combien que ca vous a couté ?

je sais bien que tout le monde n'a pas renové sa meule, que beaucoup ont acheté et rouler direct sans rien faire dessus...
je créé ce post pour savoir combien ca vous a couté de renové votre xt (tt ou ténéré, on est pas sectaire ici)

exemple de titine:
acheté 900€ en état plus que moyen + 600€ de restauration =1500 €

...j'me dis parfois, que si j'avais acheté un xt de 1500€ ,il aurais été en bien meilleur état et j'aurais pas du attendre 1 an avnt de pouvoir rouler ( a condition qu'elle demarre cette semaine )
c'est sur que j'aime bricoler sur mes motos, je retire autant de plaisir a refaire ma brele, qu'a rouler...

et vous ca vous a couté combien ?

j'ose pas le dire ....

enfin à ce jour on en est là :

achat moto : 1150
dépenses : 2091
revente pièces : 266

ce qui nous fait un total à 2975 € pour une moto qui ne roule pas ....

il doit deja y avoir un post comme ca je crois, il me semble que c est xav qui en avait fait un !

pour moi:
le 3tb: achat de la moto 1800 euros + Cout des pièces plus de 2500euro
puzzle: achat de la moto 0e (normal y a que des pieces)+ couts des pieces : ??? (pas encore fini)

DeViLx a écrit:

j'ose pas le dire ....

enfin à ce jour on en est là :

achat moto : 1150
dépenses : 2091
revente pièces : 266

ce qui nous fait un total à 2975 € pour une moto qui ne roule pas ....

a ce tarif-la, t'aurais pu en acheter deux roulantes

waow Dudu, 4300 € le XT ! tu m'as largement battu. a fait cher du kilomètre parcouru :p

je ne suis même pas certain de l'avoir vu celui-là.
t'as des photos autres que ton avatar ?

dudu52 a écrit:

il doit deja y avoir un post comme ca je crois, il me semble que c est xav qui en avait fait un !

pour moi:
le 3tb: achat de la moto 1800 euros + Cout des pièces plus de 2500euro
puzzle: achat de la moto 0e (normal y a que des pieces)+ couts des pieces : ??? (pas encore fini)

si y en a un autre, j'ai pas fais gaffe...pourtant j'ai cherché...

je suppose que didi a remis 700€ de pieces...

ha zut, c'est toujours moi le pire alors ....

DeViLx a écrit:

ha zut, c'est toujours moi le pire alors ....

meme en y allant fort avec le prépa de titine cet hiver, je pourrais jamais te rattrapper...

bah pour moi la moto achetée 1120€,il y a quatre ans ..... et aucune idée des depenses,mais surement plus que le prix d'achat,mais,maintenant,c'est 'la' mienne

DeViLx a écrit:

ha zut, c'est toujours moi le pire alors ....

non gui t avais bien compris c etait bien 1800+2500e (bon j ai revendu plein de pieces, mais j ai plus mon decompte je l avais fait a la main, alors que les achats je les avait note sur un doc word)

tiens vla quelques fotos:
au depart


apres









et vla les modifs:
Tous les carénages de xte de 2003 dont écopes rachetées neuves
Plaque phare double halogène
Garde boue avant super motard de marque conti
Peinture complète noire brillante réalisée par un carrossier pro
Poignées spéciales xt de marque arriete
Retro rond noir
Bavette avec feu arrière transparent a LED (éclairage rouge)
4clignotant LED Carbonne transparent (éclairage orange) + centrale pour clignotant a led
Filtre à air green
Selle refaite a neuf
Collecteur CRD et silencieux léovince X3
Jante avant 17 pouces par 3.5 morad
Jante arrière 17pouces par 4.25 akront
Mousse de guidon renthal
Tableau de bord perso (voyants à led, et compteur de véloSIGMA BC 1606L)
rigidificateur de fourche de chez marco design
Protection de joints spy Carbonne
Guidon alu
Commodo droit et gauche change pour les model de 2003
Disque de frein avant 320mm + plaquette carbonne loraine


et entre temps, y a eu un silencieux crd absolute power 1, apres un power 2, d autres poignes, d autres retro..... la il restait plus que la deco racing a faire

il est magnifique...mais 4300€

et t'as revendu ça combien ?




elle était très jolie. trop classique pour moi, mais très jolie.

critique pas le rétro de mobylette Flop, il a l'air d'en être fier au point de l'avoir mis dans la liste des accessoires qui ont fait gonfler le prix !

Mon 2KF, acheté 1100 euros, et environ 400 euros grosso merdo mais seulement depuis cet hiver quand j'ai décidé de repeindre le cadre, sinon j'ai roulé comme ça depuis l'achat. (ah si, j'oubliais Un garde bleu pas coupé avec les ouïes dans les 30 euros fdpi)

comment on peut en arriver a plus de 4000 euros pour un xt!!!???
j comprend pas!!
le plus cher sont les pièces de prepa moteur, mais pour toi Dudu, ça n est pas le cas, t es un ouffff!!!

moi je comprends pas les mecs qui ont plusieurs XT :p

Oui c'est sur, je regarde les annonces de diverses motos, et à 4000 euros tu as un lc4 de 10000 kms, un DRZE, et même les dermiers 610 sms husky !

sinon mon 2KF acheté 1600 euros en 2007 ( 18000 kms d'origine)

à cela s'ajoutent :
- roues SM 150 euros car j'ai revendu les autres
- freinage :50 euros maxis
- gros guidon : 100 euros avec les pontets

soit : 300 euros en plus. je ne compte pas les pneus ni compteur mod7 et collecteurs car je les avais avant sur mon ancien.

ouais, y a le prix de l'originalité après (enfin pas celle de Didi :p :p)

mais ça reste très subjectif.
le temps et l'argent que je passe à bricoler Monique c'est ça de moins dépensé au bar :p

veinard a écrit:

https://600xt.1fr1.net/t4363-a-combien-vous-est-revenue-votre-prepa-votre-restau?highlight=combien

merki...j'suis vraiment un b**e...je l'avais pas trouvé...et pourtant , j'ai regardé

cout du 2kf: 200e
disque 320, étrier r1 et pâte de déport: 130 euros
roues complètes sm akron : 180
moteur récent, silencieu Léo, fourche, cadre et plein d' autres pièces: 400
divers: pipes admission etc : 150 e
peinture a venir: environ 150 euro
soit 1210 net

t'as eu des bons "prix" sur tous tes trucs Yac !