HELP vidange fourche

Bonjour bonjours, me revoici parmis vous après quelques déboires avec nos cheres force de l'ordre et puis j'ai laisser la moto cet hiver pour un scoot (ou la honte!!)

Bref,

j'ai avancer sur le XT, roulement avant, frein 320 durit avia, maitre cylindre etc... tout est fait.

ME reste deux choses:

Vidange fourche
peinture (sa je vais faire)

Et pour la vidange fourche, j'ai beau lire le tutaux je la sens pas.

Qui en ile de france pourrait me filer un coup de main ?

personne pour me filer un coup de main ?

elle est démontée ta fourche ?

Tu démontes les tubes, ouvres le bouchon du haut et laisses égoutter à l'envers en pompant un peu et voilà la méthode bas de gamme mais rapide.

ben ouais, et après faut juste remettre la bonne dose d'huile (cf RTM)

Et le bouchon... aussi.

non elle est pas démonté mais elle l'était ce week, et elle peut l'etre rapidos.

J'ai les joints spy et l huile, et les outils.

Cest le rmeontage avec joint spy que j'ai peur ^^

Tu graisses légèrement les lèvres du joint et tu le glisses par le haut, ça y va tout seul.
COntrôles bien qu'il n'y ai pas de saletés qui risqueraient de flinguer le joint quand tu le mets en place.

non mais en fait c est pour le démontage remontage, j'ai peur de mal faire...

pour sa si un mec qui s y connait un peu pouvait passer ^^

c'est les joints spi ou la vidange que tu dois faire ?
je pourrai pas passer je suis un peu loin !

ouais, tu dis vidange, donc ça peut se faire comme l'a dit Yo.

maintenant si c'est changement spys il faut sortir les tubes plongeurs, c'est pas pareil.

alors ba c est juste la vidange, je fuit pas des spi... au pire je ferait les spi le jour ou sa fuit... ^^

ok donc juste démontage des tube de fourche, on dévisse en haut et on vide en pompant et on reremplit...

mais comment savoir quel quantité d huile on doit mettre vu que avec cette methode on ne vide pas toute la fourche?

avec cette méthode tu vas vider toute la fourche, donc tu remets la quantité d' huile prescrite par la rmt ( dans les 0,53l par tube de mémoire)

Ya un tuto pour ça

oui Papy,
il l'a lu mais il ne se sent pas !

Pour info, tu peux changer les spis sans tout démonter (2 vis dans le joint) et tu tires.
Démontage, vidange, chgt spi remplissage + remise en place = 30 min par tube.

yoyosh a écrit:

Pour info, tu peux changer les spis sans tout démonter (2 vis dans le joint) et tu tires.
Démontage, vidange, chgt spi remplissage + remise en place = 30 min par tube.

pour être sur de tout vider sans trop de démontage,tu mets la moto a l'envers pendant 8 jours

LOL ^^

bon ba je vais juste les vider par le bouchon.

Merci de votre aide.

oui dans le tutaux il est marquer 533ML donc sa roule .

Ma fourche avec de l huile en 20 va arreter de butter j espere ^^

20, ça va faire un amortissement très lent.
enfin je vais pas relancer le débat sur les huiles de fourche ...

ouep mais sa compensera mes ressort qui sont mort ^^

enfin bon je dit sa j'y connait rien.

Mais vu que c est plus pour du stoppie et autre cascade, je durcit (me reste à trouver comment durcir l arriere......

mettre une huile plus dense n'a pas le même effet que durcir les ressorts ...

ouep je sais mais bon... veux vraiment rendre plus dur ma fourche, et pour le moment et vu les finances j'ai que sa ^^

Faut la soulever de beaucoup la moto pour pouvoir retirer les tubes de fourche?

ben de la hauteur qu'il y a entre le té sup et le té inf c'est le plus pratique.

sinon faut comprimer les tubes pour les sortir

DeViLx a écrit:

ben de la hauteur qu'il y a entre le té sup et le té inf c'est le plus pratique.

sinon faut comprimer les tubes pour les sortir

Et vlà la galère pour les remettre.