Plus de frein...

Et ben voilà, je brulais le périph comme d'habitude lorsqu'en voulant freiner, je me rend compt que la poigné du frein avant est toute molle. Je continue puis elle redeviens dure . Je me dis que je me fais des idée . J'arrive en plein boulevard de la république lorsque le feu passe au rouge, une masse enorme de piéton travers et là, au moment de freiner, PLUS DE FREIN AVANT . J'ai fait un putain de méga dérapage de l'arriere . Putain que j'ai flippé grave. Je me suis arreté et j'ai vu que j'avais une fuite au niveau de la visserie de la durite. Je vais test de tout revisser et de purger pour voir. Sinon, je refout l'encienne. C'est con, c'était une durite avia que l'encien proprio m'avait donné. Toute neuve...

essaie de voir si les banjos sont sertis ou vissés, ces derniers ayant une assez mauvaise réputation....

J'imagine la frayeur . Si ta fuite est au niveau des banjos, ce n'est peut être qu'une histoire de roudelle cuivre, non?

ça......fallait si attendre, c'est du tony tout craché, il a saboté ton système pour te taper des pièces, quel génie

Avec Tony, vous avez bien mis 2 rondelles sur chaque banjo (une de chaque côté)?
et tes banjos c'est quoi? Ergal ou standard?

C'est quoi les banjo? J'imagine qu'on ne parle pas de l'instrument de music mdr.

Les pièces à travers lesquelles passent les vis de liaison de la durit au MC et à l'etrier.

tu coupe ta durite au ras du banjo si c un certi et tu revis plus loin..

NE JAMAIS REMONTER UN ANCIENNE OLIVE !!!!
----ca peux marcher, mais ca coute 2€ !!---

Je pense que je vais plutot lacher la moto dans un petit garage à coté de chez moi et par la meme okaz, je leur demanderai de me monter mon kit chaine.

veinard a écrit:

ça......fallait si attendre, c'est du tony tout craché, il a saboté ton système pour te taper des pièces, quel génie

Lol, je tien à ajouter que tony c'est grave appliké. On a meme fini à la lampe torch lol.