Prépa 600 TTR

yacine a écrit:

t'ain mon colo, tu tient l'bambou ! ! !
elle pete grave sa race ta meule ! ! ! !
scusez pour le langage... sa sortait du coeur....

ca c est le zoubir qui sommeile en toi qui a parler

Merci les gars ça fait zizir !!!!!!!!!!!!!!!! pour le bras tout est dans le post mais j'ai encore 2 choix de fixation je vous montre des tophs dés que j'ai fait mon choix......

Xtra ton colis par demain....

Bloc tu dois avoir un pneu et une chambre...... Je ne sais pas comment faire car il faut que je change les 2 pneus...... Tu viens pas sur l'essone ou je viens te chercher ??? LOL

Il me manque la fixation arrière du levier d'embrayage si qq à ça je suis preneur......

Merci

si ta pas besoin e fixer un retro dessus, JROM a ca normalement

c'est une bonne idée collosus moi c'est pareil avec ma 3tb de 91 j'ai quelques soucis mecanique et je m'y connait pa trop mais j'ai la revue technique alors ca devrait pouvoir se faire la je suis lancé dans le reglage du niveau de cuve et de la patte du flotteur mais c chaud je l'avoue.
si jamais quelqu'un avait aussi un faisceau electrique de 3tb 91 ca serati simpa parce ke l'ancien proprio etait un fan de la pince coupante c un carnage quoi mais bon dans l"ensemble j'en suis content mais c'est ptit details qui font un peu chier quoi mai jé te soutien (meme si limité coté connaissance lol) parce que ton projet est simpa dommage ke paris dunkerque ca soit 4h en tgv sinon j'aurait etait partant bon courage

Bon mon étrier taillé dans la masse a une fissure.... Super sur 17 pouces les ventes.....

Mer... c'est trop con ça . Tu as vu avec eux ce qu'il en dises ?

a bin m** ta pas de bol colo, essaye de voir avec le vendeur pour qu il te le reprenne

Fissure, tu es sur ??

C'est vraiment rare ! A part pour les hélices du charles de gaulle xD

Ben oui ça pisse de la vis de purge y a un trait dans l'étrier qui suinte..... une fissure quoi

C'est en alu ? ou alliage a la con ?

Papyzolo a écrit:

C'est en alu ? ou alliage a la con ?

Alu taillé dans la masse....

Ben t'as vraiment pas de pot. Enfin, tout dépend de la fissure, mais taillé dans la masse, et qui fuit, moi, perso, ça me parrait enorme

Dis Colo, ton étrier c'est çà?:
http://www.spiegler.de/en/products/brake-systems/supermoto-brake-systems

Ca fait costaud quand même!

XTRA a écrit:

Dis Colo, ton étrier c'est çà?:
http://www.spiegler.de/en/products/brake-systems/supermoto-brake-systems

Ca fait costaud quand même!

oui c'est le 8 pistons, c'est costaud mais le fissure par de la vis de purge, ça fait un trait noir et dés que je freine ça goute......

si c est vraiment de l alu ...
vire la vis de purge nettoies tout super bien quoique avec le liquide ce devrait déjà être très propre
tu trouves un bon soudeur alu (style aéroclub ou fabricant agro) tu lui demandes comment la préparer genre une belle saignée profonde jusqu'au puits de vis ...
après faudra retarauder super propre et virer les merdes qui seront entrées dedans ...

c est du boulot mais c est aussi un super étrier ... ça vaut ptet le coup
mais si c est un aliage ... alors la ...

GL

de plus je crois que le taraudage est conique
pour permettre a la vis de purge un blocage sans fuite..
taraud conique ?

tu pensera à mettre des tophs de tes fixation bras oscillant, amortisseur cadre???

Ben alors Colo...? t en es ou ???

Je bloque toujours sur l'étrier.... j'ai trouvé un brembo 4 pistons que j'ai commencé à limé mais ça touche bien les rayons malgré tout.......

Sinon je suis entrain d'essayer de comprendre pourquoi Tonton et Xtra ne reçoivent pas leurs colis...

Pour le bras dés que possible je fais les tophs.....

merci pour le bras!

t'as quoi comme moyeu pour ton pb d'étrier?? parce que si c'est un moyeu d'origine, à mon avis le 4 pistons ne passera pas.

déjà que c'est juste avec un moyeu de TTR (bien moins volumineux)....

t'aurais pas moyen de déporter un poil ton disque pour gagner un peu??

smarine86 a écrit:

merci pour le bras!

t'as quoi comme moyeu pour ton pb d'étrier?? parce que si c'est un moyeu d'origine, à mon avis le 4 pistons ne passera pas.

déjà que c'est juste avec un moyeu de TTR (bien moins volumineux)....

t'aurais pas moyen de déporter un poil ton disque pour gagner un peu??

moyeu de 450 YZF, et ça frotte bien..... même l'étrier limé.....

Colossus a écrit:

smarine86 a écrit:

merci pour le bras!

t'as quoi comme moyeu pour ton pb d'étrier?? parce que si c'est un moyeu d'origine, à mon avis le 4 pistons ne passera pas.

déjà que c'est juste avec un moyeu de TTR (bien moins volumineux)....

t'aurais pas moyen de déporter un poil ton disque pour gagner un peu??

moyeu de 450 YZF, et ça frotte bien..... même l'étrier limé.....

Ah oui j'oublie, je n'ai pas fait mon jeu de soupape, c'est peut être pour ça qu'elle démarre pas .....

Alors vous pensez que c'est pour ça ????

ben si tu jette un oeil sur le post où j'avais mis des toph de mon étron, tu verra qu'avec le moyeu de ttr ça passe avec l'étrier limé, juste mais ça passe. (il me semble que les moyeu yz et ttr sont très proche non??)

ta roue est elle bien centrée par rapport au moyeu ?? (cela changerais l'inclinaison des rayons et pourrais géner pour le passage de l'étrier)

désolé de pas pouvoir plus t'aider... faudrait voir la moto, mais beaucoup trop loin

Wai smarine, t as raison, ca peu etre une piste de regler son rayonnage a partir de l etrier a passer...vois avec un Pro du rayonnage car tu peux regler le déport de ta roue... ca peu peut etre t aider...