eclairage de la XT

trouvez-vous que le phare de la XT est efficace?
particulierement de nuit et par temps de pluie?
j'ai eu beau mettre un ampoule philips blue light,sencée eclairer mieux,si je croise une voiture,je cherche la route,idem dans les virages,je vois l'entrée du virage mais pas la sortie.
ceux qui ont changé la tete de fourche ont-ils noté une amelioration?

pour te répondre le xt 2kf éclaire que dalle

bah dj02 c'est pas mieux moi j'avais mis un super tête de fourche avec double optique mais les bleus sont passés par là et j'ai du le retirer, pas homologué

heu... l eclairage sur le XT.....vaut mieux rouler de jour

Ou bourré...
Pour pas s'en rendre compte....

quand il y a un clair de lune,c'est un peu mieux mais bon

j ai testé bouré, de nuit, sous la pluie....j ai un doidt qui fait franchement la gueule.... arrachement de l ongle et des ligaments , bref, un doigt deformé a vie..no coment

hewaz a écrit:

j ai testé bouré, de nuit, sous la pluie....j ai un doidt qui fait franchement la gueule.... arrachement de l ongle et des ligaments , bref, un doigt deformé a vie..no coment

moi j ai deja du mal quand il fait jour et quand je suis net!!!!
alors j essaye pas la nuit et encore moins bourré!!!

SELLIG a écrit:

trouvez-vous que le phare de la XT est efficace?
particulierement de nuit et par temps de pluie?
j'ai eu beau mettre un ampoule philips blue light,sencée eclairer mieux,si je croise une voiture,je cherche la route,idem dans les virages,je vois l'entrée du virage mais pas la sortie.
ceux qui ont changé la tete de fourche ont-ils noté une amelioration?

est ce qu tu roules les yeux ouvert ???

veinard a écrit:

pour te répondre le xt 2kf éclaire que dalle

Pas terrible en effet , c'est loin de l'éclairage du 1100 ZZR que j'ai eu ily a qq années auparavant Et en plus toujours en ligne car indépendant de la fourche

Le Xt éclaire guère mieux qu'une mob... pour mon 600 2 KF d'origine en tt cas .
Mais bon, je ne roule que trés rarement la nuit avec alors

c'est clair ça me gave, je vois rien

ouvre les yeux
ok je sort

ton nom à toi, c'est "le 12" c'est ça.
dis moi fct, c'est ta brèle en avatar

non c'est le show bike de Marco

En effet, ici:
http://cibox91.free.fr/Pro17/Marco/Marco.htm

j'y étais au pts 2005

Les Tés alu taillés dans la masse c'est trop bô

a mon avis il est pas donner

Je me souviens d'avoir fait faire un devis à un fraiseur pour un té inférieur et un supérieur dans de l'alu t610 (la qualité aviation en pas trop chèr) bah, y'en avait pour 4800F à l'époque.
L'avantage c'est que t'as un modèle original léger, résistant et hyper beau

moi je prefère faire ce genre de truc a l'étranger c'est moi chère

Ah c'est du beau ça
Tu fais travailler les pti'ts n'enfants du quart-monde

non pas du tout un ptit vieux dans mon village

Ouais mais là tu triches c'est pas l'étranger, on reste en Europe

Bonjour,

je déterre le post pour pas faire de doublon...

dans l'optique du voyage Mongolie, comme toujours , je souhaite améliorer l'éclairage de la XT pour pouvoir rouler à l'aise de nuit même sur des pistes...donc gros éclairage imposé!

Problème : l'alternateur développe seulement 168 W à 5000 tr/min avec une batterie de 12Ah sur le 1VJ.

Au début je voulais monter une ampoule Motovision dans le phares + deux feux additionnels Longue Portée halogène de 50 W chacun mais pas possible cause alternateur trop faible :
60W (phare origine) + 2x50 W (LP) + 5W (veilleuse arrière) = 165 W : plus de puissance pour l'allumage...

Alors pour diminuer la conso, je pensais monter un phare au xénon HID dans le phare d'origine. Ca pas de problème.
et avec 2 LP en + pour bien éclairer les côtés de la route. L'idéal serait de les passer eux aussi en Xenon mais vlà les tarifs de ce genre d'accessoire !

Vous auriez pas des idées... d'autant plus que le Xenon HID n'est pas homologué pour les bécanes en France (et dans les autres pays c'est comment???).

Aussi, ca m'embete de monter du Xenon dans le phare d'origine car si un jour, pendant notre voyage l'ampoule claque...ben aller retrouver des ampoules Xenon dans la cambrousse ?!!!

ca se fabrique soi-même des ballasts pour feu HID Xenon ? j'ai des potes qui sont chaud en électronique qui pourraient me monter un truc comme ca...mais je trouve pas de "plan" ni de circuit...

EDIT : je viens de trouver ça : An Electronic Ballast (Inverter) to Power HID Lamps from 12 Volts DC!.

Je pense que ca convient mais je suis pas un pro de l'électronique. Souder des composants, pas de problème mais par contre dimensionner ces trucs, c'est une autre paire de manche.

mercu de votre aide

@+

Louis

Ils font pas des feux à Led maintenant ???