tu roule avec sur route je pense.
Pas de problèmes avec nos amis pour le bruit ou la non-homologation?

je me suis fait arrêté 3x alors que j'étais monté avec ce pot. J'habite en Suisse, donc un pays qui emmerde assez à ce niveau-là... Mais j'ai une chicane, c'est pour ça que j'ai pris ce pot (d'occasion, comme neuf). Les raisons de ces contrôles n'étaient pas vraiment le pot et je m'en suis tiré à chaque fois. Au niveau bruit, AVEC chicane, j'aime bien, un peu plus que l'origine, mais pas trop, donc ça passe et c'est civilisé. Sans la chicane, j'ai pas testé... mais il parait que ça hurle avec ce pot...

les 3 arrêts

1ère fois: phare arrière pété, roulage de nuit en rentrant du job, croisent des flics qui m'arrêtent.
- "vous savez pourquoi on vous arrête?"
- "oh, surement le phare AR, mais il a pété aujourd'hui, et j'ai la rechange dans ma poche"
je la lui montre.
- "OK, et ce pot?"
- "c'est un pot en inox de bonne qualité pour remplacer la merde d'origine qui rouille"
- "et pour le bruit, ça passe pas l'expertise"
- "ouais, je ne sais pas"
- "ah si je vous confirme, ça ne passe pas..."
- "oui surement, mais je l'ai choisi parce qu'il y a une chicane, sinon j'aurais pas pris. Je voulais pas d'un pot pour faire péter les vitres..."
- "hum.. et sinon tout le reste fonctionne?"
- "oui, vous avez vu mon phare AV en me croisant"
- "Ok très bien, faites attention et bonne soirée"

2ème fois: arrêté, de nuit à nouveau, 2km après la sortie d'une ville. Une voiture arrive en trombe, me suit sur une route à 80kmh, moi je contiue peinard à 85kmh et me sers sur la droite pour laisser passer la voiture qui veut apparemment rouler plus vite... me suit sur 1km et hop, allumage des feux d'intervention... "ça y est" que je me dis..
- "bonsoir, permis de conduire et papiers du véhicule SVP"
- "bonsoir, voila"
inspection général de la moto à la lampe de poche.
- "Monsieur, vous circuliez un peu vite en ville d'Aigle".
- "Oh mince... Excusez-moi, j'ai même pas fait gaffe... c'est la nuit, il n'y a personne et c'est fluide, alors j'ai laissé un peu aller.."
- "ouais on a vu... faites attention quand même car des fois on met le radar là et ça aurait été loin le bleu".
- "ouais ok".
- "merci bonne soirée".
pas d'emmerdes pour le pot

et la 3ème fois, c'était le début de soirée et on rentrait de grosse virée avec 56ka (TTS aussi) et une copine en BMW GS 650 en ville de Fribourg... là, 56ka nous gratifie d'un magnifique wheeling sur un pont... et 100m. plus loin, une voiture de flics banalisée nous arrête juste nous deux... ils m'ont inspecté les papiers et la moto en général, mais rien dit du tout.. par contre ils ont emmerdé 56ka un peu plus...

moi j'ai roulé 10 ans avec des motos toujours à 100% aux normes (bon allez, sauf le catadioptre à l'arr peut-être) et on m'a jamais rien demandé.
même quand il y avait des contrôles sur le bord de la route, ils demandaient toujours aux potes de s'arrêter mais moi jamais.
ça m'énerve.
parce que je sens que le jour où je vais promener le supertrapp la tendance va mystérieusement changer !!!

en même temps... un supertrapp.. c'est pas ce qui se fait de plus silencieux... tu peux lui mettre 3 coupelles, mais ça marche moins bien que si t'en mets plus... et si t'en mets plus, ben ça fait du boucan...

ben ... un minimum quoi

enfin déjà j'ai l'intention de rouler tout court, ça sera déjà une bonne chose !

la grrrrrraaannndeuh question :

mais qui parle dans l'oreillette???