c'est mort?

on peut pas déplacer le sujet dans une section appropriée?

lafeire a écrit:

on peut pas déplacer le sujet dans une section appropriée?

tu veux dire une fusion avec le sujet des blagues plus ou moins drôles ?

DeViLx a écrit:

lafeire a écrit:

on peut pas déplacer le sujet dans une section appropriée?

tu veux dire une fusion avec le sujet des blagues plus ou moins drôles ?

tout est question de point de vue en effet...

j'ai foutu dans électricité, merci lafeire

euh non, non, pas encore siyouplé la fusion.

bon, pour le moment, j'ai photographier le coté batterie, le coté pot, et le seul boitier noir que je vois coté batterie. il s'agit de la meme moto que lafeire. dj02 de 99.
(tchoo, ça prend perpet pour chager une image..)

je sais la moto est crasseuse.
('et encore perpet..)

le boitier noir qui se trouve a droite de la batterie, je l'ai ouvert, y a pas de fizibl'
dedans a part un gel dur.
(encore un pt'it perpet)

DeViLx a écrit:

j'ai foutu dans électricité, merci lafeire

bon ben kro tard alors. finalement c'est bien dans electricité; merci.

le boitier noir que tu as c'est la centrale clignotante. normalement le fusible est juste a cote.

essai de suivre les fils qui partent de la borne plus de la batterie tu dois bien arriver à un fusible.
c'est possible que le support est etait remplacé par un autre modele.

y a un espece de boitier noir qui regroupe plusieurs fils. et autre truc.
il est très chiant d'accès et se trouve a la gauche de la batterie, derriere le cadre. c'est vraiment
la m*rde a aller l'enlever. si ca s'trouve c'est même pas ça. j'commence a douter de la fiabilité
de cette moto. j'me demande si j'vais pas passer a une SV650.

sninbull a écrit:

y a un espece de boitier noir qui regroupe plusieurs fils. et autre truc.
il est très chiant d'accès et se trouve a la gauche de la batterie, derriere le cadre. c'est vraiment
la m*rde a aller l'enlever. si ca s'trouve c'est même pas ça. j'commence a douter de la fiabilité
de cette moto. j'me demande si j'vais pas passer a une SV650.

il y a de grande chance que ce que dont tu parles soit le relais de démarreur. si les fil sont gros ni touche pas.

un boitier fusible il n'y a que 2 fils.point barre

si il a ete remplacé il peut ressembler à ça



et si c'est fait à l'arrache


essai de prendre d'autre photos de plus pres (et pense à nettoyer ta moto aussi... )

perso sur le mienne le fusible n'y était pas, alors j'ai mis le modèle "alarrache" pour l'instant

vu que je suis bon prince (et qu'il fallait que j'aille au garage aussi) je t'ai fait des photos de dessous du rouge gorge.
contrairement à ce que je pensais, il n'est pas connecté directement au + batterie. il est sur le faisceau qui longe la selle.

voici ou se trouve le porte fusible.
vue générale

zoom

zoom2

Tu n'as plus de jus depuis que tu as roulé dans cette mare boueuse bien dégueu?

sur ton image, c'est quoi ça?

[img][/img]

yoyosh a écrit:

Tu n'as plus de jus depuis que tu as roulé dans cette mare boueuse bien dégueu?

non, j'ai plus de jus paske j'aurais surement fait un court-circuit quand j'essayait d'installer
le nouveau compteur. j'ai réussit a la démarrer une seule et unique fois pendant la marche
interminable. et ca broute sévère..lol, j'adore ce mot: BROUTE...
broute
brouteuh----------------------
prout? nan, broute!! broutage.........................
et puis ca a coupé net a cause que je testiculais le broutage avec un peu trop de gaz.



j'ai rien de vu de pareil a droite de la batterie lafeire. et le p'tit fil rouge( tu l'as vu!!)
c'est un résidu de l'installation alarmistique. ce fils n'est branché a rien du tout.
j'vais encore aller inspecter, mais y a rien du tout a la place que tu me montre.
j'descend voir, j'arrive..22h04
1000X merci lafeire de participer ainsi..

insectivement, il y a un porte fuzib' juste a droite de la centrale cligo.;mais y a pas de fizibl'.
le pire, c'est qu'y a aucune déviation sur le cable qui est en dessous de la selle pour aller
se metre + ou - a ce logement social de fuzibl'. alors, maintenant, j'me suis coupé le doigt avec un cutter, lorsque j'ai essayer d'ouvrir la gaine en chaterton pour voir c'est quoi en dessous, mais j'ai vu deux truc qui ne sont certainement pas des fusibles. et là, je redescend pour voir sous la selle. peut etre que j'vais toruvé mon GRAAL.

nan, rien en dessous de derrière la selle non plus. c'est dingue! y a pas de fusible d'allumage!!

ben tu as plus qu'a reprendre les bases.
voltage à la batterie pour commencer.
si tu as pas de volt metre tu peux bricoler un testeur avec une ampoule et du fil. c'est pas l'ideal mais tu peux "interpreter" la sante de la baterie en fonction de l'intensite de l'eclairage.

lafeire a écrit:

ben tu as plus qu'a reprendre les bases.
voltage à la batterie pour commencer.
si tu as pas de volt metre tu peux bricoler un testeut avec une ampoule et du fil. c'est pas
l'ideal mais tu peux "interpreter" la sante de la baterie en fonction de l'intensite de
l'eclairage.

ca craind des douilles!! j'commence le voltmetrage demaihn, si j'arrive a le récuperer
de chez mon voisin. c'est partit les kékés.

et clef à bougie voir si le jus y arrive

cyclo a écrit:

et clef à bougie voir si le jus y arrive

t'as rien lu toi..c'est pas grav moi on plus^^
y a pas d'allumage. rien que dalle nada cheht.

pas de rien du tout lumiere et toussa là, rien quand je mets le contact; je pense au fizibl'
d'alumage mais je le trouve pas ce con. j'vais fouiller dans les revue technique et puis j'verrai bien. yo

arf
en effet j'allais effacer
(voir le câblage d'arrêt d'urgence si jus à la batterie quand même )

cyclo a écrit:

arf
en effet j'allais effacer
(voir le câblage d'arrêt d'urgence si jus à la batterie quand même )

merci pour l'idée mais pas cablage d'arret d'urgence paske pas non plus de lumiere alors d'office pas ça.
naz' problémaz' je sais ce que je dois faire.

salut,

sninbull a écrit:

nan, rien en dessous de derrière la selle non plus. c'est dingue! y a pas de fusible d'allumage!!

en même temps, tu cherches un truc qui n'existe pas sur ta moto....


relit bien la RMT :

lafeire a écrit:

histoire de mettre tout le monde d'accord.



je peux pas mieux faire.

ce que tu cherches c'est le fusible PRINCIPAL !

sninbull a écrit:

cyclo a écrit:

et clef à bougie voir si le jus y arrive

t'as rien lu toi..c'est pas grav moi on plus^^
y a pas d'allumage. rien que dalle nada cheht.

pas de rien du tout lumiere et toussa là, rien quand je mets le contact; je pense au fizibl'
d'alumage mais je le trouve pas ce con. j'vais fouiller dans les revue technique et puis j'verrai bien. yo

c'est bien un fusible qui coupe l'ensemble de l'électricité, pas uniquement l'allumage... d'où son nom...


bon, avec l'aide de lafeire, tu vas bien finir par le trouver avant que l'âne ne se transforme en :








A+
Joël

hey Joël, elle est sympa l'image du veau bionique.
donc là, tu m'ouvre encore la porte du chu trop bête ou koi là! ca fait jours que je
cherche n truc qui existe pas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ca me rend normal.(paske chui d'jà dingue)
et alors, tu dis que je dois chercher le fusible princiale, tchouyouyouyouyou....
et le pire c'est aussi le même boitier qu'on montre sur la rmt. peu importe son nom, ca reste
le même p*tain de boitier.

alors voilà, 3 choses que j'ai découvert:
coté droit sous le reservoir


a gauche de la batterie, derriere le cadre



et l'outil légentaire que m'a offert ledzep y a 1 mois. dans la boite a air.

pas facile de prendre en photo tout ce que je vois. mais a part ça, y aucun autre boitier qui
pourrait contenir des fizibl'. voilà, a vous de voir si vous reconnaissez kekchoz'.

faut toujours que tu sois hors normes toi

je me suis demandé si ton ane bionique etait pas plus récent que le mien malgres qu'il soit identique au niveau coloris.
et je suis donc aller chercher sur le site microfiches ou j'ai trouvé ça

http://62.5.189.98/yamahaeur/user/moto/Motorcycle%201998-2000/XT600E/4PT9%20(FRA)%201999%20[010]%20294PT-351F1/ELECTRICAL%202/



il semblerait que ton fusible soit proche du relai de démareur. essai de zoomer sur tes photos. repère 6 relais

repère7 fusible.

attents des avis