J'ai osé ... une 3AJ !!!

LedZep7070 a écrit:

Maar Jim is tweetaalig ! Proficiat ! Uitstekend ! (Mais Jim parle deux langues ! Félicitations ! Excellent ! )
Jim est polyglotte ... et ce n'est pas une insulte.
Le néerlandais est une langue que parlent 30% de la population bruxelloise, selon les dernières estimations non officielles... puisque interdites par la Loi...)

polyglote toi-même!! comment tu ose?!
euh non en réalité je ne suis pas bilingue farpait. google m'a un peu aider. c'est dommage qu'a bruxelles, nous sommes obligé de savoir parler deux langues pour trouver un travail.

ce qui m'étonne, c'est qu'un wallon, comme toi, parle flamand. je pense que j'pars bientôt de BXL, c'est un peu trop bilingue a mon gout. j'ai une préférence pour le français et le sninbullien.

LedZep7070 a écrit:

Dans une dizaine de jours, remplacement des roulements (ils sont commandés mais je dois avant tout récupérer mon arrache par inertie dans un de mes garages...)

Pense tu qu'il soit possible de les enlever sans arrache ? C'est que c'est carrément hors de prix cet outil

Je récupère mon arrache à inertie dimanche en soirée et attaquerai les roulements dans le courant de la semaine prochaine.
L'avenir nous dira ce qu'il en adviendra.
Il est évidemment impensable de se procurer les outils Yamaha : l'outil complet de pose du vilebrequin revient à plus de 500 €
Si je ne parviens pas à extraire les roulements autres que ceux du vilebrequin et de la bielle, je m'adresserai à plus outillé que moi...

Si tu veux, j'ai de la dynamite.

Chiche !
J'ai bien un vieux moteur (pas de XT mais de H... tondeuse (XR250) dans le fond d'un garage.

juste pour le fun, j'me suis amuser a paratger le poste avec des mais. et j'prend toujours autant de plaisir a voir et a revoir toutes ces explications. j'adore pas seulemnt les truc que tu fait...j'adore les détail des explications!! genre; tu connais rien→passe sur ses post et tu connaitra tout sur les moto a carbu.

'Zep?? c'est toi qui joue avec la machine a temps? hein?!?
arrête de jouer avec les nuages dis, tu veux?.....

paSke pluie, soleil, pluie, grelons, soleil pétant, pluie, chaud froid, tout ça dans la même journée;
ça commence a devenir fatiguant là.

Bon, j'vais faire un tour tant qu'il fait soleil...et ne joue pas avec la machine a temps pendant un heure STP.

merci.

Mon pauvre Jim.
J'aimerais moi aussi pouvoir profiter d'un peu de répit pour sortir du garage mais à peine les pièces sorties que la grêle s'abat !!!
Foutu temps belge !!!
De plus, j'attends mes roulements pour commencer le démontage mais comme soeur Anne, je ne vois rien venir ...

en tout cas, ta restauration me fascine!! c'est incroyable! ahhh...si j'avais le temps....

pas de nouvelles de notre orfèvre de la restauration ?

didier a écrit:

pas de nouvelles de notre orfèvre de la restauration ?

a la mer ...comme tous les autres...

Ayant délaissé la bestiole de longs mois, quelques projets sont à mener à (moyen) terme.
Dans les semaines à venir, je dois traiter le réservoir au Restom et le peindre pour attaquer ensuite le changement de tous les roulements du moteur et la pose d'une nouvelle bielle (un retard de quasi un an a permis au moins de renflouer quelque peu la caisse "moto") en même temps que le remplacement des roulements de vilebrequin.

On est reparti pour un tour !

On savait tous que tu lacherait pas la Restauration de ta machine
re bienvenue sur ton Post

Le Houdini de la restauration est de retour !!!

Je te souhaite de bonnes fêtes de fin d'année, mon cher LedZep.

HS : On trouve des bootlegs du dirigeable en Belgique (en vynil ou CD ou DVD)

Armé d'une pelle et d'une pioche, je déterre des profondeurs insondables de mon garage la 3AJ sous une tonne de poussière ....
Le printemps étant pour bientôt (on nous annonce encore quelques cm de neige ce week-end ), j'ai décidé de me remettre au travail et ai délié une ultime fois les cordons de la bourse.
Une pièce manquait à la réfection totale du moteur : la bielle.
Comme, par mesure de sécurité, j'avais décidé de changer les roulements ... mais n'ai toujours pas déposé ceux-ci accompagnés du vilebrequin chez le préparateur, je me suis dit qu'il était préférable tant qu'à faire, de changer la bielle.
La pièce est commandée et devrait arriver des USA dans le courant de la semaine prochaine.N'ayant pas les moyens de Crésus pour une CP Carrillo à 285 USD (bielle nue), je me suis reporté sur une Pro-X à 99 USD complète (bielle + roulement + rondelles).

Petite anecdote : Pro-X est une société établie aux Pays-Bas à une centaine de kilomètres mais il est plus intéressant de se fournir aux USA et de faire rapatrier la pièce en Europe !!!

Dès réception de la pièce, je ne manquerai pas de vous en faire le portrait photographique...

LedZep7070 a écrit:

Petite anecdote : Pro-X est une société établie aux Pays-Bas à une centaine de kilomètres mais il est plus intéressant de se fournir aux USA et de faire rapatrier la pièce en Europe !!!

, j'ai acheté il y a quelques années un coffret Facom en pouce aux US pour 100€ (Frais de port inclus) alors qu'il valait 180€ HT en France.....
Autant dire qu'il y en a qui s'en foute plein les fouilles!

Du nouveau pour la 3AJ : j'ai reçu cette semaine la dernière "coquetterie" et ultime pièce manquante avant le remontage du moteur : une nouvelle bielle de chez Pro-X.
Dans le courant de la semaine prochaine, dépôt de l'ensemble chez mon artisan pour la pose de la bielle et du roulement de vilebrequin.
Ensuite, changement de tous les roulements et nous serons d'attaque pour le remontage intégral du moteur...
Les vacances approchent et j'aimerais que le moulin tourne avant juillet pour entamer une autre restauration déprogrammée ...

Deux petites photos pour agrémenter le sujet.

c'est beau quand c'est neuf

Le Maître de la restauration est de retour !!!

Posez vos outils et regarder, Dieu ne s'adresse pas souvent aux pauvres mortels que nous sommes.

Le sujet est vieux j'espere qu'il aura une suite, je vais bientot attaquer le 1VJ du trike, donc la moindre info est bonne a prendre, distribtion, roulements de vilbrequin, réalesage du cylindre, soupapes, j'ai hate de m'y mettre

Salut, petit déterrage, le sujet était intéressant... J'aurais aimé savoir ce qu'il en était advenu