Votre consommation d'essence

Un plus de 500 Km...mais réservoir de 28 l.

Cisco

record de conso battu!!Pas moi,devilX :conso nulle!

samos a écrit:

record de conso battu!!Pas moi,devilX :conso nulle!

allez Zou, un de plus sur la liste des méchants !!!

pour l'aller banize 2011 (en suivant le convoi automobile!!!) 3,8 l au cent pour moi et 4,00 l pour rod...........plus d'1 l pour guz juste pour faire le tour de la table de pique nique

marchdu a écrit:

Ben&Celou a écrit:

Avec une conso urbaine je plombe les stats.....mais en ballade je tête comme une 125 même lorsque je cravache fort (pôv titine...)pour rattraper à 4 pattes!

pauvre homme, il se saoul pour oublier qu'il a un démarreur!

Lol non, par contre je me saoûle pour oublier que je conduis un GSE500 la moitié du temps!!!!

Poivrot!!!! Moi au moins ma GSE est peut faire du 3.5l/100!!!!!!

Et ta XT!!!!! Je lui pisse à l'arrêt..... "non Deray.... Odile Deray


Elle est très bien ma GSE

Ben&Celou a écrit:

marchdu a écrit:

Ben&Celou a écrit:

Avec une conso urbaine je plombe les stats.....mais en ballade je tête comme une 125 même lorsque je cravache fort (pôv titine...)pour rattraper à 4 pattes!

pauvre homme, il se saoul pour oublier qu'il a un démarreur!

Lol non, par contre je me saoûle pour oublier que je conduis un GSE500 la moitié du temps!!!!

effectivement, mais là tu as une ordonnance......

marchudu toi aussi tu sors!!!!!!! tu peux marcher jusqu'à la petite porte là bas, au fond.....



scrogneuneu.... foutez lui la paix à ma GSE.... elle va fêter ses 100.000 bornes et tourne toujours du tonnerre

celou&ben a écrit:

marchudu toi aussi tu sors!!!!!!! tu peux marcher jusqu'à la petite porte là bas, au fond.....



scrogneuneu.... foutez lui la paix à ma GSE.... elle va fêter ses 100.000 bornes et tourne toujours du tonnerre

toi tu n'as pas honte d'obliger ton mari de rouler avec ton fer à repasser!

Je viens d'en faire une heure et demi encore de ce ptiot XT... et ça consomme quand même!!! enfin il a bien géré car j'ai du lui donner la réserve a 1km de chez moi...

Les mauvaises langues disent qu'a Banise les pilotes consomaient plus en faisant du sur place, que les bécanes aux 100km.

Je suis déjà dehors!

alors moi je suis jamais allé jusqu'a la reserve mais pour ma dernière balade a un rythme "pas trop mal", j'ai fait 170 Km et consommé 7L, ce qui nous donne approximativement du 4L/100 avec un DJ02 de 2001 tout d'origine

Moi c'est globalement entre 4 et 4.5L en balade et entre 7 et 7.5 litres en ville. La différence est vraiment élevée.

quand je l'ai acheter le propio ma dit 200 km avant de passer sur réserve et 40 km en réserve .
je met du 95 et effectivement au bout 200 km ratatouille (pas le rat hein) et passage en réserve .
un jour je met du 98 et la je fait 230 km et au cas ou je passe en réserve .
mardi dernier a sarlat je met du 95 pour rentrer sur bordeaux et ce sans passer en réserve .
Aujourd,hui j'en suis a 250 km et toujours pas en réserve .
oui j'ai décidé de finir toutes mes phrases (dans ce post) par    réserve .

C'est surement parce que de Sarlat à Bx, ça descend.   

257 km exactement et maintenant    en réserve .

  Un chameau.

Après lecture attentive, me voilà rassuré sur mes reglages de carburation.

Pour moi sur les longs trajets, sans le Grand Raid, 5,4 L au 100 km ; soit un plein tout les 190 à 230 bornes max.

En outre, je confirme qu'en ville ou en TT, ça augmente d'environ 1 L.

Décidément, ce forum est une mine, une fois de plus.

Cordialement.

Oui c'est une mine, c'est bien pour ça que tu as fait une petite excavation

J'ai pensé à un truc il y a quelques jours.

Impossible de démarrer mon XT sans le starter.

Je me suis souvent demandé pourquoi certaines motos démarraient sans starter alors que d'autres en avaient absolument besoin.

Mon ralenti est particulièrement bas 1000 tr/mn maxi, alors que si je me souvient bien l'XT de Steven doit avoir un ralenti proche de 1500 tr/mn et démarre si je me souvient bien, sans starter.
L'apport d'essence lorsque le ralenti est à 1500 tr/mn, permet le démarrage sans starter, mais doit aussi influer sur la consommation de carburant.

Avec mon ralenti à 1000 tr/mn je peux faire 230 km avant la réserve et près de 290 km au total, sans pour autant me treiner à 90 km/h.

ça pourrait être intéressant de comparer vos conso en tenant compte de vos ralentis et de votre façon de rouler.

Moi je pense pas que ça change la conso. Les périodes ou le moteur est au ralenti sur un trajet représentent vraiment pas grand chose. Et un moteur au ralenti ne doit vraiment pas consommer grand chose, il n'est pas du tout en charge donc il tourne un peu "dans le vide"

Par contre je suis d'accord avec toi pour le starter, c'est marrant que certaines moto ont absolument besoin du choke pour démarrer et d'autres pas. Sur mon 3tb à froid c'est obligatoire quelque soit la température, par contre au bout de 30s si je le retire pas et que je commencce a rouler le moteur s'engorge dès que je lache les gaz...

Ça dépend des réglages carbu. Avant, la mienne démarrait sans starter l'été. Maintenant, plus moyen.

Guz' a écrit:

J'ai pensé à un truc il y a quelques jours.

Impossible de démarrer mon XT sans le starter.

Je me suis souvent demandé pourquoi certaines motos démarraient sans starter alors que d'autres en avaient absolument besoin.

Mon ralenti est particulièrement bas 1000 tr/mn maxi, alors que si je me souvient bien l'XT de Steven doit avoir un ralenti proche de 1500 tr/mn et démarre si je me souvient bien, sans starter.
L'apport d'essence lorsque le ralenti est à 1500 tr/mn, permet le démarrage sans starter, mais doit aussi influer sur la consommation de carburant.

Avec mon ralenti à 1000 tr/mn je peux faire 230 km avant la réserve et près de 290 km au total, sans pour autant me treiner à 90 km/h.

ça pourrait être intéressant de comparer vos conso en tenant compte de vos ralentis et de votre façon de rouler.

Jérôme, je fais à peu de chose près la même distance que toi avec un plein, par contre la moto consomme beaucoup plus lorsque je ne fais que de tous petits déplacements avec, chaque fois le moteur froid. Idem si je la mets un peu dans les tours quand le deuxième carbu s'ouvre. Si je roule pépère avec un seul carbu, le XT est un chameau.

Pour info mon 3 TB boit à peu prêt 5.5l/100km.