[RESOLU] question jantes

hello voila ma jante arrière en a pris plein la gueule avec l’ancien proprio( soudure,voiler et plat )
est-ce que que je peux changer juste le cercle ou tous les rayons le moyeu ?
merci d avance

ps: comment on vire la grenouille??

tu peux changer juste le cercle.
mais prend le même modèle pour pouvoir conserver tes rayons.

la grenouille partira au bout d'un certain nombre de messages.

nikos a écrit:

(...)
ps: comment on vire la grenouille??

ça va être difficile maintenant qu'est est modérateur!

nikos a écrit:

hello voila ma jante arrière en a pris plein la gueule avec l’ancien proprio( soudure,voiler et plat )
est-ce que que je peux changer juste le cercle ou tous les rayons le moyeu ?
merci d avance

ps: comment on vire la grenouille??

La crazy frog se tire toute seule au bout d'un certain nombre de messages! ça permet de reconaitre les nouveaux.
Tu peux changer la jante et les rayons de ta roue AR mais il faut re-rayonné (il y a un tuto pour ça sur le forum) mais ça demande du "doigté" pour faire une roue parfaite. Il y a des entreprises qui le font moyennant finance. Une roue d'occaze ça se trouve sans doute pour moins cher,avec un peu de temps, sur le forum tu as l'assurance d'en trouver une conforme à la description!



Arf!! grillé par Devil et l'étalon noir

quelqu'un a le tuto sous la main ?

là : https://600xt.1fr1.net/t535-tuto-rayonner-ses-roues-soi-meme-mais-si-c-est-facile?highlight=rayonner+++mais+si+c+est+facile

mwè y en a d'la roue avant et arrière a vendre très bientot. en bon état s'tu veux.
mais le rayonnage tout seul de la faisure, ...Mouais...bof bof si t'as pas l'matos
ET du temps a consacrer. fuck ça tourne bien rond, sinon, t'es foutu......Mais y en a moyen de la faisabilité!

avant de tout changer il faut peut être la contrôler.
pour info, tes rayons supermot sont les mêmes que sur une roue d'origine.

la soudure que peut avoir ton cercle est peu être normale.
il faut bien refermer le profilé une fois roulé pour en faire un cercle.

le plat est peut être superficiel. si c'est uniquement sur les bourelet extérieur c'est pas trop grave.

le voile, ça se régle mais dit toi que les tolérance sont assez élevée, de l'ordre de plusieurs mm.

le saut est à mon avis plus problématique mais la encore la tolérance est large.

si tu as des questions sur le rayonnage j'en connais un rayon

j'ai fais les miennes il y a pas trop lontemps. achète une clef à rayon, du wd40 et si possible quelques rayons de remplacement.

faut savoir que des rayon ca coute 2euros/1. je sais pas y a combien de rayon sur une roue mais c'est sur y en auras pour plus de 20euros.

sninbull a écrit:

faut savoir que des rayon ca coute 2euros/1. je sais pas y a combien de rayon sur une roue mais c'est sur y en auras pour plus de 20euros.

il y en a 36 et un jeu coûte 60 euros.

marchdu a écrit:

sninbull a écrit:

faut savoir que des rayon ca coute 2euros/1. je sais pas y a combien de rayon sur une roue mais c'est sur y en auras pour plus de 20euros.

il y en a 36 et un jeu coûte 60 euros.

et oui c'est bien connu 36 x 2 = 72 60€

lafeire a écrit:

marchdu a écrit:

sninbull a écrit:

faut savoir que des rayon ca coute 2euros/1. je sais pas y a combien de rayon sur une roue mais c'est sur y en auras pour plus de 20euros.

il y en a 36 et un jeu coûte 60 euros.

et oui c'est bien connu 36 x 2 = 72 60€

C'est le prix que j'ai payé mes rayons, possible qu'ils soient vendus plus cher à l'unité.....

marchdu a écrit:

lafeire a écrit:

marchdu a écrit:

sninbull a écrit:

faut savoir que des rayon ca coute 2euros/1. je sais pas y a combien de rayon sur une roue mais c'est sur y en auras pour plus de 20euros.

il y en a 36 et un jeu coûte 60 euros.

et oui c'est bien connu 36 x 2 = 72 60€

C'est le prix que j'ai payé mes rayons, possible qu'ils soient vendus plus cher à l'unité.....

je te taquinais mon steven. et tu as tout a fait raison, c'est plus cher à l'unité.

ok ok j ai compris comme je suis du genre a tout jeter par la fenêtre quand ça va pas il me reste deux solutions
j'ai trouver une adresse ou ils le ferons a ma place ou la jante d'occase quelqu’un a une idée de prix ?

jante d'origine ou supermotard ?

je vais me faire passer pour l’âne de la journée mais c quoi la dif

les jantes supermotards sont en 17 pouces et surtout beaucoup plus larges que celles d'origine. et essentiellement montées avec des pneus route (pas de tétines).

t'as pas une photo de ta moto ?

c'est surment une sm avec le boudin que j'ai pour les tof surement la semaine prochaine la ça ressemble plus a un vélo moteur je suis sur la peinture pour le moment

il doit y avoir les dimensions d'écrites sur ta jante.

pour un rayonnage, de mémoire un membre du fofo à annoncer 50-60€ chez raspo concept.
un cercle neuf arrière c'est 150-200e suivant modèle/finition
un jeu de rayons 60€

on arrive donc facilement à 300€.

sauf si t'es un joueur. là, j'te conseille de prendre ta roue arrière, de mettre un boudin dessus( j'ai une voisine qui correspond au profil mais ça pas rouler vite). fout un pneu route de 120/70-18 ou 17
ensuite tu prend une autre roue arrière d'origine et tu retire son moyeu. là, tu refourgue le moyeu de ta roue avant dessus et pis, les nouveau rayons. et enfin, tu lui fourgue un pneu route comme pour derrière.

c'est pas le full option supermotard, mais c'est la version pas cher pour avoir un 17 devant et un 17 ou 18 derrière.

y en qui foute blindé de pognon pour avoir un 17-17 sm ultra-large en vidant près de 800euros je crois d'un seul coup.

et avec la technique a deux balle mixé avec le savoir de lafeire, ca peut lafeire pour 60 + la janteeuros sans compter les pneusxk's.

c'est une 17 derrière merci de tes drôle de conseille ami de la capital chuii pas trop balaise en technique moto mes avec toi c'est vachement plus.................................................... compliquer

en fait, sur certains 3TB c'est du 17 d'origine à l'arrière ... donc l'info ne nous apporte pas grand chose.

c'est la largeur qu'il faudrait pour savoir

180/55ZR17sur le boudin si il y avais quelque chose d’écrit sur la jante c fini barré

180 ??!!!!


mais c'est énorme, je dirai même beaucoup trop pour un XT !

en tout cas, probablement in-montable sur une jante d'origine.