Piston,le remettre sans enlever bielle

Ben tout est dans la question... On touche pas au vilebrequin,ni maneton,ni bielle et on remet le piston avec la culasse par dessus (meme pas 15cm pour voir..)

comment faire?

Avec mes pitits doigts pour enserrer les segments juste au toucher pour faire glisser la bestiole dedans ben voila quoi!
Trop dur! lol
Fuck !!!

Pour renquiller le cylindre sur le piston, je me serre de deux gros collier métallique.

J'en prend un sur lequel j'ai pris soin de retirer le système de serrage, je le positionne sur les segments, et je me sers du deuxième, pour serrer le tout. Je serre suffisamment pour que les segments rentrent dans leurs logements, mais pas trop, de sorte que les colliers, puissent coulisser le long du piston. En suite, je pose le cylindre sur le piston et au fur et à mesure que j'enfonce le cylindre sur le piston (bande de cochons, je sais très bien à quoi vous pensez) les colliers descendent et libèrent les segments à l’intérieur du cylindre.

Guz pourquoi tu prends 2 colliers au lieu de seulement celui avec le système de serrage ?
Ca m'intéresse ta technique moi qui galère à chaque fois en enquillant les segments juste avec mes petits doigts de babouin.

Sur moteur 3TB, j'ai jamais vraiment galéré pour renfiler le piston dans le cylindre. Je sais pas si c'est pareil sur tous les moteurs de XT, mais sur le 3TB l'entrée de la chemise est biseautée, ça facilite l'entrée des segments. Moteur déposé, je mets un peu d'huile sur les segments et à l'entrée de la chemise, je sers les segments un par un avec mes doigts au fur et à mesure. C'est vrai que ça rentre pas tout seul mais en triturant doucement droite, gauche, haut, bas, ça rentre. Après, c'est peut-être beaucoup plus galère si le moteur est toujours sur la moto...

Raphael

si le piston est bien coaxial au cylindre ça va tout seul. J'ai déjà remonté plusieurs fois des pistons de moteurs de XT sans soucis. Bon c'est vrai que les moteurs étaient sur l'établi ce qui rend la chose plus facile. Le cylindre pèse son poids quand même.... à l'école ils ont un outils spécial pour les segments, et bien j'ai trouvé plus facile sans.

Colopeg a écrit:

Guz pourquoi tu prends 2 colliers au lieu de seulement celui avec le système de serrage ?
Ca m'intéresse ta technique moi qui galère à chaque fois en enquillant les segments juste avec mes petits doigts de babouin.

Pour éviter que le système de serrage accroche un segment et le casse.

Une ptite tof du "systeme" ?

demain.

J avoue les colliers de serrage c'est pratique!
(viens tout juste d'essayer...)
Merci!

guz' a écrit:

demain.

A demain + 4 on en déduit que Guz' il a pas 2 mains pour faire la tof

Colopeg a écrit:

guz' a écrit:

demain.

A demain + 4 on en déduit que Guz' il a pas 2 mains pour faire la tof

Il n'avait surtout pas son apn ce WE et il vient juste de le récupérer. Et maintenant, il n'a plus le temps.