le probleme du frein moteur venait de la prise d'air qui fesait comme ci ca accélérait légèrement,
oui j'ai bien monté le roto lol
pour la reparation j'utilise de la "shoe goo" on trouve ca dans nimporte quel skateshop
sinon je me demandait si c'est normal que sur un 3TB y'ait marqué 3AJ sur le cylindre et 2KF sur la culasse