robinet d'essence

Bonjour,

Sur ma ténéré 34l, J'avais mon robinet d'essence qui était super dur à manipuler. Pour solutionner le pb j'ai mis au niveau des vis de fixation 2 petites rondelles sous la plaque où est inscrit "on, off, reserve". J'ai fait la modif il y a 15 jours et depuis mon robinet tourne super facilement et sans fuite.

Si ca peut servir à certain ....

elmo

oui,a moi déjà,je vais essayer rapidement,depuis que je met du sp98,ça va un peu mieux,maispour passer en reserve,i faut souvent que je m'arrête et je je tourne a la pince
merci du tuyau (pas durite,hein!!!)

J'avais le même soucis.

Depuis mes soucis de pointeau qui fuyait, j'ai pris l'habitude de fermer mon robinet dés que j'arrête le moteur et après quelques manipulations, le robinet et devenu facile à tourner.

Donc, pas besoin de faire des modifs, il suffit juste d'utiliser le robinet régulièrement.

J'utilise le robinet plusieurs fois par jour, je roule au SP98 et rien n'y fait, le robinet est toujours dur.
Je vais tester l'histoire des rondelles, merci pour l'astuce.

idem Guz, mon robinet n'est pas dur. mais je l'avais aussi démonter et nettoyé.

dit donc Jérome, quand tu avait le mauvais pointeau, avais tu des symptomes quelquonques sur le fonctionnement de la moto ?

On m'a dit (attention aux "ont m'a dit" lol) qu'en mettant pas plus de 1% d'huile 2-temps dans son réservoir, ça solutionnait ce problème de robinet, et c'était bon pour le moteur aussi.. Pas encore testé mas ça peut pas faire de mal.. même niveau calamine je pense que c'est négligeable..

En fait, je n'ai pas vraiment roulé avec le mauvais pointeau.

Quand j'ai vu qu'il fuyait plus que l'ancien, j'ai remonté l'ancien, jusqu'à ce que je reçoive le nouveau.

OK merci mon bon guz !

Avant de mettre des rondelles, vous pouvez essayer de dévisser un peu les vis de fixation de la plaque afin de voir si cela améliore la maneuvrabilité du robinet. si cela ne fait rien c'est pas la peine d'essayer de mettre des rondelles !

J'ai installer 2 petites rondelles de 0.5mm d'épaisseur sous la plaquette on/off
Résultat nickel, je peux enfin passer en réserve en roulant, le robinet est manipulable facilement maintenant.

C'est tout simple mais ça change la vie. Un grand merci pour l'astuce.

yoyosh a écrit:

J'ai installer 2 petites rondelles de 0.5mm d'épaisseur sous la plaquette on/off
Résultat nickel, je peux enfin passer en réserve en roulant, le robinet est manipulable facilement maintenant.

C'est tout simple mais ça change la vie. Un grand merci pour l'astuce.

Moi aussi ca m'a changé la vie ... content de rendre service !

salut,
c'est pas mal l'histoire des rondelles, mais si on le tourne chaque fois qu'on l'allume, ca devrait passer au bout de quelques temps.

arrmoo a écrit:

salut,
c'est pas mal l'histoire des rondelles, mais si on le tourne chaque fois qu'on l'allume, ca devrait passer au bout de quelques temps.

C'est bien ce que je me suis dit mais le cône plastique à l'intérieur a gonflé et le robinet reste dur.
La technique des rondelles a bien réglé le problème.

elmo a écrit:

Bonjour,

Sur ma ténéré 34l, J'avais mon robinet d'essence qui était super dur à manipuler. Pour solutionner le pb j'ai mis au niveau des vis de fixation 2 petites rondelles sous la plaque où est inscrit "on, off, reserve". J'ai fait la modif il y a 15 jours et depuis mon robinet tourne super facilement et sans fuite.

Si ca peut servir à certain ....

elmo

yoyosh a écrit:

J'ai installer 2 petites rondelles de 0.5mm d'épaisseur sous la plaquette on/off
Résultat nickel, je peux enfin passer en réserve en roulant, le robinet est manipulable facilement maintenant.

C'est tout simple mais ça change la vie. Un grand merci pour l'astuce.

un ch'tite photo de la manip et des rondelles rajoutées par hasard ....????

rondelles métal ? plastique ? mousse/caoutchouc qui peuvent s'écraser ?

J'ai pas fait de photos mais les rondelles sont minuscules.
C'est pas évident avec des doigts "normaux", c'est limite de l'horlogerie.

Tu retires une vis et tu desserres un peu la 2ème. Sous la plaque, tu glisses une 1ere rondelle et tu revisses sans serrer. Tu fais pareil pour la 2ème et tu serres les 2.

Le fait d'écarter la plaque de moins d'un millimètre suffit pour être tranquille.

il s'agit bien de ces 2 vis là ...???

Exactement oui.

Alooors !!!

avec me pitites papattes de cigogne, je suis arrivée à faire ça ... !!!!

les petites rondelles KIVONBIEN


et.... HALLELUIA !




et pour pas oublier que maintenant je peux fermer le robinet, et me retrouver en "panne sèche" au bout de 200 m .... (oui, il y a du vécu !!!!!...... )

J'ai rajouté sur chaque XT, un lacet de chaussure "ressort", dont je coince un bout dans le robinet quand il est fermé ...., sur le même principe que les "pense bête" des bloque disque ...



...ouiiii, pour le SAPHIR faut que j'en trouve un BLEU, mais c'est tout ce que j'ai en stock en ce dimanche matin ...

Bravo, ça fait pareil sur mon robico. Ça va te changer la vie, c'est garantit.

Pour les puristes il existe des Kits de réparation a 10 roros

... pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ....

et t'oublie tout le plaisir de chercher la rondelle KIVABIEN dans le boite à 10000 rondelles, et une fois que t'en as trouvé une, faut trouver la deuxième ..... KIVAOSIBIEN LOL

Oui mais j'ai pô la boite avec les rondibelles moôâ pfiuuuuuuuuu

bon ben j'm'y mets aussi aux rondelles pace que là ç'est que de l'agacement pour tourner ce robinet
...le tout c'est de trouver les bonnes rondelles dans ma boite à malice

Ben j'ai fini par acheter des kits chez les dodolphes sur Bay