inverser la roue arriere

salut a tous, ça fait déjà un bon moment que je mate les annonces pour les jantes supermot' mais la plupart ne sont absolument pas dans mes moyens et hors de question de mettre des roues a bâton, bref dernièrement je suis tombée sur une annonce qui m'a l'air très intéressante les 2 roues complètes avec le disque 320 tout en bon état pour 200€ sauf que... il se trouve que sur la roue arrière la couronne se trouve a droite et le disque a gauche donc l'inverse de la xt, question ece possible d'inverser le sens de la roue pour résoudre le problème?

Les pneus ont un sens mais pour les jantes je ne pense pas. Voir si le rayonnage est identique dans un sens comme dans l'autre.

les rayons tracteurs deviennent des rayons propulseurs, normalement il ne devrait pas y avoir de problème de pense.
il faudra tourner le pneu et vérifier l'usure de la couronne.

le pneu c'est pas un probleme je vais les changer direct, pour info ce sont des roues de aprilia mx 125 en 3.00 a l'avant et 4.25 a l'arriere, montées en 110 et 150, et dailleurs j'ai aucune idée de coment je vais faire les entretoises, j'avait pensé mettre des rondelles en mettant le même nombre de chaque coté je suis sur d'être centré

Je sais pas ce que ça va donner pour le montage, le prix vaut vraiment le coup ??

Car ça sent la galère a adapter tout ca

pour le prix c'est dur de trouver moins cher, pour le montage j'ai vu souvent dire que tout peut se s'adapter donc pourquoi pas celles la?

voila l'annonce dites moi ce que vous en pensez?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/310224351.htm?ca=12_s

pour les rayons, ça m'a l'air bon, je pense que tu peux tourner le sens de montage de la roue arrière, mais ça n'engage que moi.

concernant le centrage de la roue ATTENTION

le moyeu n'est pas forcément centré dans la fourche, c'est le cercle et le pneu qui doivent l'être, donc le même nombre de rondelles à droite te à gauche, c'est pas obligatoire, et franchement, à remplacer très rapidement par de vraies entretoises, car celle ci, pourront être en appui contre la la bague centrale du roulement de la roue.

C est vrai que le prix est correct, si ta l occaz va les voir et relève un peu les cotes du moyeu histoire de voir si c est facile ou pas a adapter sur un xt

ha bon le cercle est pas centré avec le moyeu?? y'as des rayons plus courts d'un coté ou quoi la je pige pas trop, pour le diamètre de l'axe j'ai vu qu'il suffit de changer les roulements donc si c'est pas pareil je fait ca, pour calculer le centrage et donc la taille des entetoises je fait comment?

Autre solution: l'avant semble passer pas trop mal, mais pour l'arrière tu re rayonne sur un moyeu d'origine.

XT666 a écrit:

ha bon le cercle est pas centré avec le moyeu?? y'as des rayons plus courts d'un coté ou quoi la je pige pas trop, pour le diamètre de l'axe j'ai vu qu'il suffit de changer les roulements donc si c'est pas pareil je fait ca, pour calculer le centrage et donc la taille des entetoises je fait comment?

pas forcément.

l'important c'est que la roue le soit, c'est à dire cerclage et pneu.
les moyeux, selon épaisseur du disque ou couronne, peuvent effet ne pas être bien au milieu.