Cote moto

Bonsoir a vous,
Est ce que un 600 Ténéré de 15 ou 20 ans refait à neuf peut avoir une valeur << arcugus >> ou tous simplement éstétique ????
A + KIKO

plus de valeur argus, mais une valeur "vénale", c'est à dire, la valeur que l'homme lui donne

Merci Vienard,
Autrement dit pas grand chose entre 1000€ et 1500€ et encore il faut trouver l'acheteur..........
A + KIKO

kiko a écrit:

Merci Vienard,
Autrement dit pas grand chose entre 1000€ et 1500€ et encore il faut trouver l'acheteur..........
A + KIKO

oui, dans un état exceptionnel, sinon moins.
Un XT 600 ne sera vraisemblablement jamais une moto de collection, il s'en est vendu jusqu'à 5000 par an en France! Je ne sais pas pour les pays voisins, mais ce doit être du même tonneau.
Après si c'est le numéro de série 101 ou 102 pourquoi pas, mais je doute......

c'est clair. un DTMX 400 est recherché car rare mais c'est une daube, un goufre à essence, une vitesse de pointe limitée etc.......... mais c'est comme ça.

je dirais que ça dépend après des clients potentiels. un passionné qui a du fric pourra mettre 2000 euros si il en veut vraiment une comme neuve. des 34 L il y en a un paquet encore sur le marché mais dans quel état ?

j'ai un garagiste pas loin de chez moi qui restaure des 2 CV à partir d'épaves. Il confie l'expertise du véhicule à un expert reconnu par les assurances. La valeur donnée par l'expertise devient la valeur remboursable par l'assurance et donc la valeur du véhicule.

Ex : valeur de l'épave : 500 euros
Restauration : 8.000 euros
Expertise : entre 600 et 1200 euros
Estimation de l'expert : 11000 euros (montant pris en compte par l'assurance en cas d'accident ou de vol)

La valeur du véhicule n'est pas sa valeur vénale mais sa valeur à dire d'expert.

Si tu fais une restauration dans les règles de l'art (comme LedZep) et que l'expert indique que ta moto vaut 4.000 euros, tu auras un véhicule valant 4.000 euros, après il faut trouver un acheteur, et là c'est le marché qui indique la valeur de ta moto.

J'ai vu il y a quelques mois une 500 RDLC entièrement restaurée avec des pièces d'origine partir à 23.000 euros. La moto était plus neuve que les modèles d'origine mais c'est un modèle assez rare.

c est vrai ce que tu précises, le coup de la valeur a dire d' expert, mais au final tu parles de valeur du marché, et ca c est le classique de l offre et de la demande..

yacine a raison
ça n'est pas parce qu'un expert dit que ta moto vaut 4000€ que tu trouveras un acheteur à se prix là
à titre d'info , Lazaret n'a pas hésité une seconde a faire péter ses motos pendant babilon ad ...
il a dit en interview au moment de la sortie du film que de donner ses motos lui ont permis de vider son atelier ...
rare étaient les clients prêt a mettre le prix qu'il en voulait !

didier est bien conscient de ça.

il a d'ailleurs dit :

didier a écrit:

après il faut trouver un acheteur, et là c'est le marché qui indique la valeur de ta moto.

avant d'acheter mon moto-puzzle il y a 4 ans j'ai vu une 600 ténéré 3AJ, entièrement restaurée, à 3500 euros avec un moteur entièrement refait à neuf et j'ai regretté de ne pas l'avoir prise car elle était quasi-neuve (280 km depuis la restauration).

Bonsoir,
Ou je bosse nous avons une Citroën SM. Son proprio doit fair l'expertise tous les ans pour garder sa <<valeur d'exper>> Pas top le plan.
A + KIKO

je n'arrive pas à faire "citer le message"
donc je voulais savoir si c'était un moteur Maseratti dans la SM?

Oui Marchdu elle a bien sont V6 Maseratti avec carbu.
A + KIKO