Une nouvelle jeunesse pour tama (34L)

bon, un peu de nouvelles... je pense pouvoir enfin un peu m'y mettre
tama est en pièces, on va pouvoir commencer le nettoyage et tout remonter pour faire le point sur les pièces à changer ou manquantes

par contre, en cherchant des images d'un 34L origine, j'en ai trouvé 2 exploitables



sur les deux, les gardes-boue et les cadres sont différents
quelqu'un peut me dire lequel correspond à un modèle 83? si c'est le bleu, comment je trouve les références de la couleur?

autre petite question, les ténérés sont-ils équipés d'une durite avia d'origine?

Les durites d'origine ne sont pas des durites avia.

Pour la couleur du cadre, je ne peux pas t'aider mais je vais regarder si je trouve quelque chose.

Je ne sais pas ce dont tu aura besoin mais j'ai un vieux bloc moteur de 34L à la maison. Peut-être qu'en fonction de tes besoins, je pourrais te filer quelques pièces...
J'ai aussi une roue arrière avec frein à tambour et tout le système de freinage, repose pied, pédale et tige. J'ai ausi un bras oscillant de 43F...
Dis moi si ça t'intéresse.

regarde dans la rmt au depart tu as les cotes couleur

suivant les models

la 2ieme photo a une option bavette pour proteger le moteur

je fais ça du boulot, donc pour l'instant j'ai pas ma rmt

par contre ej retiens l'offre du train arrière, tu peux me donner un prix?

elle est chouette la 2eme image niveau resolution !!

Les ténéré 83 bleu avait un cadre noir....après ils l' ont passés en Bleu.



C' est dans la RMT.



Cisco

hello,

une publicité de l'époque, parue dans Moto Verte de juin 83 ça t'intéresse ?




un zoom :




je t'ai mis des images avec une plus forte résolution :

la moto :
http://dmoto.free.fr/600XTFICHIERS/TENERE83-300ppp.jpg

les pages de la pub :
http://dmoto.free.fr/600XTFICHIERS/TENERE83-pubP1.jpg
http://dmoto.free.fr/600XTFICHIERS/TENERE83-pubP2.jpg


Joël

merci
l'idée du cadre noir me plait plus

par contre les photo c'est une replique gauloise ......

par contre tu es obliger de partir sur tambour et jante doréé


ton 34l est blanc et rouge ?????

oui
tambour et jantes dorées, c'est bien ce que je veux
je suis en train de voir pour un jeu de plastique qui à l'air propre

600 XT 2KF a écrit:

Les durites d'origine ne sont pas des durites avia.

Pour la couleur du cadre, je ne peux pas t'aider mais je vais regarder si je trouve quelque chose.

Je ne sais pas ce dont tu aura besoin mais j'ai un vieux bloc moteur de 34L à la maison. Peut-être qu'en fonction de tes besoins, je pourrais te filer quelques pièces...
J'ai aussi une roue arrière avec frein à tambour et tout le système de freinage, repose pied, pédale et tige. J'ai ausi un bras oscillant de 43F...
Dis moi si ça t'intéresse.

MP

merci pour la photo, j'ai oublié

600 XT 2KF a écrit:

Les durites d'origine ne sont pas des durites avia.

apparemment sur la rmt, si. rmt n°50, pages 38/39, photos 32,34

sastien a écrit:

merci pour la photo, j'ai oublié

600 XT 2KF a écrit:

Les durites d'origine ne sont pas des durites avia.

apparemment sur la rmt, si. rmt n°50, pages 38/39, photos 32,34

effectivement sur la RMT ce sont des durites avia, mais qui sait quelle moto a servie? Un proto, une moto préparée par Sonauto? Une avant série?....
En tout cas, si j'étais toi, j'en mettrai.

Ce ne sont pas des durites Avia.



Quand j' ai récupéré l'Alouette, J' ai voulu commandé une durite chez Yam, et ils m' ont confirmé que c' était pas de l' Avia. J' ai cependant mis de l' Avia de Cardy car 2 fois moins cher que Yam d' origine.



Cisco

marchdu a écrit:

sastien a écrit:

merci pour la photo, j'ai oublié

600 XT 2KF a écrit:

Les durites d'origine ne sont pas des durites avia.

apparemment sur la rmt, si. rmt n°50, pages 38/39, photos 32,34

effectivement sur la RMT ce sont des durites avia, mais qui sait quelle moto a servie? Un proto, une moto préparée par Sonauto? Une avant série?....
En tout cas, si j'étais toi, j'en mettrai.

en fait, j'en ai déjà, récupérées sur deux freinages de ténéré, c'est pour ça que je me posais la question

je donne un eu des news
pas trop d'avancement

pour l'instant, je collecte les pièces manquante, après je m'attaquerai au remontage complet, mais n'ayant que très peu de temps en ce moment, je préfère la laisser en pause et faire autre chose
je voudrai pas bacler ma restauration

Alors, des news de Lama?

goupil39 a écrit:

Alors, des news de Lama?

Serges?

Nan, un autre chanteur plus célèbre, Dalaï.....D'accord, mes excuses, c'est pas Lama, mais Tama....

goupil39 a écrit:

Nan, un autre chanteur plus célèbre, Dalaï.....D'accord, mes excuses, c'est pas Lama, mais Tama....

, comme ne passes plus souvent, j'en profite.

pour l'instant, elle est sur cales, pas le temps et je veux finir le 2kf avant

Toc, toc, toc......Ou qu'il en est le TAMA?????

Bonjour à tous. J'men viendre voir ou c'est k'est passé le TAMA vingt Diou????
Et bonne année de restauration à son propriétaire.....Fais moi péter çà LOL

Bah... il a dû avoir peur d'en avoir une plus vieille que celle de l'Indien (si j'ose dire...)
C'est vrai que ça fout la pression, aussi.

Moi qui n'ai pas encore la CG sous les yeux (achat prévu demain matin ), et qui ne dispose comme seule info qu'une 1ere immat en... Juin 83... j'avoue que je flippe un peu de devoir faire un tel affront à l'Indien
;-)

l'indien y fêtera les 30 ans de sa meule le 6 mai...
dès que le temps s'arrange je vais faire les 500 kms qui manquent pour afficher 80 000

EPICETOU