Barbie, la monture de Ken2604 !

Voila donc mon bout de fer enfin surtout alu !





Merci a Vegaz pour être aller le chercher !

Il y a du nettoyage a faire et du Belgommage . Il est complet avec les différents db-killer !

J'ai un autre projet d'échappement mais je vais mettre celui la en attendant et je le revendrais peut être après je sais pas encore !

Il est chouette, aimebien!

Bon le projet c'est de passer de ça :

Avant :



A ça :

Après :



Je voudrais même mais j'ai pas réussi avec paint , rabaisser aussi la boucle arrière lui donner un angle plus plat pour suivre le prolongement du cadre .

Après je definiré la longueur de la boucle au moment ou on la coupera . Je préfère garder la boucle arrière même recoupé au max que de fabriquer un renfort déjà c'est moins de boulot et de deux ça fait moins bricoler !

Je ne comprends pas bien l'idée, si tu coupes la boucle arrière ça ne sert à rien de la ressouder plus près. Cette boucle ne renforce pas le cadre vu que la partie centrale est interrompue et ne tient qu'avec le morceau de tôle à ferrer les lapins qui sert de pseudo fixation de garde boue arrière. Ou alors fais toi autre chose sur mesure avec la partie arrière que tu vas mettre, sinon deux bouchons en plastoc au niveau du cadre découpé et basta! Tu te fera moins chier pour ajuster le garde boue arrière ou le phare etc..., beaucoup moins de contraintes.

tu es sur que le cadre ar est suffisamment rigide sans la boucle ?

Rod 44 a écrit:

tu es sur que le cadre ar est suffisamment rigide sans la boucle ?

tu as vu ce qui tient les tubes? Franchement oui s'il n'y a pas de porte paquet ni de top case, pour un garde boue genre WR. D'ailleurs comment a fait Zaza?

je suis assez d'accord avec Rod, si il n'y a pas de tube à l'arrière, le cadre, même peu, travaillera en ''ciseau''.

Enfin !!! Il fallait que je dise que j'allais mettre le moteur derrière pour attiré rod et steven !

Donc je pensais garde la boucle pour la rigidité et pas me faire chier a souder autre chose mais c'est pas bête !
Je vais couper et après je voit ce que je fait ! Garder la boucle arrière en la laissant plus courte me permet de garder ma fixation pour le feux arrière et le support de plaque .

Et on la verra plus vus quelle sera courte et juste a la base de la selle .

Des photos du tableaux de bord :



Et photo pour DeVil :

Mais c'est tout beau tout ça!

veinard a écrit:

je suis assez d'accord avec Rod, si il n'y a pas de tube à l'arrière, le cadre, même peu, travaillera en ''ciseau''.

Pour travailler, il faut des efforts!!!!

Quels sont les efforts qui s'appliquent? hein, allez réponds sinon je fais enlever le verrou de tes chiottes! Il n'y en a pas. Je veux bien qu'en mettant un Guz' comme passager, la partie arrière aurait tendance à s'écarter mais pas plus que cela. Les points importants du cadre ne sont pas là.

Vieil aigri, je dis que c'est minime.

veinard a écrit:

Vieil aigri, je dis que c'est minime.

t'as eu peur que je fasse enlever le verrou de tes WC...... Bon OK pour cette fois!

marchdu a écrit:

veinard a écrit:

Vieil aigri, je dis que c'est minime.

t'as eu peur que je fasse enlever le verrou de tes WC...... Bon OK pour cette fois!

mon verrou est inviolable !

veinard a écrit:

marchdu a écrit:

veinard a écrit:

Vieil aigri, je dis que c'est minime.

t'as eu peur que je fasse enlever le verrou de tes WC...... Bon OK pour cette fois!

mon verrou est inviolable !

Loin de moi l'idée de le voler, juste le démonter!

marchdu a écrit:

veinard a écrit:

marchdu a écrit:

veinard a écrit:

Vieil aigri, je dis que c'est minime.

t'as eu peur que je fasse enlever le verrou de tes WC...... Bon OK pour cette fois!

mon verrou est inviolable !

Loin de moi l'idée de le voler, juste le démonter!

il est inviolable !


Toi aussi d'ailleurs ! mouarf !

Donc pour être sur je pense garder un bout de la boucle ou faire un renfort qui me servira surtout de support pour le feux et le support de plaque !

Bonne idée!

Ouais !

Je vais la couper ! La raccourcir , lui donnée l'angle que je veut , la pointer et tout présenter ! Et on Verra !
Et aussi raccourcir le garde boue !

Merci Kenny pour les photos.

Mais ça fait trop "engine stop" pour ce que je veux en faire .... c'est à dire un "engine stop", mais je ne veux pas que ça se voit autant.

Mais j'ai trouvé une autre idée ^^. ça attendra après Banize cependant.

De rien ! Moi aussi je voulais faire un coupe circuit plus discret mais je trouve pratique de l'avoir ici !

veinard a écrit:

marchdu a écrit:

veinard a écrit:

marchdu a écrit:

veinard a écrit:

Vieil aigri, je dis que c'est minime.

t'as eu peur que je fasse enlever le verrou de tes WC...... Bon OK pour cette fois!

mon verrou est inviolable !

Loin de moi l'idée de le voler, juste le démonter!

il est inviolable !


Toi aussi d'ailleurs ! mouarf !

tu as raison, le viol c'est quand on ne veut pas, moi je veux toujours!

Bon aujourd’hui Decoup'time et Soudage'time !

Donc pour venir au bout de la polémique de : Est ce que la boucle arrière sert a renforcer le cadre ?

Alors oui et non ! Je m'explique :

En coupant la boucle arrière le cadre avait une contrainte exercer par la boucle arrière qu'il a relâcher quand il a était libre ! La preuve en image :



Coter gauche pas entièrement couper !



Coter droite qui est donc maintenant décaler !



Autre vue !



Boucle couper .



Boucle recouper et mise en place ! La sangle est donc la pour la fameuse contrainte !



Autre vue !



Boucle souder !



Autre vue !



Vue arrière !

Et le résultat final repeint etc..... j'ai pas eu le temps de le faire je la ferais demain normalement !

Et donc j'ai recouper le garde boue et je passe donc de ça :



A ça :




On voit plus la boucle il reste a le régler peut être relever un peu ou pas on verra la selle et en préparation je les recouper et re-designer déjà un peu et je vais juste poser un bout de skai noir ce ne sera pas la définitive la définitive sera encore plus différente car pour l'instant je ne c'est pas ce qu'il y aura en cache latéraux !

Donc quand la selle sera faite je repose le garde boue dessus et met tout en place et je l'ajusterais peut être encore un peu !

Donc pour info j'ai enlever 7 cm de la boucle arrière et 5 cm de garde boue !

Super boulot, j'adore le résultat, c'est beaucoup mieux!

Vraiment bien comme ça.Bien proportionné.Beau boulot.