Prépa 600 TTR

héhéhéhéhéhéhéhéééééééééééééééééééé je vois que l'on let toutes les chances de son coté héhéhéhéhééééééééé

veinard a écrit:

héhéhéhéhéhéhéhéééééééééééééééééééé je vois que l'on let toutes les chances de son coté héhéhéhéhééééééééé

Ben full en a déjà remonté un alors que j'en ai déjà démonter 2.......

ouaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, tout est prêt niveau moteur pour remonter

pas de blème mec je te passe la clé quand tu veux je peux même venir te l'amener pour le coups de main je suis pas contre suis dispo en semaine à partir de 15h le we je prefère faire autre chose que de la mecanique surtout s'il fait beau comme aujourd'hui va y avoir du bbq dans l'air mais s'il fait moche je suis partant pour la mecanique et la biere même le we

je te tiens au jus Full, c'est pas pour tout de suite mais pas dans 3 ans non plus....

hey ! et moi j peu v'nir??? meme si j ai pas de clé dynamo????

nan t'es puni, tu croyais m'échapper sale gosse !!!!!!

veinard a écrit:

nan t'es puni, tu croyais m'échapper sale gosse !!!!!!

Ah bon??? et pourquoi je serai puni Môoosieur????

parce que j'ai envie, voyons!!!!

yacine a écrit:

hey ! et moi j peu v'nir??? meme si j ai pas de clé dynamo????

tu sais bien que oui Yac y' a pas de blème...... mais là j'ai soucis avec la jante arrière....

desol d arriver la mais je suis flingué par un truc ....


j étais en train de lire la page 15 ou qq chose comme ca ... et je lis qu chaudronnier te demande 100 euros pour retaper un trou au TIG ?

whoahhhh ! ils deviennent pire que les garagistes je sens que je vais retourner dans ce métier moi ....

bon treve de spéculation ... un trou a boucher c est rien du tout ... 5 minute mini et encore s il fait 5 mm de large ... l argon ou autre gaz rare n est pas cher a ce point ni lelectricité ... a ce compte la le gars ce fait 1000 euros l heure ... seul point c est le degazage c est sur ... et encore tu remplis de flotte et tu laisse ouvert aucun risque ...
ok la préparation : faut que ce soit propre ... c est la qu on ne joue pas la fillette on sort la meuleuse et on a y va a fond ... quand c est soudé c est encore plus solide ( je sais de quoi je parles je travaillais sur des chaudieres de 8 mm ...) sur de la tole de 1 c est encore plus easy ...


bah a bons entendeurs : fuyez larnaque .... (en meme temps pensez a un gros pourliche final, un chaudronnier sans carnet d adresse ca tourne a 7 euros de l heure et un chaudronnier sous la main c est toujours utile XD)

te fais pas de bile pour lui, il n'a plus cette soudure à faire.

hehe
me fais pas de bile
mais je songe vraiment a retourner souder
je vais regarder ici s il y a vraiment une demande sinon le tuning bateau ca marche a fond, donc je réflechis

++

lke tuning bateau?????? dingue ça , t'as pas une tof bordel????

jte sens interessé veinard

tu ferais pas de la soudure aussi ?

XD

regarde ici
(ok mais a long terme)
http://www.nauticexpo.fr/prod/opacmare/bras-de-support-pour-annexe-23271-104320.html

intéressé spécialemnt non, mais je m'intéresse à tout.
mon bof possède un searey, avec moteur cherokee 130 inboard,; j'aimerai le lui racheté, mais bon, on ne peut pas tout avoir.

désolé colo pour le hs

a ouai moi aussi j aimerai bien voir le tuning bateau

Alors voici les carbus :




et le radiateur d'huile Kedo :




Voilà ça avance doucement......

c'est quoi comme carbus??? ça se monte sans soucis???

smarine86 a écrit:

c'est quoi comme carbus??? ça se monte sans soucis???

Ce sont des TM 34 de chez Mikuni, j'ai monté les meme sans trop de soucis, j'ai juste tourné les pipes mis la vis de ralenti du carbu d'origine et terminé, apres par contre, pour les mettre dans le compartiment, et ben c un peu galere mais faisable!
Il est sympa aussi de cette couleur ton radiateur Colo
Je te ferai une vidéo cet apres-m pour son raccordement...

ptitgreg a écrit:

smarine86 a écrit:

c'est quoi comme carbus??? ça se monte sans soucis???

Ce sont des TM 34 de chez Mikuni, j'ai monté les meme sans trop de soucis, j'ai juste tourné les pipes mis la vis de ralenti du carbu d'origine et terminé, apres par contre, pour les mettre dans le compartiment, et ben c un peu galere mais faisable!
Il est sympa aussi de cette couleur ton radiateur Colo
Je te ferai une vidéo cet apres-m pour son raccordement...

Pourquoi tu as repris la vis de ralenti de l'origine, elle tape dans le cadre c'est ça ??

vi c ca, ca passait pas sinon

ptitgreg a écrit:

vi c ca, ca passait pas sinon

on a pas le m^me cadre j'espère que ça passe pour moi.....

vous avez les mêmes cadres.

nan nan, j'ai pas besoin de patte de renfort moi......